Изследването на космоса е мечтата, която занимава умовете на много хора от стотици години. Дори в онези далечни, далечни времена, когато човек можеше да вижда звездите и планетите, разчитайки само на зрението си, той мечтаеше да разбере какво крият бездънните черни бездни на тъмното небе отгоре. Мечтите започнаха да се сбъдват сравнително наскоро.
Практически всички водещи космически сили веднага започнаха своеобразна "надпревара във въоръжаването" и тук: учените се опитаха да изпреварят своите колеги, извеждайки ги по-рано и тествайки различни превозни средства за изследване на космоса. Въпреки това, все още имаше празнина: програмата „Аполо-Союз“трябваше да покаже приятелството на СССР и САЩ, както и желанието им да работят заедно, за да проправят пътя на човечеството към звездите.
Обща информация
Съкратеното име на тази програма е ASTP. Полетът е известен още като "ръкостискане в космоса". Като цяло Аполо Союз беше смел експериментален полет на Союз 19 и американския Аполо. УчастнициЕкспедицията трябваше да преодолее много трудности, най-значимата от които беше напълно различният дизайн на докинг станциите. Но докингът беше на дневен ред!
Всъщност съвсем нормални контакти между учени от СССР и САЩ започнаха по време на изстрелването на първите изкуствени спътници на Земята. През 1962 г. е подписано споразумение за общо, мирно изследване на космоса. В същото време изследователите получиха възможността да споделят резултатите от програмите и някои разработки в космическата индустрия.
Първа среща на изследователи
От страна на СССР и САЩ инициатори на съвместна работа бяха: президентът на Академията на науките (AN), известният M. V. Keldysh, както и директорът на Националната аерокосмическа агенция (известен като НАСА в света) д-р Пейн.
Първата среща на делегации от САЩ и СССР се състоя в късната есен на 1970 г. Американската мисия беше ръководена от д-р Р. Гилрут, директор на Центъра за космически полети на Джонсън. От съветска страна ръководи акад. Б. Н. Петров, председател на Съвета за международно изследване на космическото пространство (програма Интеркосмос). Веднага бяха сформирани съвместни работни групи, чиято основна задача беше да обсъдят възможността за съвместимост на структурните звена на съветските и американските космически кораби.
На следващата година, вече в Хюстън, беше организирана нова среща, водена от вече познатите ни Б. Н. Петров и Р. Гилрут. Екипите разгледаха основните изисквания към конструктивните характеристики на пилотираните превозни средства, както иредица въпроси във връзка със стандартизацията на животоподдържащите системи са напълно договорени. Тогава започна да се обсъжда възможността за съвместен полет с последващо скачване на екипажите.
Както можете да видите, програмата Союз-Аполо, годината на която се превърна в триумф на световната астронавтика, изискваше преразглеждане на огромен брой технически и политически правила и разпоредби.
Заключения относно осъществимостта на съвместни пилотирани полети
През 1972 г. съветската и американската страна отново проведоха среща, на която беше обобщена и систематизирана цялата работа, извършена през изминалия период. Окончателното решение за осъществимостта на съвместен пилотиран полет беше положително, за изпълнение на програмата бяха избрани вече познати кораби. И така се роди проектът Аполо-Союз.
Начало на изпълнението на програмата
Беше май 1972 г. Беше подписано историческо споразумение между страната ни и Америка, което предвижда съвместно мирно изследване на космоса. Освен това страните окончателно решиха техническата страна на въпроса за полета на Аполо-Союз. Този път делегациите бяха водени от акад. К. Д. Бушуев от съветска страна, д-р Г. Лани представляваше американците.
По време на срещата те взеха решение за целите, чието постигане ще бъде посветено на цялата по-нататъшна работа:
- Тестване на съвместимостта на системите за управление при изпълнение на срещата на кораби в космоса.
- Полеви тестове на системиавтоматично и ръчно докинг.
- Оборудване за тестване и настройка, предназначено да извършва прехода на астронавтите от кораб на кораб.
- Накрая, натрупването на безценен опит в областта на съвместните пилотирани космически полети. Когато Союз-19 се скачва с космическия кораб Аполо, специалистите получиха толкова много ценна информация, че беше активно използвана по време на американската лунна програма.
