MKAD е една от най-големите и известни магистрали в света. Той има дълга история на ремонти и подобрения на този проект. Околовръстният път на Москва се намира на територията на Москва и околностите. Дори сега неговите възли се подобряват за удобство на автомобилистите, което ще сведе до минимум задръстванията и ще увеличи пропускателната способност. Каква е дължината на Околовръстното шосе на Москва?
История на създаването
Дължината на околовръстния път на Москва и неговите компоненти непрекъснато се променят. Това се дължи на увеличаване на общия трафик. Тази магистрала датира от 1937 г. По това време започва проектирането на нов маршрут в Московска област. Година по-късно започва изграждането му, но е спряно заради войната. Вместо нов проект беше разработен друг план и бяха положени пътища по съществуващите. Тази работа отне само един месец. Дължината на околовръстния път на Москва през този период не бешемного голям. След края на войната възниква проблемът с разширяването на магистралата, както и нейната реконструкция. Настилката по това време се е разпаднала, което затруднява движението. Освен това се увеличи и трафикът, което наложи разширяване на маршрута.
Модерна песен
Първата реконструкция се извършва между 1957 и 1962 г. Така се появи пътят, който съществува в наше време. Дължината на околовръстния път на Москва беше 109 километра. Той получи името си поради необичайната си конфигурация. Пътят покриваше територията на Москва или по-голямата част от нея в пръстен под формата на неравен овал. Околовръстното шосе на Москва имаше четири ленти за движение във всяка посока. През 60-те години този капацитет (36 000 превозни средства на ден) е достатъчен. Въпреки това, с развитието на машиностроенето, потокът от автомобили се увеличи. MKAD изискваше още една реконструкция. То обаче беше отложено поради големи материални разходи.
Нова магистрала
Проблемът с разширяването на маршрута назрява всяка година. Това увеличи броя на инцидентите няколко пъти. Осветлението беше лошо и натоварването голямо. Сухопътните преходи станаха опасни, което доведе до загуба на живот. Перестройката започва през 1994 г. В резултат на това броят на лентите се увеличи до пет във всяка посока. По цялото трасе бяха монтирани лампи, които добре го осветяват. Вместо наземни пешеходни преходи бяха оборудвани подземни. Също така, за да увеличите пропускателната способност и да премахнете задръстванията,многостепенни обмени.
Модерни проблеми
Дължината на MKAD в Москва и неговата пропускателна способност в момента отново не отговарят на изискванията. Потокът от автомобили непрекъснато се увеличава, така че не може да се справи със задачата - да осигури непрекъснато преминаване на превозни средства. Възниква нов проблем с реконструкцията и изграждането на рампи и възли. През 2008 г. започна строителството на нов четвърти пръстен на магистралата. До 2011 г. обаче е спряно поради необходимостта от големи капиталови инвестиции. Сега се решава въпросът за продължаване на реконструкцията. Дължината на околовръстния път на Москва може да се увеличи, но решението на проблема ще бъде по-удобен път с голям капацитет.
