В началото на 30-те години на миналия век военноморските сили на Съветския съюз бяха доста зле оборудвани. Състои се само от 17 новикови, както се наричаха съществуващите по това време разрушители. По време на тяхното създаване те можеха да се считат за най-добрите в света, но до 30-те години на миналия век вече не можеха да се сравняват с онези разрушители, които бяха на служба с водещите сили в света. Имаше спешна нужда от изграждане на принципно нови кораби, способни да се конкурират със своите „близнаци“. Ето как се появиха разрушителите на проект 7.
италиански прототип
По това време италианските разрушители се смятаха за най-добрите в света. Поради това група съветски учени и инженери беше спешно изпратена в Италия, чиято цел беше да се поучат от опита на чуждестранни колеги в цеха. Съветските инженери проучиха документацията, наблюдаваха хода на строителството и се върнаха у дома с нови идеи.
Изграждане на нови разрушители
От този момент в Съветския съюз започва изграждането на принципно нови, модерни разрушители. Техническият проект на тези кораби е одобрен през 1934 г. и е наречен "Проект No 7". Строителството на разрушители от ново поколение, известни още като разрушителите от проект 7 („Гневни“- един от тях), от този момент е пуснато в движение и се извършва под личния контрол на държавния глава И. В. Сталин. Точно в това време, недалеч от границите на съветската държава, английски разрушител се натъкна на мина и потъва. Строителството беше временно спряно, защото кораб, който излиза от строя от една мина, трудно може да се нарече съвършен. По заповед на Сталин спешно бяха извършени проверки, няколко дизайнери бяха наказани. В резултат на това беше решено да се завърши и започне изграждането на планирания брой разрушители по проект 7 и да се подобри следващата партида кораби и да се произвежда според подобрения проект.
Въоръжение на разрушителите
По време на изграждането на разрушителите основният акцент беше поставен върху оръжията, за да се увеличи максимално отбранителната мощ на страната, пострадала в Първата световна война. Постепенно корабите се подобряват. По-специално системата за противовъздушна отбрана беше значително подобрена, която първоначално не се различаваше в особена точност. Първите турбини на Парсънс на разрушителите от Проект 7 са проектирани със солиден марж. И конструкторите не сбъркаха - най-много бяха разрушителите съветско производство, построени по проект 7най-силният в света по това време.
До началото на Втората световна война съветските конструктори построиха и пуснаха 28 разрушителя по проект 7. надеждност. В резултат на това именно корабите от тази серия се превърнаха в основния гръбнак на оръжията на Русия в началото на Втората световна война. Използвани са във всички морски театри на военните действия. Само 10 разрушителя бяха изведени от действие от врага по време на войната, но те успяха да извършат повече от един подвиг преди това.
Известни битки
По време на войната често се случва една обикновена обикновена битка да остане завинаги в историята. Това беше битката при нос Канин No. През трудната 1942 година Русия се нуждаеше от помощта на съюзниците. Оръжия, гориво - всичко това получихме по море благодарение на конвои. Но именно през септември 1942 г. Уинстън Чърчил говори за необходимостта от временно спиране на конвоите поради големи загуби. Ръководството на страната обаче убеди Обединеното кралство да организира друг конвой, който започна да се движи на 18 септември. Намирайки се в зоната на отговорност на съюзниците, той загуби 11 кораба. След това съветските разрушители поеха охраната. Сред тях бяха прочутите „седморки“– „Гръмящи“и „Смазващи“. При нос Канин Нос германците атакуват конвоя от всички страни. Германски самолети и подводници участваха в мощен комбиниран удар. Ожесточената битка продължи два часа и половина. СВъздушният конвой беше атакуван от десетки бомбардировачи-торпедоносци и бомбардировачи, но всички те бяха посрещнати с мощен координиран огън. В резултат на разгорещена битка конвоят пристигна на местоназначението си и понесе минимални загуби. Само един кораб беше торпедиран. В тази битка германците губят 15 самолета. Стана ясно, че са необходими конвои, че е опасно, но напълно оправдано.
Разрушител "Разумно"
Разрушителят на Проект 7 „Разумни“е тестван и пуснат на вода през ноември 1941 г. Задачата на миноносеца и неговия екип беше да извършват охранителна служба. През този период една от значимите страници е спасяването на екипажа на кораба "Страйкинг", който претърпя инцидент. Командата на "Разумни" се справи успешно със задачата. За да подсили Северния флот през 1942 г., Разумни, заедно с още три разрушителя, е транспортиран по Северния морски път до пристанището Полярни. По време на преминаването на корабите „Разумни“беше притиснат от двете страни от ледени масиви, но в крайна сметка пристигна благополучно в пристанището. От този момент нататък корабът започва да служи като част от Северния флот, прави няколко военни кампании и до края на войната активно извършва ескортна служба.
Destroyer "Wrathful"
Един от най-известните разрушители на Проект 7 от онова време. Екипът на "Гневни" беше изправен пред задачата да постави минни полета във Финския залив. Цел: спиране на врага и предотвратяване на пробив към Ленинград. За да се изпълни задачата, е сглобена ескадрила по време наначело с "Гневни". Изведнъж се чу експлозия - разрушителят беше взривен от немска мина. Тогава загинаха 20 души. Те се опитали да вземат повредения кораб на буксир, но се оказало невъзможно. Командването решава да потопи разрушителя, за да не попадне в ръцете на врага. Останалият екип е прехвърлен към ескортните кораби и е открит огън по "Гневния". Този разрушител от Проект 7 беше първата голяма загуба в руския флот от началото на войната.
Съдбата на седмите след войната
След края на войната всички разрушители от Проект 7, участвали в битките, бяха изпратени за основен ремонт, след което отново се върнаха в експлоатация. Те са служили във флота на Съветския съюз още около 12 години. През годините дизайнът и въоръжението им са модернизирани и усъвършенствани. Дори външният вид на разрушителите на Проект 7 се промени. По-късно, през 50-те години, „седморките“започват постепенно да се заменят с принципно нови и усъвършенствани разрушители и да се изтеглят от ВМС. Към днешна дата са оцелели само три легендарни "седморки", които са прехвърлени на служба в КНР. Там те са преименувани и кръстени на манджурските градове. Един от тези кораби е разрушителят Rekordny, който служи в руския флот през целия период, а след модернизацията в Китай, той редовно служи в патрул до 80-те години.
