Самоходната артилерийска установка (САУ) е бойно превозно средство, състоящо се от артилерийско оръдие, монтирано на самоходно шаси. Този тип бронирана машина изпълнява бойни мисии, които са различни от другите танкове, така че има характерни черти.
Използване на самоходни оръдия
Самоходните оръдия имат мощно оръдие за дълъг обсег, способно да удря врага на значителни разстояния, така че няма смисъл да се приближават до врага. Няма мощна защита на самоходните оръдия, тъй като те трябва да стрелят не по предната линия, а от тила на основните войски. Грубо казано, самоходните оръдия са мощна артилерия с голям обсег, способна бързо да променя позицията си след изстрел. От началото на Втората световна война обаче тези бронирани превозни средства се използват не само под формата на тежки гаубици, но и като щурмови оръдия, поддържащи атакуващи войски с огъня си, както и разрушители на танкове, способни да ловуват и унищожават вражески бронирани превозни средства. както от близко, така и от голямо разстояние.
Успешни и неуспешни ACS проекти
Една от най-известните самоходни оръдия по време на войната1939-1945 г. са съветските СУ-76, СУ-100, САУ-152 "Жълт кантарион" и немските "Стуг" и "Ягпантера". Това са примери за успешни разработки на този тип техника, която не само ефективно се бори в битки, но и даде тласък на бъдещите технологично напреднали поколения самоходна артилерийска техника. Но имаше и неуспешни опити за създаване на супермощни самоходни оръдия, например американския Т-95 (PT-SAU) или немския супертежък танк "Maus", които завършиха с пълен провал, според конструкторите и разработчиците забравиха, че "най-доброто е враг на доброто."
Американски самоходни оръдия от Втората световна война
T-28 "Turtle", който носи името T-95 - унищожител на танкове, е американски самоходен артилерийски изпитателен модел, създаден по време на Втората световна война и е унищожител на танкове. Някои историци класифицират този модел като свръхтежък танк. Това самоходно оръдие е проектирано от 1943 г., но до края на войната масовото му производство не е стартирано. Единственото нещо, което конструкторите успяха да направят, беше да направят два прототипа през 1945-1946 г. По своята маса танкът Т-95 (PT-SAU) е вторият след немския Maus.
История на производството на костенурки
В края на 1943 г. в Съединените щати стартира програма за разработка на тежки бронирани превозни средства. Американците бяха подтикнати към това от глобални проучвания на военната ситуация на Западния фронт, които показаха, че съюзническите сили може да се нуждаят от тежка бойна машина, която може да пробие през сложни отбрани на противника.
За основатана бъдещия унищожител на танкове Т-95, разработчиците взеха основата на средния танк Т-23 и електронната трансмисия на тежката категория T1E1. На тази основа бяха монтирани бронирани листове с дебелина 200 мм и нов 105 мм оръдие. Това оръжие може да проникне и унищожи почти всяка бетонна конструкция.
Предвижда се да се произведат 25 такива превозни средства през годината, но командването на сухопътните войски се противопостави на подобни планове и препоръча да бъдат направени само три унищожителя на танкове с механична трансмисия. Докато всички бюрократични нюанси се координират, до март 1945 г. вече са поръчани пет бойни машини, чиято защита е увеличена до 305 мм броня, поради което теглото на унищожителя на танкове Т-95 (снимката на прототипа е намиращ се по-долу в статията) увеличен до 95 тона.
Първоначално беше планирано да се направи танк без кули с възможност за настаняване на четиричленен екипаж. Но през февруари 1945 г. танкът Т-28 е преименуван на самоходно оръдие Т-95.
T-95 (PT-ACS): история на приложението
До края на войната са направени две бойни машини в Европа и на Тихоокеанския фронт. Имаха два чифта коловози, което значително увеличи ширината им, и двигател с мощност 500 конски сили. Това обаче беше много малко за движението на свръхтежка инсталация. Такъв двигател беше инсталиран и на танка Pershing, но беше два пъти по-лек от Костенурката. Между другото, Т-95 беше удостоен с това име. Разрушител на танкове - модел, чиято максимална скорост беше само 12-13 км/ч.
По този начин този брониран самоходен оръдие на практика беше "стоящ", което не отговаряше на армиятауправление, тъй като самоходните оръдия трябваше да се доставят до необходимата точка само по железопътен транспорт. Но и тук не всичко се оказа добре. Поради втората двойка коловози ширината на самоходното оръдие беше по-голяма от железопътните платформи. За да се побере по някакъв начин Т-95, беше необходимо да се премахнат допълнителни следи, което отне поне четири часа.
