В историята на всяка страна има трагични страници. Те предизвикват противоречиви чувства. Но те са обединени в едно нещо: те трябва да бъдат запомнени, за да се предотврати повторение. В САЩ името на една такава страница е "Аризона" - боен кораб, който загина през 1941 г. и доведе страната да се присъедини към Втората световна война.
Как започна всичко?
Хвадесетият век започна с най-голямата борба за преподялба на света. За военните кораби това означаваше модернизация. Държавите се състезаваха, за да подобрят качеството на своите кораби и да увеличат техния брой.
Бойните кораби се смятаха за основната сила на флота. Бойните кораби от деветнадесети век се оказаха съвсем различен модел на военен кораб. Бойните кораби се смятаха за подходящи за бойно участие в ескадрилата. Използвани са за унищожаване на вражески кораби с придружаваща артилерийска поддръжка от сушата. Тези бронирани тежки превозни средства бяха оборудвани с оръдия с калибър 280-460 мм. Екипажът се състоеше от хиляди и половина души, можеше да достигне три хиляди. При средна дължина на кораб от сто и петдесет до триста метра, водоизместването варира от двадесет до седемдесет хиляди тона.
Основната причина за повишеното внимание към военните кораби беше желанието на държавите да получат първенство във военната мощ. Много страни се фокусираха върху бойния флот. Някои насочиха вниманието си към авиацията. Още през 1922 г. Съединените щати и Англия подписаха Вашингтонския договор за количественото съотношение на флотите на Япония, САЩ и Великобритания. Първият получи правото да притежава само четиридесет процента от флота на Англия и Съединените щати. Японците решиха да надминат опонентите си в авиацията.
През тридесетте години интересите на две съседни държави се сблъскаха за петролните ресурси. Армията и флотът се нуждаеха от гориво, а Япония нямаше петролни запаси. Доставчиците на черно злато по това време са страните от Югоизточна Азия, например Индонезия. Желанието на Япония да заграби петролните ресурси доведе до сблъсък със Съединените щати.
Американското командване разположи военни кораби от Калифорния до Хаваите (те очакваха японска атака тук). Японските военни, в отговор на линкорите и крайцерите, поставени от Америка, започнаха да превъоръжават своите кораби. Те оборудваха военните кораби с бронебойни бомби и ги превърнаха в самолетоносачи.
Сред корабите, преразпределени от Калифорния, беше бойният кораб Аризона.
Бойни статистики
В корабостроителницата в Бруклин през март 1914 г. започва строителството на кораба "Аризона". Бойният кораб се превръща в неразрушима военна единица в битките на Първата световна война.
Характеристиките на неговото въоръжение са от решаващо значение за бойната мощ на кораба. Американският боен кораб Аризона имаше на борда си впечатляващ арсенал от голям калибървъоръжение: дванадесет оръдия 356 мм; двадесет и две оръдия 5 /51; четири оръдия 76/23; четири 47 mm поздравителни оръдия; две 37 mm 1-pounders; две 533 mm мини-торпедни оръдия. Корабът имаше многоброен екипаж - 1385 офицери и моряци.
Външните размери също вдъхваха уважение. С дължина от сто осемдесет и ширина от тридесет и два метра, водоизместването на кораба достигна 31 400 тона. Максималната скорост на движение е двадесет и един възела.
Корабът беше непревземаема крепост на водата, имаше мощни непробиваеми страни. Но японците не го нападнаха по очаквания традиционен начин. Бронята на горната палуба нямаше здравина и не беше трудна за проникване.
Подготовка на Япония за атака
През 1940 г. Аризона пристигна на Хаваите с други военни кораби. Бойният кораб влезе в защита на военната база Пърл Харбър. Американците все още вярваха, че предстоящата война ще бъде война на кораби. Но японците мислеха другояче.
До 1941 г. екип, ръководен от адмирал Ямамото, успява да разработи необикновен план за унищожаване на линкора от въздуха. Самолетът с трима екипаж излетя от самолетоносач и пренесе на борда си тон бомби. Скоростта на полета достигна петстотин километра в час. Неразделно господство във въздушното пространство над Тихия океан премина към Япония.
Последните минути на бойния кораб "Аризона"
Седми декември 1941 г. е тъжна и трагична страница вистория на САЩ. Рано сутринта в неделя, когато пристанището на Пърл Харбър спеше спокойно, японското командване предприема двойна атака срещу военното пристанище. Първият започна в седем до осем минути и продължи осемнадесет минути. Вторият се повтори в девет часа и продължи двадесет минути. На тринадесетата минута от първата атака (в осем часа и шест минути) линкорът Аризона беше загубен.
Атаката срещу Пърл Харбър беше извършена от четиридесет бомбардировача-торпедоносци и триста петдесет и три бомбардировача. Всеки кораб и самолет имаше своя собствена задача. Бомбардировачите тръгнаха да унищожават летищата, а бомбардировачите-торпедоносци атакуваха от двете страни на острова на форта. В осем часа четири минути първата бомба удари бойния кораб, след това още четири. Първата бомба удари цевта на пистолета и отскочи. Няколко секунди по-късно е избухнала експлозия и е избухнал пожар. Пламъкът достигна височина от двеста и четиридесет метра.
