Обект, който предизвиква истински и постоянен интерес сред много поколения хора, е комплексът от защитни бариери на Манерхайм. Финландската отбранителна линия се намира на Карелския провлак. Пълно е с взривени и осеяни със следи от снаряди бункери, редици каменни вдлъбнатини, изкопани окопи и противотанкови ровове - всички те са добре запазени, въпреки факта, че са минали повече от 70 години.
Причини за война
Причината за военния конфликт между СССР и Финландия беше необходимостта да се гарантира сигурността на град Ленинград, тъй като той се намираше близо до финландската граница. В навечерието на Втората световна война ръководството на Финландия беше готово да предостави своята територия като трамплин за многобройни врагове на Съветския съюз и главно за нацистка Германия.
Факт е, че през 1931 г. Ленинград е прехвърлен в статут на град с републиканско значение ичаст от териториите, подчинени на Ленсовет, се оказаха в същото време границата с Финландия. Ето защо съветското ръководство започва преговори с тази страна, предлагайки й да размени земи. Съветите предлагаха в замяна два пъти повече територия, отколкото искаха. Препъни-камъкът в споразуменията беше точката с искането на СССР да постави военните си бази на финландска земя. Но страните не се споразумяха, което доведе до началото на съветско-финландската, или така наречената Зимна война. Без нея Ленинград щеше да бъде превзет от войските на Хитлер в началото на Великата отечествена война само за няколко дни.
Предишна история
Концепцията за "линията на Маннерхайм" се отнася до цял комплекс от исторически отбранителни структури, които са изиграли основна роля в съветско-финландската война. Продължи от 30 ноември 1939 г. до 13 март 1940 г.
Веднага след като Финландия придобива независимост, тя веднага започва да мисли за укрепване на границите си и още в началото на 1918 г. започва изграждането на огради от бодлива тел на мястото на грандиозния военен щит на бъдещия Манерхайм. Линията е окончателно одобрена през 1920 г. и за първи път е наречена „Линия Енкел“в чест на генерал-майор О. Л. Енкел, който тогава е началник на Генералния щаб, който отговаря за нейното изграждане. Разработчикът на укрепленията е френският офицер JJ Grosse-Caussi, изпратен във Финландия, за да съдейства за укрепване на границите на тази страна. Но, следвайки традициите, вече установени по това време, комплекситеотбранителните структури най-често са били кръстени на "големите босове", например линията на Сталин или Мажино. Следователно, за да се избегне объркване, тези бариери бяха преименувани и кръстени на главнокомандващия на Република Финландия, Карл Густав Манерхайм, бивш офицер от руската армия.
Укрепителен щит на Финландия
Линията на Манерхайм е отбранителна линия с дължина 135 км, която напълно пресича целия Карелски провлак - от Финския залив до езерото Ладога. От запад отбранителните комуникации минаваха частично през равнинен, а отчасти през хълмист терен, покривайки проходите между множество блата и малки езера. На изток линията разчиташе на водната система Вуокса, което само по себе си беше сериозно препятствие. Така в периода от 1920 до 1924 г. финландците построиха повече от сто и половина дългосрочни военни структури.
До края на 1927 г. става ясно, че инженерните прегради на Енкел са значително по-ниски от съветските отбранителни укрепления по отношение на качеството на сградите и оръжията, така че строителството им е временно преустановено. През 30-те години на миналия век строителството на дълготрайни конструкции отново е възобновено. Малко бяха построени, но те станаха много по-мощни и по-сложни.
В началото на 30-те години на миналия век Манерхайм е назначен за председател на Националния съвет за отбрана. Оттогава линията е построена под негово ръководство.
Отбранителни структури - пилотни кутии
Най-важнотоОтбранителните възли служеха като защитна лента, която се състоеше от няколко бетонни бункера (дългосрочни огневи точки), както и бункери (дърво-земни огневи точки), картечни гнезда, землянки и окопове за пушки. Опорните точки бяха разположени изключително неравномерно по линията на отбрана, а разстоянието между тях понякога достигаше дори 6-8 км.
Както знаете, военното строителство продължи повече от една година, следователно, според времето на построяване, бункерите се разделят на две поколения. Първият включва огневи точки, построени в периода от 1920 до 1937 г., а вторият - 1938-39 г. Пилотните кутии, принадлежащи към първото поколение, са малки укрепления, предназначени да инсталират само 1-2 картечници. Те не бяха достатъчно оборудвани и нямаха убежища за войници. Дебелината на бетонните стени и тавани не надвишава 2 м. По-късно повечето от тях са модернизирани.
Така наречените милионери принадлежат към второто поколение, тъй като цената им за финландския народ беше 1 милион финландски марки всеки. Общо линията на Манерхайм имаше 7 толкова мощни огневи точки. Милионните пилотове бяха най-модерните стоманобетонни конструкции по това време, оборудвани с 4-6 амбразури, от които 1-2 оръдия. Бункерите Sj-4 "Poppius" и Sj-5 "Millionaire" се смятаха за най-страшните и най-укрепените.
