Единствената жена пилот, наградена със звезда Герой на Съветския съюз два пъти. Полковник от авиацията, командир на мъжки полк по време на войната 1941-1945 г., рекордьор по авиационни спортове. Какви спомени остават от тази велика жена Валентина Степановна Гризодубова? Как се е развил животът й, лични спомени, спомени от войната - по-късно в статията.
Детство
Валентина Степановна е родена в семейството на инженер през 1909 г. (според други източници през 1910 г.). Тя прекарва детството си в Харков, на работното място на баща си. Обичаше да учи техника, беше шеф на електроцентрала, а по-късно работеше в автосервиз. Той имаше особен жажда и интерес към авиационните технологии. Страстта на Степан Гризодубов към авиацията се предава на съпругата му, която допринася за съветската авиационна индустрия. Тази страстна любов към самолетите Валентина впи с майчиното мляко. Степан беше активен човек,талант и сръчни ръце получиха добри пари, за които построи собствен хангар, където проектира самолета. Устройството, според съвременниците, той успя да построи, но самолетът можеше да излети само на три или четири метра.
Валентина, израснала в авиационна атмосфера, беше заразена със страст към летенето. За първи път тя седна в пилотската кабина зад баща си. Степан Гризодубов в крайна сметка се интересува от планери. Той успя да стане един от лидерите на планеризма. Той взе Валентина със себе си.
Мама вярваше, че момичето има нужда от женско образование, планираше да я изпрати в музикално училище. В младостта си Валентина Степановна свири на пиано. След като учи за кратко време като музикант, Гризодубова напуска училището и по волята на сърцето си влиза в Технологичния институт, в който авиационният кръг беше много полезен. В кръга не можеха да я научат на нищо ново, защото през цялото си детство тя се научи да лети с баща си. В главата на Валентина още тогава се зароди желанието да стане пилот. Следвайки мечтата си, тя отиде в Пенза, където имаше училище за пилоти.
Младежи
След преместването Валентина Степановна няколко години работи като инструктор за пилоти в летателни училища. По-късно тя влезе в пропагандния отряд. Горки. Целта на ескадрилата беше да лети из целия Съветски съюз с агитация в полза на комунистическата партия. Пилотите на тази ескадрила участваха и в прехвърлянето на популярни хора през територията на Съюза, за да говорят на митинги. Така Валентина Степановна успя да посети всички големи градове на СССР и да намери полезни контакти.
Състезания
През периода на 1920-30-те години. по света имаше скок в развитието на авиацията. Бяха поставени световни рекорди. През 1928 г. американецът К. Линдберг прелита за първи път над Атлантическия океан. Пет години по-късно жената пилот Амелия Ърхарт се опитва да повтори рекорда. Съветският съюз смяташе за необходимо да отговори със собствените си постижения. През 1937 г. пилотите на SSR се осмеляват за първи път на полет СССР-САЩ. Отборът, състоящ се от пилоти В. Чкалов, А. Байдуков и А. Беляков, беше приет с еднаква радост както в ССР, така и в Съединените щати.
През 1938 г. беше планирано да се извършат два полета на рекордни разстояния. Пътят вървеше към Далечния изток, кацането беше забранено по време на полета. За тази мисия бяха подготвени два екипажа: мъжки и женски. Мъжката стая включваше В. Кокинаки и А. Бряндински. Отборът трябваше да лети през лятото, а женската група отиде през есента. Разликата на втория маршрут беше само, че той завърши по-рано - в Комсомолск на Амур. Мъжкият отбор трябва да лети до Спаск-Дълни.
Екипаж
Изборът на отбора, който ще участва в легендарния полет, беше строг. В резултат бяха избрани трима: Валентина Гризодубова, Марина Раскова и Полина Осипенко. Всички момичета бяха спортисти, многократни победители в състезания сред жените на световно ниво. За командир е назначена Валентина Степановна. П. Осипенко - втори пилот, М. Расков - навигатор. За извършване на полета те избраха машината АНТ-37, преработена от бомбардировач. Гризодубова инициира най-опаснотоСъбития. Зад раменете й по това време имаше няколко световни рекорда за разстояние и скорост на полети. Самият самолет, на който беше планирано да постави рекорд, доведе Гризодубова в възхищение. Първият самолет в Съветската социалистическа република, чиято ходова част беше повдигната с пускането на един бутон.
М. Раскова са запазени спомените, че величественият самолет е бил много по-голям от тези, с които са летели преди, а колелата му са с размерите на човек. Корпусът приличаше на тежък кораб, а управлението на този кораб беше поверено на момиче - Валентина Гризодубова. Името на колата е дадено да съвпада - "Родина".
