В момента китайските ВВС, които наброяват 350 000 души, са на трето място в света по брой бойни самолети, на второ място след САЩ и Русия. От последната публикувана статистика се знае, че техният арсенал включва 4500 военни самолета и 350 спомагателни. Освен това Поднебесната империя е въоръжена с около 150 хеликоптера и значително количество оборудване за противовъздушна отбрана.
Раждането на китайската военна авиация
През 1949 г., след победоносно прекратяване на гражданската война, новото ръководство на Китай решава да създаде военновъздушни сили в страната. Датата на подписване на правителствения указ, 11 ноември, се счита за рожден ден на китайската военна авиация. Съветският съюз оказва голяма помощ на военната индустрия, която тепърва започва да се развива, като организира производството на собствени самолети в китайски предприятия от средата на 50-те години.
Въпреки това последвалата Културна революция и като следствие провокираната от нея международна изолация забавиха значително развитието на индустрията в страната. Това предизвика голямощети и китайските ВВС. Но въпреки всички трудности, през шейсетте години техните военни инженери разработиха редица домашни бойни превозни средства, които отговаряха на всички технически изисквания от онези години.
Деветдесетте години са период на активна модернизация на китайските въоръжени сили. През тези години Русия достави на източната си съседка голяма партида многофункционални изтребители Су-30, както и лиценз за производство на Су-27. След като проучиха подробно дизайна на тези бойни превозни средства, те разработиха и стартираха производството на собствен самолет за китайските ВВС на тяхна основа (снимка на оригиналния модел може да се види в началото на статията).
Опит, натрупан във войната с Япония и през следващите години
Въоръженият конфликт между Китай и Япония, който започна през 1931 г. и впоследствие прерасна в пълномащабна война, стана част от трагедията на 20-ти век. Китайските военновъздушни сили през Втората световна война, според различни оценки, са участвали около сто самолета и не могат да представляват никаква сериозна военна сила. Въпреки това, човек не може да отрече техния принос за поражението на милитаристична Япония и завръщането на Манджурия, Тайван и островите Пескадор.
През периода от основаването си китайските ВВС са натрупали известен опит в бойните операции. По-специално, те участват в Корейската война от 1950-1953 г., като се бият рамо до рамо с авиационните части на Северна Корея и формират съвместна въздушна армия с тях.
Когато няколко американски разузнавателни дрона нахлуха във въздушното им пространство по време на войната във Виетнам, теведнага бяха свалени. Това ясно демонстрира доста високото ниво на бойна готовност на китайските пилоти. Въпреки това, поради редица причини, авиацията практически не участва във военния конфликт с Виетнам през 1979 г.
Военни авиационни части
По своя състав китайските ВВС не се различават много от военновъздушните сили на други съвременни развити страни. Те включват всички традиционни единици, като бомбардировачи, наземни атаки, изтребители, разузнаване и военен транспорт. Освен това те включват части за противовъздушна отбрана, радиотехнически и десантни войски.
Върховното командване на всички китайски въоръжени сили се осъществява от Генералния щаб на Народноосвободителната армия. Включва щаба на ВВС начело с главнокомандващия. От октомври 2012 г. този пост се заема от Ма Сяотян. Комисарът също играе важна роля в командването. В момента той е Tian Xiusi.
Територията на съвременен Китай е разделена на седем военни района. Всяка от тях включва групировка на военновъздушните сили, чийто командир е пряко подчинен на областния щаб. Такива подразделения се състоят от авиационни дивизии, отделни полкове и академии, които обучават летателни екипажи и технически персонал.
Авиационни дивизии са големи тактически формирования, които включват няколко авиационни полка, разделени на ескадрили, всяка от които се състои от три отделни части. ATВръзката на бомбардировачната авиация по правило е представена от три самолета. При нападение и боец броят им се увеличава до четири. В допълнение към бойните машини, всеки полк разполага с няколко учебни самолета от различни класове. Като цяло полкът може да разполага с 20-40 единици летателна техника.
В момента в Китай са построени повече от четиристотин летища, от които триста и петдесет имат високотехнологична твърда повърхност. Този резерв е достатъчен, за да побере девет хиляди единици самолети, което е три пъти повече от целия авиационен флот на държавата.