Други области на работа
Специалистите, наред с други неща, искаха да тестват възможността за ориентация в пространството на вече акостирали кораби, както и да тестват стабилността на комуникационните системи на различни машини. И накрая, беше изключително важно да се тества съвместимостта на съветските и американските системи за управление на полета.
Ето как са се развили основните събития по това време:
- В края на май 1975 г. се провежда последната среща за обсъждане на някои въпроси от организационен характер. Подписан е окончателният документ за пълната готовност за полета. Той е подписан от акад. В. А. Котельников от съветска страна, американците одобряват документа от Дж. Лоу. Датата на стартиране е определена за 15 юли 1975 г.
- Точно в 15:20, съветският Союз-19 стартира успешно от космодрума Байконур.
- Аполо е изстрелян с ракетата-носител Сатурн-1B. Времетраене - 22 часа 50 минути. Стартово място - нос Канаверал.
- Два дни по-късно, след приключване на цялата подготвителна работа, в 19 часа 12 минутиСоюз-19 акостира. През 1975 г. започва нова ера на изследване на космоса.
- Точно две обиколки на "Союз" в земната орбита е направено ново скачване на "Союз-Аполон", след което те летят в това положение още два оборота. След известно време устройствата най-накрая се разпръснаха, завършвайки напълно изследователската програма.
Общо взето времето на полета беше:
- Съветският Союз 19 прекара 5 дни, 22 часа и 31 минути в орбита.
- Аполо прекара 9 дни, 1 час и 28 минути в полет.
- Корабите прекараха точно 46 часа и 36 минути в акостиращата позиция.
Списък на екипажа
И сега е време да си спомним поименно членовете на екипажа на американските и съветските кораби, които, преодолявайки огромен брой трудности, успяха напълно да изпълнят всички етапи на толкова важна космическа програма.
представен американски екипаж:
- Томас Стафорд. Американски лидер на екипажа. Опитен астронавт, четвърти полет.
- Vance Brand. Пилотиран команден модул, първи полет.
- Доналд Слейтън. Именно той беше отговорен за отговорната операция по скачване, това беше и първият му полет.
Съветският екипаж включва следните космонавти:
- Алексей Леонов беше командир.
- Валери Кубасов беше бордов инженер.
И двамата съветски космонавти вече са били в орбита веднъж, така че полетът на Союз-Аполо беше вторият им.
Какви експерименти бяха проведени по време на съвместния полет?
- Беше проведеноексперимент, включващ изследване на слънчево затъмнение: Аполон блокира светлината, докато Союз изследва и описва получените ефекти.
- Ултравиолетовата абсорбция е изследвана, по време на което екипажите измерват съдържанието на атомен кислород и азот в орбитата на планетата.
- В допълнение бяха проведени няколко експеримента, по време на които изследователите тестваха как безтегловността, отсъствието на магнитно поле и други космически условия влияят на потока от биологични ритми.
- За микробиолозите програмата за изследване на взаимния обмен и пренос на микроорганизми в условия на безтегловност между два кораба (през пристанището за докинг) също представлява голям интерес.
- Накрая, полетът на Союз-Аполо направи възможно изследването на процесите, протичащи в метални и полупроводникови материали при такива специфични условия. Трябва да се отбележи, че „бащата“на този вид изследване е К. П. Гуров, добре познат сред металурзите, който предлага да се извършат тези работи.
Някои технически подробности
Трябва да се отбележи, че чист кислород е бил използван като дихателна смес на американския кораб, докато на вътрешния кораб е имало атмосфера, идентична по състав с тази на Земята. Така директният преход от кораб на кораб беше невъзможен. Специално за решаване на този проблем, заедно с американския кораб беше пуснато специално преходно отделение.
Трябва да се отбележи, че впоследствие американците се възползваха от товавреме на работа при създаване на вашия лунен модул. По време на прехода налягането в Аполон беше леко повишено, а в Союз, напротив, беше намалено, като едновременно с това се повиши съдържанието на кислород в дихателната смес до 40%. В резултат на това хората получиха възможността да останат в преходния модул (преди да влязат в чужд кораб) не осем часа, а само 30 минути.
Между другото, ако се интересувате от тази история, посетете Музея на космонавтиката в Москва. Има огромен щанд, посветен на тази тема.