Полет
24 септември 1938 г. екипажът тръгва от Москва. След столицата самолетът трябваше да кацне в Далечния изток след ден. Но към момента на докладване колата не се появи на летището. След изчакване на определено време, през което екипажът не е давал никакви признаци на живот, спешно е събрана спешна експедиция за търсене на изчезналите.
По-късно се оказа, че по време на полета е поставен световен рекорд за разстояние - 6450 км. Още преди началото на рекордния полет метеоролозите предупредиха, че времето отвъд Урал е лошо, предложиха да се отложи събитието за няколко седмици. Но Сталин нареди да лети. Поради лоши метеорологични условия се наложи самолетът да бъде спуснат, за да се види земята изпод облаците. През нощта, за да се ориентира по звездите, навигаторът трябваше да отвори замръзнал прозорец и да проучи позицията им в кислородна маска. Имаше спад на температурата вътре в самолета и комуникация сцентърът за управление на мисията беше прекъснат. В резултат на това самолетът свърши гориво преди планираното време за кацане.
Гризодубова трябваше спешно да кацне колата точно в гъсталака. Поради опасност от остри върхове и клони на дървета, които да повредят предната част на самолета, където е бил навигаторът на екипажа, тя е получила заповед да се катапултира. Марина Раскова изскочи от самолета на няколко десетки километра от мястото, където Гризодубова и Осипенко кацнаха колата. Благодарение на уменията на екипажа самолетът кацна на мека блатиста поляна и почти няма повреди. По-късно продължава да се използва.
Спасение
Девет дни, които момичетата търсеха в дълбоката гора. Спасителната операция е извършена трескаво и неумело. В резултат на неграмотните действия на организаторите два самолета за търсене се разбиха в полет пред Осипенко и Гризодубова. Един от загиналите беше победителят в състезанието по дистанция при мъжете, пилот-изпитател Александър Бряндински. Гризодубова и Осипенко бяха открити по-рано, а навигаторът трябваше да се скита из тайгата повече от седмица. Момичето имало със себе си само кутия кибрит, шоколад и оръжие. През деня тя търсила кацнал самолет, а през нощта слушала стъпките на мечките и лая на рисовете. Марина имаше късмет и беше намерена здрава и здрава.
На 17 ноември полетът в Далечния изток на женския екипаж на Съветския съюз, воден от Валентина Степановна, беше признат за нов световен рекорд за разстояние на полет без директно кацане. За проявената смелост Гризодубова (и целият й команден състав) беше наградена с ордена и честта да станепървата жена Герой на Съветския съюз.
1941-1945
Като професионалист и патриот до сърце, Валентина не остана настрана и защити родината си от нацистките нашественици. Тя е назначена да командва 101-ви авиационен полк. Прави впечатление, че Марина Раскова получи командване на женския отдел, а Гризодубова - мъже като подчинени. Това ясно показва отношението на властите към тази героична жена и илюстрира нейния волеви и решителен характер. По-късно Раскова падна героично в битка.
Валентина извърши повече от двеста бойни полета. Голяма награда е поставена на главата на полковник Гризодубова. Самата Валентина припомни, че през цялата война е трябвало многократно да доказва стойността си като пилот и като командир. Жените в армията и още повече в командването се отнасяха с презрение. Подчинените обичаха и уважаваха строгия, но справедлив полковник. По време на боевете нейният полк бомбардира тила на врага, от зоните, които са били под обстрел, тя успява да изведе над 4000 деца.
Застъпник
След сключването на мира между Германия и СССР Гризодубова е назначена за зам. Ръководител на НИИ-17 (Институт по приборостроене). Първата жена, Герой на Съветския съюз, олицетворява истински комунист, стандарт, който управляващите искаха да видят. Тя беше дадена за пример, отношенията между Валентина Степановна и Сталин бяха много благоприятни. В допълнение към изследователската и управленска дейност, тя се занимаваше с помощ. различенчувствителност, в нейно име, пакети писма дойдоха в Кремъл. На пликовете пишеше „Москва. Кремъл. Валентина Гризодубова. Героичната жена помогна за намирането на репресираните роднини, като взе предвид добрите отношения с висшите власти, тя можеше да съдейства за освобождаването на затворниците.