Смъртта на линкора "Аризона" не е настъпила от удар с торпедо. Не бяха открити щети, съответстващи на повреда от торпедо.
Документални доказателства
От близкия болничен кораб Soles, д-р Ерик Хаакенсън засне момента, в който бомба удари предната палуба от самолет. Тук беше барутният резерв на военния кораб. Боеприпасите избухнаха и предизвикаха вълна от последващи експлозии. Секция след секция избухваха във въздуха. Бойният кораб се раздели на две половини и започна да потъва на дъното. Целият кораб беше обхванат от пламъци, които бушуваха три дни. Корабът беше загубен.
Резултатът от атаката срещу Пърл Харбър
1177 души загинаха по време на нападението. Между тяхАдмирал Исак Кийт. Тази сутрин той беше на бойния кораб. Оцеля само пръстенът за дипломиране на адмирала от Военноморската академия, постоянно запоен от страната на Аризона. Бойният кораб е воден от Франклин Ван Валкенбург, който споделя съдбата на своя екипаж. Малцина оцеляха. Останките бяха разчистени в продължение на две години. Беше възможно да се спасят телата на 233 мъртви от железния плен. Повече от деветстотин моряци останаха завинаги на кораба "Аризона". Бойният кораб все още е под вода.
Не само Аризона загина в този набег. Бойният кораб е един от четирите бойни кораба на ВМС на САЩ, потопени на 7 декември 1941 г. Два от тях успяват да бъдат възстановени до 1944 г. Още четири бойни кораба са получили повреди с различна тежест. Три разрушителя, един минен заградител и три крайцера пострадаха от японската атака. Американската авиация загуби около двеста самолета. Две и половина хиляди души загинаха, хиляда двеста осемдесет и двама бяха ранени и смутени.
Неочакваната атака на японците и унищожаването на американската военна база на остров Пърл Харбър доведоха до промяна във възгледите на американските политици. Франклин Рузвелт поиска да бъде обявена война на Япония. 7 декември 1941 г. е денят, в който Съединените щати влизат във Втората световна война. И причината за това е следната: боен кораб "Аризона" на дъното в резултат на бомбардировките на японски самолети.
Памет завинаги
Почитането на мястото на останките на Аризона започва през 1950 г. Адмирал Артър Радфорд, тогава командир на Тихоокеанския флот на САЩ, започна нова традиция,издигане на националния флаг на страната в чест на загиналия екипаж. За това част от надстройката на кораба беше демонтирана и бетонни пилоти бяха забити по стените, за да придадат здравина на конструкцията. На купчини беше монтиран малък павилион, който сякаш висеше над останките от бойния кораб. Тук те проведоха церемонии в чест на моряците от Аризона.
През 1962 г. е построен паметник точно на мястото, където потъва линкорът Аризона. Мемориалът се намира над останките на кораба, които ясно се виждат през морската повърхност. Бетонната конструкция не докосва корпуса на бойния кораб. На входа на музейния комплекс посетителите са посрещнати от котва, вдигната от Аризона.
В главната зала посетителите обръщат внимание на седемте прозореца, символизиращи датата на смъртта на военния кораб. Имената на загиналите моряци са изписани по стените на музея. За да стигнете до там, трябва да преодолеете водната преграда, няма сухопътен маршрут. За удобство на туристите е изграден кей.
Доказателство за вечна скръб
Значението за американците на запазването на вечната памет на загиналите 1177 моряци се потвърждава от няколко факта:
- На 5 май 1989 г. оцелелият корпус на бойния кораб е определен за национална историческа забележителност.
- По време на съществуването на мемориала повече от милион души го посетиха.
- Всеки американски президент през годините на престоя си в Белия дом трябва да посети това историческо място поне веднъж. Днес посетихме мемориала на бойния кораб "Аризона"главата на страната се превърна в традиция.
- Императорът на Япония участва в церемонията по полагане на венци пред списъка на мъртвите моряци.
Легенда за смъртта на бойния кораб
Много въпроси относно смъртта на бойния кораб все още не са получили отговор. Затова около паметното събитие на 7 декември 1941 г. се появяват легенди.
Един от тях е свързан с толкова бързо унищожаване на военен кораб. Те говорят за масивен торпеден удар по корпуса на кораба със съвместно попадение на седем авиобомби. Но Аризона дори не трепна. И само една бомба, ударена в тръбата, доведе до унищожаването на бойния кораб. Проверката на димния канал показа неизправност на тази версия. Не бяха открити щети, съответстващи на такъв удар и последваща експлозия.
Жива легенда
Втората легенда се появява няколко години след смъртта на кораба, след построяването на бетонен мемориал на мястото на наводнението му. Периодично по повърхността на водата се разпространява мазно петно. Контурите му са като сълза близо до очите. Люляково-аленият цвят подсказва прилика с кръв. Туристите се опитват да направят снимка на бойния кораб "Аризона" точно в този момент. Американците са сигурни, че по този начин линкорът скърби за загиналия си екипаж. Това всъщност е изтичане на двигателно масло от ръждясало машинно отделение. Но легендите остават и се предават на следващите поколения.