Ролята на авиацията в "ядрената триада"
Основният компонент на въоръжените сили на съвременните сили са атомните оръжия, които в своята структура могат условно да бъдат разделени на три основни компонента, които получиха името на "ядрена триада" от военните стратези. Те включват предимно наземни ракетни системи - както стационарни силози, така и мобилни мобилни.
В допълнение, това са крилати и балистични ракети, изстреляни от подводници. И накрая, най-важната роля се отрежда на стратегическата авиация, способна да доставя аеробалистични или крилати ракети в посочения район. Въз основа на комбинацията от всички тези фактори, които съставляват стратегическия ядрен потенциал на държавата, международните анализатори наричат Китай третата суперсила.
Необходимостта от разработване на стратегическа авиация
И трите компонента на триадата, споменати по-горе, са на въоръжение с КНР, но нивото на стратегическа авиациястраната оставя много да се желае. Трябва да се отбележи, че ако в такива европейски страни като Великобритания и Франция недостатъчното развитие на този тип военновъздушни сили не е сериозен проблем (поради относително малката им територия), то в Китай картината е съвсем различна.
Небесната империя е огромна държава, постоянно заобиколена от потенциални противници. Дори такъв приятелски съсед като Русия не може да осигури на китайците гранична сигурност, тъй като самата тя има доста голям брой опасни стратегически направления. В тази връзка Китай създаде условия, при които капиталовите инвестиции в развитието на стратегическата авиация придобиха особено значение.
Потенциален противник на Китай
Случи се така, че в бъдеще китайското ръководство смята Америка за един от най-вероятните си врагове. Именно от нея се страхуват от евентуален удар. В тази връзка се полагат значителни усилия за създаване на нови и модернизиране на вече въоръжените системи за противоракетна и противовъздушна отбрана, както и на китайските ВВС.
Изтребител от пето поколение, способен да бъде невидим за вражеските радари, беше едно от тези разработки. Също така резултатът от подобни усилия беше създаването на голям флот от самолетоносачи, чиято задача е да сдържат атаката на потенциални врагове от Тихия и Индийския океан. Те са самолетни изтребители на китайските ВВС. Основните пристанища за новопостроени кораби бяха съответно подобрени и разширени.
Работи за създаване на новтехници
През последните години медиите съобщиха, че китайските конструктори разработват обещаващ нов стратегически бомбардировач, способен да доставя ядрени заряди на разстояние от седем хиляди километра. Такъв обхват е особено важен поради факта, че ви позволява да стигнете до Съединените щати. В същото време, както посочват компетентни източници, новият модел ще бъде много подобен на американския бомбардировач B-2 Spirit, което би трябвало значително да усложни откриването му.
Налагат се специални изисквания към стратегическата авиация в Китай, тъй като поради географското положение на страната използването й е свързано с редица трудности. Факт е, че всички възможни цели са на много голямо разстояние. До Аляска например пет хиляди километра, а до бреговете на Съединените щати - осем. За да го достигнат, самолетите на китайските ВВС трябва да прекосят Тихия океан, в което в бойна готовност са американски самолетоносачи, оборудвани с мощен арсенал. През последните години към тях беше добавена космическа война.
Специалисти изчислиха, че в случай на война самолетите на китайските ВВС няма да могат да влязат в зоната на изстрелване на бойни ракети на американска територия, тъй като ВМС на САЩ ще могат да ги унищожат с помощта на най-новата система за противовъздушна отбрана Aegis. Освен това ще им се противопоставят мощни самолети на базата на носачи. В тази връзка единствената възможност за китайските ВВС да се справят с американската противовъздушна отбрана е разработването и създаването на нови самолети, с фантастични,в наше време обхватът е от десет до дванадесет хиляди километра. Все още никоя армия в света няма такива бойни превозни средства.