Според спомените на съвременници, Валентина Степановна Гризодубова е имала специална папка в цвят бордо. В него тя запази списък на онези, които са успели да спасят. В периода от 1948 до 1951 г. татко беше попълнен с 4767 имена на онези хора, които успяха да бъдат извадени от подземията на ГУЛАГ и върнати при роднините си. Един от тези спасени беше известният дизайнер - Сергей Павлович Королев, чиято история е широко известна на обществеността. Първата жена Герой на Съветския съюз никога не е била арогантна за резултатите си. Тя само се оплака, че да извадиш човек от затвора е много по-лесно, отколкото да го върнеш в обществото (да намериш работа и дом).
След смъртта на Сталин
По-късно, от 1972 г., Гризодубова е назначена за зам. Ръководител на Московския изследователски институт по приборостроене. След като дълги години работи за доброто на Родината, през 1986 г. тя е удостоена със званието Герой на социалистическия труд. Така Валентина Степановна стана единствената жена два пъти Герой на Съветския съюз. За съжаление или за щастие, Валентина Степановна откри разпадането на СССР, тя изпитваше трудности през последните години. Тя мразеше, че името на лидера на народите Йосиф Сталин е покрито с кал. Гризодубова беше против политиката на Горбачов и Елцин. Паметникът на тази невероятна първа жена Герой на Съветския съюз е монтиранКутузовски проспект в Москва. И името и заслугите ще останат завинаги в историята на ССР.
Жените са герои от войната
Списъкът на жените Герои на Съветския съюз, който започна с триединство жени пилоти, беше попълнен с нови имена през периода на военните действия. Ужасното време принуди не само силния пол, но и много милиони жени да отстояват Родината. По време на войната и няколко години по-късно те не са склонни да говорят за героизма, проявен от вчерашните момичета. По-често се помнеха онези, които вече бяха загинали за Родината. Един от тези Герои на ССР посмъртно стана Любов Григорьевна Шевцова. Това е името на момиче, активист на подземното дружество "Млада гвардия". Във военно време информацията, предавана от задните линии на врага, беше безценен принос за победата от името на Любов Григориевна. Шевцова е била брутално измъчвана в плен, измъчвана е повече от месец.
Подобна съдба сполетя известното момиче от Червената армия и до днес. Зоя Анатолиевна Космодемянская приключи дните си в плен по прищявка на немски войници. Тя стана първото момиче Герой, удостоено с това звание по време на Втората световна война. Присъжда се след смъртта.
Отдавайки живота си, тя е удостоена със званието Герой на Съветския съюз Наталия Венедиктовна Ковшова, жена снайперист. За нейна сметка повече от двеста фашистки войници. Падна в битка, заедно с приятелката си Мария Поливанова.
Тези, които оцеляха, предпочетоха да не помнят това тежко време. Женският поглед към Втората световна война е ясно описан в книгата на Светлана Алексиевич „Войната няма женско лице“. Творбата спечели Нобелова награда през 2015 г.
След войната
Много жени, които се бориха за земята си наравно с мъжете, се върнаха към мирните професии след войната. Интересна е съдбата на Байда Мария Карповна. По време на войната тя служи като медицинска сестра, по-късно като медицински инструктор. В една от битките за Севастопол тя сама се справи с петнадесет врагове, освободи осем войници и един офицер. За този подвиг възложен на звездата на Героя. В края на военните действия тази уникална жена стана началник на службата по вписванията на град Севастопол, който тя толкова отчаяно защитаваше по време на войната.
Елена Григориевна Мазаник работи като заместник-ръководител на библиотеката в Белоруската ССР. Тя получи званието Герой за операцията за унищожаване на генералния комисар на Беларус В. Куба. Той беше взривен от мина в собственото си легло. Устройството е поставено там от Елена Мазаник, която е работила в къщата като чистачка.
В заключение
В интернет може да се намери цял списък с жени Герои на Съветския съюз. И само Господ знае какво трябваше да изтърпят през военните години. Женската душа не е предназначена за кървави времена и затова не искат да си спомнят тези години. За разлика от мъжете, които помнят номера на единици, имена на генерали и други принадлежности, жените помнят цветове, миризми, думи, хора. Интересен факт: след войната жените от фронтовата линия мразеха червения цвят.
По-късно, с изследването на космоса, първите жени-космонавти също бяха удостоени със званието Герой на Съветската социалистическа република. Савицкая Светлана Евгениевна стана първата жена, излязла в космоса. Тя е удостоена с титлата на Валентина Терешкова, първата жена, покорила космоса.
През последните 26 години 17 жени Герои са получили наградата. Техните подвизи в повечето случаи са свързани с минали войни, както Втората световна война, така и чеченските. Имената им завинаги ще останат безсмъртни. И една от тях е Валентина Гризодубова - Герой на Съветския съюз, първата жена.