Всички дълготрайни огневи точки бяха внимателно замаскирани с камъни и сняг, така че беше много трудно да се открият и беше почти невъзможно да се пробие през казематите им.
Зони на наводнение
Освенбяха осигурени редица дълготрайни и полеви укрепления и няколко зони за изкуствено наводняване. Внезапното избухване на военни действия попречи да бъдат напълно завършени, но въпреки това бяха издигнати няколко язовира. Изработени са от дърво и пръст по реките Тюпелянджоки (днес Александровка) и Роккаланьоки (днес Гороховка). На река Перонйоки (река Перовка) имаше бетонен язовир, както и малък язовир на Маяйоки и язовир на Сайянджоки (сега река Волчя).
Противотанкови бариери
Тъй като имаше достатъчно танкове на въоръжение в СССР, възникна въпросът как да се справим с тях. Телните прегради, инсталирани преди това на Карелския провлак, не можеха да се считат за добра пречка за бронирани превозни средства, така че беше решено да се изрежат вдлъбнатини от гранит и да се изкопаят противотанкови ровове с дълбочина 1 м и ширина 2,5 м. Но, както се оказа, по време на военните действия каменните хитрости се оказват неефективни. Те бяха преместени или изстреляни от артилерийски оръдия. След многократен обстрел гранитът беше унищожен, което доведе до широки проходи.
Зад вдлъбнатините финландски сапьори инсталираха над 10 реда противопехотни и противотанкови мини, подредени в шахматна дъска.
Буря
Зимната война обикновено се разделя на два етапа. Първият продължи от 30 ноември 1939 г. до 10 февруари 1940 г. Настъплението на линията Манерхайм става най-трудното и кърваво за Червената армия по това време.
Мощна бариера се оказа, въпреки всичконедостатъци, почти непреодолима пречка за съветските войници. В допълнение към яростната съпротива на финландската армия, най-силните четиридесетградусови студове се оказаха огромен проблем, който според повечето историци се превърна в основната причина за провалите на съветския лагер.
На 11 февруари започва вторият етап от зимната военна кампания - генералното настъпление на войските на Червената армия. По това време максималното количество военна техника и жива сила са били привлечени към Карелския провлак. В продължение на няколко дни имаше артилерийска подготовка, снаряди заваляха позициите на финландците, които се биеха под ръководството на Манерхайм. Линията и цялата околност бяха силно бомбардирани. Корабите на Балтийския флот и новосформираната военна флотилия на Ладога участваха в битките заедно със сухопътните части на Северозападния фронт.
Пробив
Нападението на първата отбранителна линия продължи три дни и на 17 февруари войските на 7-ма армия най-накрая я пробиха и финландците бяха принудени напълно да напуснат първата си линия и да преминат към втората, и през 21-28 февруари го загубиха. Пробивът на линията Манерхайм се ръководи от маршал С. К. Тимошенко, който по заповед на И. В. Сталин ръководи Северозападния фронт. Сега 7-ма и 13-та армии, с подкрепата на крайбрежните отряди на моряците от Балтийския флот, започнаха съвместно настъпление в ивицата от залива Виборг до езерото Вуокса. Виждайки такава атака на врага, финландските войски напуснаха позициите си.
В резултат на това вторият пробив на линията Манерхайм завърши с факта, че въпреки отчаяната съпротива на финландците, на 13 март Червената армия навлезеВиборг. Така приключи съветско-финландската война.
Резултати от войната
В резултат на Зимната война СССР постигна всичко, което искаше: страната напълно завладя водите на Ладожкото езеро, а също и част от финландската територия от 40 хиляди квадратни метра отиде за нея. км.
Сега мнозина си задават въпроса: необходима ли е тази война? Ако не беше победата във финландската кампания, Ленинград можеше да стане първият в списъка на градовете, подложени на офанзивата на нацистка Германия.
Обиколки на бойни полета
Днес повечето от сградите са разрушени, но въпреки това все още се провеждат екскурзии до местата на битката от Зимната война и интересът към тях не изчезва. Оцелелите крепости все още представляват голям исторически интерес - както като военно инженерни структури, така и като места за най-трудните битки от тази полузабравена война.
Има исторически и културни центрове, които разработват специални програми за проследяване на местата, където минава линията на Манерхайм. Обиколката обикновено включва разказ за етапите на неговото изграждане, както и хода на битките.
За да усетите и почувствате поне малко живота на финландската и съветската армия, за туристите се организира полеви обяд. Тук можете също да правите снимки на фона на грандиозни структури с елементи на оборудване, да видите и държите модели на оръжие в ръцете си.
В историята на всякакви военни конфликти има много празни места, скрити събития и факти. Нее изключение и войната на Съветския съюз с Финландия през 1939-40г. Това постави тежко изпитание върху раменете и на двете страни. Само за 105 дни военни действия бяха убити около 150 000 души, а около 20 000 изчезнаха. Ето резултатите от тази полузабравена и според някои историци „ненужна“война. Като паметник на загиналите войници, необичайната по своя мащаб линия на Манерхайм остана на бойните полета. Снимки от онези времена и камъни върху масови гробове все още ни напомнят за героизма на съветските и финландските войници.