Обща история на човешки космически полет
В нашата статия не случайно е засегната темата за историята на пилотираните космически полети. Цялата описана по-горе програма би била невъзможна по принцип, ако не бяха предварителни разработки в тази област, опит в които е натрупан в продължение на десетилетия. Кой „проправи пътя“, благодарение на кого станаха възможни пилотирани космически полети?
Както знаете, на 12 април 1961 г. се случи събитие, което наистина има световно значение. На този ден Юрий Гагарин извърши първия пилотиран полет в историята на света на космическия кораб Восток.
Втората страна, която направи това, бяха Съединените щати. Техният космически кораб Mercury-Redstone 3, пилотиран от Алън Шепърд, беше изстрелян в орбита само месец по-късно, на 5 май 1961 г. През февруари Mercury-Atlas-6, носещ Джон Глен, стартира от нос Канаверал.
Първи записи и постижения
Две години след Гагарин, първата жена излетя в космоса. Това беше Валентина Владимировна Терешкова. Тя излетя сама на кораб"Восток-6". Изстрелването е извършено на 16 юни 1963 г. В Америка първият представител на по-слабия пол, който посети орбита, беше Сали Райд. Тя беше член на смесен екипаж, който излетя през 1983 г.
Още на 18 март 1965 г. е счупен друг рекорд: Алексей Леонов отиде в космоса. Първата жена, която пътува в космоса, е Светлана Савицкая, която прави това през 1984 г. Имайте предвид, че в момента жените са включени във всички екипажи на МКС без изключение, тъй като е събрана цялата необходима информация за физиологията на женското тяло в космически условия и следователно нищо не застрашава здравето на астронавтите.
Най-дълги полети
До ден-днешен най-дългият самостоятелен космически полет се счита за 437-дневен престой в орбита на космонавта Валери Поляков. Той беше на борда на "Мир" от януари 1994 г. до март 1995 г. Рекордът за общия брой дни, прекарани в орбита, отново принадлежи на руския космонавт - Сергей Крикалев.
Ако говорим за групов полет, тогава около 364 дни космонавти и астронавти летяха от септември 1989 г. до август 1999 г. Така беше доказано, че човек теоретично може да издържи полет до Марс. Сега изследователите са по-загрижени за проблема с психологическата съвместимост на екипажа.
Информация за историята на космическите полети за многократна употреба
Към днешна дата единствената страна, която има повече или по-малко успешен опит в експлоатацията на многократна употребакосмическа совалка поредица "Space Shuttle", е САЩ. Първият полет на космическия кораб от тази серия, Колумбия, се осъществи точно две десетилетия след полета на Гагарин, на 12 април 1981 г. СССР изстреля Буран за първи и единствен път през 1988 г. Този полет е уникален и с това, че се проведе в напълно автоматичен режим, въпреки че беше възможно и ръчно пилотиране.
Експозицията, която показва цялата история на "съветската совалка", е демонстрирана от Музея на космонавтиката в Москва. Съветваме ви да го посетите, тъй като там има много интересни неща!
Най-високата орбита, в най-високата точка на преминаването, достигаща отметката от 1374 километра, беше постигната от американския екипаж на космическия кораб Gemini 11. Това се случи през далечната 1966 г. Освен това „совалките“често са били използвани за ремонт и поддръжка на телескопа Хъбъл, когато са извършвали доста сложни пилотирани полети на височина от около 600 километра. Най-често орбитата на космически кораб се извършва на височина от около 200-300 километра.
Забележете, че веднага след края на експлоатацията на совалките, орбитата на МКС постепенно се издига до височина от 400 километра. Това се дължи на факта, че совалките можеха да извършват ефективно маневриране на височина от само 300 километра, но за самата станция тези височини не бяха много подходящи поради високата плътност на околното пространство (по космическите стандарти, разбира се).
Имало ли е полети извън орбитата на Земята?
Само американци летяха извън орбитата на Земята, когато изпълняваха задачите на програмата Аполо. Космически кораб през 1968 глетеше около луната. Забележете, че от 16 юли 1969 г. американците изпълняват своята лунна програма, по време на която е извършено „кацане на луната”. В края на 1972 г. програмата е съкратена, което предизвиква възмущение не само на американски, но и на съветски учени, които са съпричастни със своите колеги.
Забележете, че в СССР имаше много подобни програми. Въпреки почти пълното завършване на много от тях, не е получено "добро действие" за тяхното изпълнение.
