Какво е воден канал? Това е изкуствен поток, създаден с някаква цел. Това може да бъде напояване на земя, пренасочване на тока или съкращаване на маршрути. Някои водни канали са използвани от туристите като място за почивка. Има красиви пейзажи, чист въздух, много птици. Има две причини за създаване на канали: прехвърляне на водни ресурси или стоки. По правило повечето от тези резервоари са плавателни.
Каналът, наречен Каракум, е доста важен за състоянието му. Състои се от няколко части.
Описание
През 1988 г. в Съветския съюз е пуснато в експлоатация уникално хидравлично съоръжение, Каракумският канал. Дължината на потока беше 1450 километра и свързваше непокорната река Амударя (местно наричана Джейхун) и Каспийско море. В света няма аналози по сложност, дизайнерски решения и трудностиексплоатация поради екстремните природни условия на пустинните простори на Каракумите.
Причина за изграждане на канала
Повече от тридесет години (от 1954 г.) е в ход изграждането на Каракумския канал, времето на неговото създаване обедини епохите на Сталин, Хрушчов, Брежнев и привлече представители на 32 националности от 250 града на Съветския съюз съюз. Всеки регион на огромната страна смяташе за свой дълг да изпрати специални материали, оборудване и да предостави друга необходима помощ за гигантския всесъюзен проект.
Проблемът с водоснабдяването на сухите райони на Туркменистан стои от дълго време. Това беше най-важната задача на своето време. Но само силна и икономически развита държава може да обърне водите на палава, упорита река и да ги пропусне през безкрайните пясъци на пустинята.
Строителство
Каналът Каракум е изграден на няколко етапа, всеки от които свързва определени населени места с воден поток. Първият клон на канала от река Амударя до град Мургаб е положен през 1959 г. Беше дълъг около 400 км. Важен резултат от изграждането на първия етап на водния поток е възможността за пускане в обращение на нови поливни земи с площ над 1000 кв.м. км. Следващият участък минаваше през селището Теджен. Той беше дълъг приблизително 140 км и позволяваше да осигури 700 кв. км и поддържат допълнителни 30 000 хектара поливни полета.
До столицата на Туркменистан, Ашхабад, Каракумският канал е построен през 1962 г. По това време дължината му е почти 800 км. Площта на новополивните земи по цялото направление на потока достига около 3000 кв.м. км.
През този период строителството на канала е преустановено и едва през 1971 г. е възобновено отново. Строителите започнаха изграждането на четвъртия клон, който имаше посока Ашхабад - Берикет. По същото време са издигнати язовир Копетдаг и едноименният резервоар.
По-нататъшна съдба на канала
По-късно проектантите разделят Каракумския канал в две посоки. Единият клон се простираше до югозападния регион на Туркменистан до селището Атрек и беше дълъг 270 км. Вторият клон отиде до град Небит-Даг. Последният участък от канала минава през тръби и доставя вода на бившия Красноводск (съвременен Туркменбаши).
Още в периода на съвременната история, в началото на 21-ви век, строителите на независим Туркменистан издигат най-големия резервоар в региона - Зейд, за да утаят и пречистят водата.
Поради постоянните пясъчни бури по завоите на канала, където бреговете често се срутват, работата се извършва целогодишно от специални оперативни организации за надзор и поддръжка, Каракумският канал е толкова сложен. Историята на тази сграда е наистина интересна.