Характеристики на технологията
Този унищожител на танкове е замислен от разработчиците като мощна самоходна артилерийска крепост, която може да „разбие” всяко вражеско укрепление без страх от ответни удари.
Наистина беше бойно чудовище. Теглото от 95 тона беше разпределено върху четири гусенични коловоза, всяка широка 33 см. 105 мм оръдие можеше да пробие почти всяко укрепление и броня на разстояние до 19 километра. Но най-голямата характеристика на тази техника беше нейната броня - отпред на танка беше 13 см, отстрани - 6,5 см, а долната част на корпуса имаше броня от 10-15 см.
Въпреки това, ниската скорост и мудността не позволиха на T-95 (PT-ACS) да бъде използван в битка.
Военните действия на различни армии показаха, че бронираната техника трябва да съчетава средни характеристики както по отношение на мощност и защита, така и по отношение на мобилност и маневреност. Поради липсата на последните два параметъра, Т-95 беше отхвърлен от военното командване на САЩ.
Слабости на "Костенурка"
Освен факта, че този танк имаше недостатъцизначително, самоходното оръдие, въпреки мощната броня, също беше лесно уязвимо, както показаха техническите морски изпитания. Зоните за проникване на T-95 (PT-ACS) имаха следното.
Най-уязвимата точка на този унищожител на танкове е неговата ходова част. Няколко удара по пистите - и самоходното оръдие спира на място и след това правете каквото искате с него. Той няма оръжейна кула; не може да разгърне оръдие. Самоходните оръдия също нямат допълнителни оръжия, с изключение на картечницата на командира Браунинг.
Също така, слабото място е страничната броня, чиято дебелина не надвишава 65 мм. Бързо маневрени танкове и самоходни оръдия от Втората световна война можеха бързо да заобиколят Т-95 от фланга и отзад и да причинят сериозни щети, водещи до смъртта на екипажа.
Друга слабо място на това самоходно оръдие беше люкът на командира, който нямаше достатъчно мощна броня.
И последното минус "Костенурки". След войната става ясно, че силата на оръдията и бронята не решават изхода на битката. Залогът беше направен не на свръхтежка военна техника, а на мобилна и компактна, която можеше бързо да промени местоположението си, да нанесе удар по врага и също толкова бързо да се оттегли назад. И само за да се натоварят унищожителите на танкове на железопътната платформа, беше необходимо да прекарат около четири часа, което в условията на съвременните войни е просто непосилен лукс. Такова оборудване може да бъде унищожено дори на етапа на натоварване.
Технически параметри на самоходните оръдия "Костенурки" Т-28 (Т-95)
- Теглото на оборудваната бойна машина от първия дизайн е 86 тона, след втория дизайн - 95 тона.
- Екипажът от четирима.
- Дължината на самоходното оръдие е около 7,5 м, ширината е 4,5 м, височината е около 3 метра.
- Разстояние - 50 см.
- Дебелината на предната част е 30-31 см.
- Дебелината на страните е 6,5 см, а кърмата е 5 см.
- Калибърът на основното оръдие е 105 мм, на допълнителната картечница на командира е 12,7 мм.
- Мощност на двигателя - 500 к.с. с.
- Пътен резерв - 160 километра.
Какво се случи с единствените модели T-95?
Работата по тези самоходни оръдия е прекратена през 1947 г., когато на тяхна основа започват да се проектират тежки танкове Т-29 и Т-30 с оръжейни кули.
Единствените прототипи на супер-тежки разрушители на танкове, които никога не са участвали в реални битки, приключиха дните си по тъжен начин: един модел изгоря напълно отвътре по време на пожар, така че повече не можеше да бъде възстановен, и вторият просто се повреди и беше отписан за скрап.
След 27 години, изведен от експлоатация прототип беше намерен във Вирджиния. След реставрацията е изложена в популярния музей на Патън (Кентъки).
Резултати
Резултатът от прегледа на самоходните оръдия Turtle ни показва, че всеки тип бронирана машина трябва да съответства на своето време.
Според своите характеристики американският Т-95 беше отлична машина преди началото на Втората световна война, но с развитието на оръжията катастрофално изоставаше от основните видове бронирани и артилерийски войски, не само на своите съюзници, но и на потенциални противници. Продължете да работите по един назад проектне беше икономически жизнеспособно, затова беше затворено.
Изучавайки негативния опит от изминалите години, съвременните дизайнери на военна техника се опитват да проектират оръжия по такъв начин, че да отговарят на изискванията на войната и да изпълняват максимално възложените бойни задачи.
