Статията обяснява какво е водна линия, защо е необходима и кога за първи път е въведен законът, изискващ използването на една от нейните разновидности.
Кораби
От много дълго време корабите бяха единственият и сравнително бърз начин за пътуване. Разбира се, използването им включваше редица ограничения, но просто нямаше по-удобни и по-безопасни алтернативи.
С течение на времето, когато бяха изобретени повече или по-малко надеждни навигационни инструменти, хората можеха да пътуват между континентите, което беше истински пробив. Постепенно, когато корабостроителите успяха да подобрят дизайна на корабите, върху тях започнаха да се появяват следи от водната линия. Но какво е водна линия и защо е необходима? Това ще разберем в тази статия.
Определение
Думата идва от холандския език, което е съвсем логично. В крайна сметка това кралство беше едно от първите, което се отличаваше с високото качество на флота си.
Ватерлинията е линията, по която спокойната повърхност на водата влиза в контакт с корпуса на кораб или друг плаващ съд. Ако разгледаме този термин от гледна точка на корабния дизайн, тогававатерлинията е разрез на корпуса от хоризонтална равнина на чертежа. И така, сега знаем какво е водна линия.
Видове водни линии
Водната линия е от следните типове:
- Конструктивна - това е линията, която е взета като основа за изграждането на теоретичен чертеж. Въз основа на предварителни изчисления той показва различните видове водоизместимост на кораба.
- Вотерлинията на натоварването е създадена, за да се определи максимално допустимото изтичане на кораб поради неговото работно натоварване. Обикновено такава ватерлиния на плавателния съд съвпада с конструктивната.
- Изчисленото газене показва газенето, според което се определят теоретичните характеристики на кораба.
- Текущата не се прилага към корпуса на кораба, това е концепция, която определя текущото ниво на утегляне на кораба в зависимост от неговия товар или вид вода.
Ако говорим за текущата ватерлиния, тогава тя се определя в зависимост от много фактори, например формата на корпуса на кораба, плътността на материала, от който е построен, теглото, вълните на водата и други.
Площта на водната линия може да се използва за изчисляване на коефициента на пълнота на корпуса. Въпреки това, в зависимост от натоварването, времето, плътността на водата и други фактори, площта на ватерлинията може да варира значително, а с това и търкалянето и стабилността на плавателния съд. Ако говорим за дължината му, тогава тя служи като линейно измерение при определяне на числото на Фруд за кораби с водоизместване, а оттам и скоростта им на теория. Сега знаем какво е водна линия.
Нека обаче да разгледаме това по-отблизовид, като товарна линия.
Зареждане на линия
През 1890 г. такъв знак става задължителен за всички товарни кораби. За разлика от други видове водни линии, предназначението му има по-практична роля.
Факт е, че преди въвеждането на такава ватерлиния много търговски кораби потънаха поради претоварване, повлияна е разликата в плътността на водата в зависимост от региона, сезона, солеността му и други неща. Тогава беше въведена товарната ватерлиния. С негова помощ лицето, отговорно за товаренето, изчислява максимално допустимото натоварване на кораба, като се позовава на маршрута, метеорологичните условия, вида на водата и други параметри. Пример за такива марки можете да видите на снимката по-долу.
Просто казано, товарната линия е въведена, за да се следи натоварването на кораба и ако водата е под ватерлинията, значи всичко е наред. Но както вече споменахме, това зависи от вида на водата, сезоните и други параметри. През 1890 г. във Великобритания е приет закон, изискващ използването на товарна линия.
