Приключенски, исторически, документални филми, които показват морски битки, винаги спират дъха. Няма значение дали са фрегати с бели платна близо до Хаити или огромни самолетоносачи над Пърл Харбър.
Духът на скитането преследва човешкото въображение. Прочетете и ще се запознаете накратко с най-големите и амбициозни морски битки в новата история на света.
ВМС във военната история
Историята на руския флот започва от времето на Петър I.
Тактиката на морската битка се променя в зависимост от дизайна на корабите и оръдията. От галери и фрегати до дредноути и отвъд съвременните мощни и компютъризирани самолетоносачи.
Държавите често защитават своите интереси във войни. Битките са както по суша, така и по море. Ще говорим за последното в тази статия.
Чесме битка
Големите морски битки са известни в историята на Русия, започвайки от епохата на Петър Велики. Императорът играе решаваща роля в създаването на флота.
Една от най-големите битки на осемнадесети век се провежда по време на Руско-турската война. победа втази битка беше толкова впечатляваща, че от 1770 г. 7 юли се чества като ден на военна слава.
Нека разгледаме по-отблизо какво се е случило в залива Чесме от 5 юли до 7 юли 1770 г.
От Балтийско море към Черно море са изпратени две ескадрили, които на място се обединяват в една. Командването на новия флот е поверено на граф Алексей, брат на Григорий Орлов, любимец на Екатерина II.
Ескадрилата включваше тринадесет главни кораба (девет бойни кораба, един голмайстор и три фрегати), както и деветнадесет малки помощни кораба. Общо те имаха около шест и половина хиляди членове на екипажа.
По време на прехода беше открита част от турския флот, стоящ на рейда. Сред корабите имаше доста големи плавателни съдове. Например, Burj u Zafer имаше осемдесет и четири оръдия на борда, докато Rhodes имаше шестдесет. Общо имаше седемдесет и три кораба (от които шестнадесет бойни кораба и шест фрегати) и повече от петнадесет хиляди моряци.
С помощта на умелите действия на руските моряци, ескадрата на Алексей Орлов успя да победи. Сред трофеите беше и турският Родос. Турците загубиха повече от единадесет хиляди души убити, а руснаците загубиха около седемстотин моряци.
Втора битка при Роченсалм
Морските битки през осемнадесети век не винаги са били победоносни. Това се дължи на плачевното състояние на флота. В края на краищата, след смъртта на император Петър I, никой не се грижи за него както трябва.
Двадесет години след зашеметяващата победа над турцитеруският флот претърпя гръмко поражение от шведите.
През 1790 г. шведският и руският флот се срещат близо до финландския град Котка (по-рано наричан Рохенсалм). Първият беше лично командван от крал Густав III, а адмирал във втория беше французинът Нисау-Синген.
176 Шведски кораби с 12 500 екипажа и 145 руски кораба с 18 500 моряци се срещнаха във Финландския залив.
Прибързаните действия от страна на младия французин доведоха до съкрушително поражение. Руснаците загубиха над 7500 мъже, за разлика от 300 шведски моряци.
Учените казват, че това е втората битка по брой кораби в съвременната и най-новата история. Ще говорим за най-грандиозната битка в края на статията.
Цушима
Причината за пораженията често са различни недостатъци и прекомерно усърдие. Например, ако говорим за битката при Цушима, тя се случи точно когато японският флот беше превъзходен във всички отношения.
Руските моряци бяха изключително уморени след много месеци на преход от Балтийско към Тихия океан. А корабите отстъпваха на японските по огнева мощ, броня и скорост.
В резултат на необмислената постъпка на адмирала, Руската империя губи флота си и всякакво значение в този регион. В замяна на сто ранени японци и три удавени разрушителя руснаците губят повече от пет хиляди убити и повече от шест хиляди са пленени. В допълнение, деветнадесет от тридесет и осемте кораба бяха потопени.
Битката при Ютландия
Битката при Ютландиясе счита за най-голямата битка в морето през Първата световна война. По време на битката се срещнаха 149 британски и 99 германски кораба. Освен това бяха използвани няколко дирижабъла.
Но красотата на събитията не беше в огромното изместване на оборудването или броя на ранените и убитите. Дори и след битката. Основната характеристика, с която може да се похвали само битката при Ютланд, беше изненада.
И двата флота случайно се сблъскаха в пролива Скагерак, близо до полуостров Ютланд. Поради грешка на разузнаването британците маршируват много бавно и бавно към Норвегия. Германците се движеха в обратната посока.
Срещата се оказа напълно неочаквана. Когато английският крайцер "Галатея" реши да инспектира датския кораб, попаднал случайно в тези води, германският кораб, който вече го беше проверил, тъкмо напускаше "При Фиорда".
Британците откриха огън по врага. Тогава останалите кораби спряха. Битката при Ютланд беше увенчана с тактическа победа за германците, но със стратегическо поражение за Германия.
Пърл Харбър
Изброявайки морските битки от Втората световна война, трябва да се спрем особено на битката край Пърл Харбър. Американците го нарекоха "Атаката срещу Пърл Харбър", а японците - Хавайската операция.
Целта на тази кампания, японците са поставили превантивно да получат превъзходство в тихоокеанския регион. САЩ очакваха да влязат във война с Империята на изгряващото слънце, така че военните бази бяха създадени във Филипините.
Грешката на американското правителство се оказа, че не смятаха сериозно Пърл Харбър за мишена за японците. Те очакваха атака срещу Манила и разположените там войски.
Японците, от друга страна, искаха да унищожат вражеския флот и с помощта на това в същото време да завладеят въздушното пространство над Тихия океан.
Американците бяха спасени само случайно. Новите самолетоносачи са били на различно място по време на атаката. Около триста самолета бяха повредени и само осем стари бойни кораба.
По този начин успешната японска операция изигра жестока шега в бъдеще за тази страна. Ще говорим за нейното опустошително поражение по-късно.
Midway Atoll
Както вече видяхте, много големи морски битки се отличават с внезапността на началото на битката. Обикновено едната или двете страни не очакват улов скоро.
Ако говорим за атол Мидуей, тогава японците искаха да повторят Пърл Харбър отново след шест месеца. Но те се насочиха към втора мощна американска база. Всичко можеше да се случи по план и империята щеше да стане единствената сила в тихоокеанския регион, но американското разузнаване прихвана съобщението.
Японската атака не успя. Те успяха да потопят един самолетоносач и да унищожат около сто и половина самолета. Самите те загубиха повече от двеста и петдесет самолета, две и половина хиляди души и пет големи кораба.
Планираното превъзходство се превърна в съкрушително поражение за една нощ.
Leyte Gulf
Сега нека поговорим за най-големияморска битка на войната. С изключение на древните битки край остров Саламанка, това е най-епичната битка в морето в историята на човечеството.
Това продължи четири дни. Тук отново се сблъскаха американците и японците. Очакваната атака срещу Филипините през 1941 г. (вместо Пърл Харбър) се случи три години по-късно. По време на тази битка японците използваха тактиката на камикадзе за първи път.
Загубата на най-големия в света боен кораб Musashi и щетите на Yamato сложиха край на способността на империята да доминира в региона.
И така, по време на битката американците загубиха около три и половина хиляди души и шест кораба. Японците загубиха двадесет и седем кораба и повече от десет хиляди екипажа.
Така в тази статия се запознахме накратко с най-големите морски битки в руската и световната история.