Избрани оръжия на китайските военновъздушни сили
Военните анализатори също спекулират за възможното разработване от страна на Китай на бомбардировач със среден обсег. Тази идея беше породена през 2013 г. от отказа за закупуване на тридесет и шест руски самолета Ту-22М3, предназначени да доставят ракетно и бомбово оръжие на сравнително къси разстояния. В момента е известно, че китайските ВВС включват около сто и двадесет бойни машини от този клас и нуждата от тях е съвсем очевидна.
Днес авиационният флот на Китай включва редица модерни самолети. Говорейки за тях, трябва да подчертаем някои от най-интересните модели. На първо място, това е бомбардировачът със среден обсег H-6K. Напълно модерна машина, която е пример за модерно инженерство. Тя не може да бъде класифицирана като стратегическа ракета-носител само поради ограничена скорост.
Съветски лицензиран самолет
Друга бойна машина на въоръжение в китайските военновъздушни сили е Ту-16. Това е самолет, построен на базата на лицензионно споразумение с Русия. Специално за него китайските дизайнери са разработили нов подобрен двигател, оборудван с икономични турбовентилатори. Благодарение на него самолетите могат да развиват значително по-високи скорости (до 1060 км в час) и да достигатвисочина от тринадесет хиляди метра. Тази разработка направи възможно въоръжаването на самолетите на китайските ВВС с нови ракети CI-10A с обсег от пет и половина до шест хиляди километра. Разбира се, това ще отвори нови, неизползвани досега възможности за тях.
Военните експерти са съгласни, че в момента стратегическите бомбардировачи на китайските ВВС са много ограничени от географията на тяхното приложение. Достъпни за тях са само бреговете на Австралия, Аляска, както и част от територията на Азия и Европа, докато основните им потенциални противници, американците, все още остават извън обсега. Най-новата китайска разработка на бомбардировач с кодово име H-20 трябва да реши този проблем.
Изтребители на въоръжение с Китай
Говорейки за военновъздушните сили на Поднебесната империя, няма как да не се спрем на нейните изтребители. Въпреки факта, че флотът му е получил голям брой бойни машини J-10 и J-11 през последните години, се смята, че J-7 е основният изтребител на китайските ВВС. Според анализатори броят на тези самолети е около четиристотин единици, плюс около четиридесет учебни, създадени на тяхна база. Историята за появата им във въоръжените сили на страната е доста забележителна.
Известно е, че в самото начало на шейсетте години Съветският съюз и Китай са в приятелски отношения и между тях се установява сътрудничество в много области на националната икономика, както и във военната индустрия. През 1961 г. съветската страна прехвърля на Китай лиценз за производството на най-новия по това време изтребителМиГ-21 и цялото му оборудване. Година по-късно обаче започна добре познатата културна революция, която предизвика международната изолация на Китай и разкъсването на отношенията му със Съветския съюз.
В резултат на това правителството на СССР отмени вече издадения лиценз и изтегли от страната всички свои специалисти, участващи в изпълнението му. Година по-късно, осъзнавайки, че е невъзможно без Съветския съюз, Мао Цзедун отиде за сближаване с нашата страна, в резултат на което сътрудничеството беше възстановено за известно време.
N. С. Хрушчов се съгласи да продължи работата по въвеждането на лицензирания самолет МиГ-21 в производство за китайските ВВС. През януари 1966 г. е изпробван първият напълно сглобен в Китай изтребител J-7, създаден по лиценз на съветския изтребител МиГ-21. Въпреки факта, че е изминал почти половин век, този самолет все още не е изтеглен от въоръжение в китайските военновъздушни сили. Снимката му е представена по-долу.
Връзка между страните на настоящия етап
В момента, въпреки външно уредените отношения между Русия и Китай, много анализатори са склонни да виждат източната ни съседка като потенциална заплаха. Факт е, че територията на Поднебесната империя е изключително пренаселена, което означава, че е възможно с непрекъснато нарастващ брой жители и процъфтяваща индустрия съседите да бъдат изкушени да решат проблемите си чрез разширяването на азиатската част на Русия. В тази връзка въоръжените сили на двете държави, включително военновъздушните сили на Китай и Русия, са в постоянна бойна готовност. Да сеЗа съжаление тази форма на "въоръжено приятелство" е обективна реалност в съвременния свят.