Други "космически" държави
Китай се превърна в третата космическа сила. Това се случи на 15 октомври 2003 г., когато космическият кораб Шенжоу-5 навлезе в просторите на космоса. Като цяло китайската космическа програма датира от 70-те години на миналия век, но всички планирани полети тогава никога не бяха завършени.
В края на 90-те европейци и японци направиха стъпки в тази посока. Но техните проекти за създаване на пилотиран космически кораб за многократна употреба бяха съкратени след няколко години на развитие, тъй като съветско-руският кораб „Союз“се оказа по-прост, по-надежден и по-евтин, което направи работата икономически нецелесъобразна..
Космически туризъм и "частно пространство"
От 1978 г. астронавти от десетки страни по света летят на космически кораби и станции в СССР/Руската федерация и Съединените щати. Освен това напоследък набира скорост т. нар. „космически туризъм“, когато обикновен (необичаен по отношение на финансовите възможности) човек може да посети МКС. В близкото минало разработването на подобни програми беше обявено и отКитай.
Но истинското вълнение беше предизвикано от програмата Ansari X-Prize, която стартира през 1996 г. Съгласно условията му се изискваше частна компания (без държавна подкрепа) до края на 2004 г. да може да вдигне (два пъти) кораб с трима екипаж на височина от 100 километра. Наградата беше повече от солидна – 10 милиона долара. Повече от две дузини компании и дори отделни лица веднага започнаха да разработват своите проекти.
Така започна нова история на астронавтиката, в която всеки човек може теоретично да стане "откривател" на космоса.
Първите успехи на "частните търговци"
Тъй като разработените от тях устройства не трябваше да излизат в реалното космическо пространство, разходите бяха стотици пъти по-малки. Първият частен космически кораб SpaceShipOne стартира в началото на лятото на 2004 г. Създаден от Scaled Composites.
Петминутна теория на конспирацията
Трябва да се отбележи, че много проекти (почти всички, като цяло) се основават не на някаква разработка на частни "самородни късове", а на работа по V-2 и съветския "Буран", цялата документация за който след 90-те „изведнъж” изведнъж стана достояние на чуждестранната публика. Някои смели теоретици твърдят, че СССР е извършил (неуспешно) първите пилотирани изстрелвания още през 1957-1959 г.
Има също непотвърдени съобщения, че нацистите са разработвали проекти за междуконтинентални ракети през 40-те години, за да атакуват Америка. Говори се, че при тестване някои пилоти все още са успели да достигнат височина от 100 километра, което ги прави (ако някога са били)първите астронавти.
"Световна" ера
Досега историята на космонавтиката пази информация за съветско-руската станция Мир, която беше наистина уникален обект. Строителството му е завършено напълно едва на 26 април 1996 г. Тогава към станцията беше прикрепен петият и последен модул, което направи възможно извършването на най-сложните изследвания на моретата, океаните и горите на Земята.
Мир беше в орбита в продължение на 14,5 години, което надхвърли планирания експлоатационен живот няколко пъти. През цялото това време му бяха доставени повече от 11 тона научно оборудване, учените проведоха десетки хиляди уникални експерименти, някои от които предопределиха развитието на световната наука за всички следващи десетилетия. Освен това космонавти и астронавти от станцията направиха 75 космически разходки, чиято обща продължителност е 15 дни.
История на МКС
16 държави участваха в изграждането на Международната космическа станция. Най-голям принос за създаването му имат руски, европейски (Германия и Франция), както и американски специалисти. Това съоръжение е проектирано за 15 години експлоатация с възможност за удължаване на този период.
Първата дългосрочна експедиция до МКС стартира в края на октомври 2000 г. На борда вече има участници в 42 дългосрочни мисии. Трябва да се отбележи, че първият в света бразилски астронавт Маркос Понтес пристигна на станцията като част от 13-та експедиция. Той успешно завърши цялата работа, предназначена за него, след което се завърна на Земята като част от 12-та мисия.
Така е създадена историята на космическите полети. Имаше много открития и победи, някои отдадоха живота си, за да може човечеството все пак да може да нарече космоса свой дом. Можем само да се надяваме, че нашата цивилизация ще продължи изследванията в тази област и някой ден ще изчакаме колонизацията на най-близките планети.
