Веднъж известният британски инженер Джон Фрост, създателят на първия секретен прототип на летящата чиния на ВВС на САЩ, беше попитан дали вярва в съществуването на такива устройства. Усмихвайки се на хубавата телевизионна водеща, той даде утвърдителен отговор и обясни: „Но не в смисъл, че тези, които ги смятат за извънземни от Марс”. Джон Фрост не вярваше в извънземния произход на неидентифицирани летящи обекти, които хората наричаха чинии. Той разработи тайни оръжия за Пентагона и, разбира се, е добре запознат с историята на създаването на първите летящи чинии на Третия райх. Именно върху тях германското командване възлага надежди за победа във Втората световна война.
Откриване на Хенри Коанд
През 1932 г. в Букурещ Хенри (Хенри) Коанде провежда интересен експеримент, на който става свидетел Раду Маникатида. Той си спомня как известният му учител иизобретателят на първия в света проект за самолет с реактивно задвижване, Хенри Коанд, демонстрира експеримент, включващ диск, който се издига нагоре и, достигайки до тавана, се рее. Тази забележителна демонстрация използва неконвенционални методи на полет.
Ако говорим за тези принципи по опростен начин, тогава тяхната същност се свежда до следното: ако издърпате въздух надолу и по наклонената повърхност на плочата (диска), тогава движението му се извършва по протежение на обекта въпросният. Чрез изтегляне на въздух над съда, позволявайки му да тече наоколо и отдолу, експериментаторът успява едновременно да понижи налягането на въздуха над съда и да увеличи това налягане отдолу, което от своя страна доведе до издигане на апарата. Това явление се нарича "ефект на Коанде". Според някои изследователи ефектът е в основата на идеята за немски летящи чинии от Втората световна война.
Срещи с неясни летящи дискове
Привържениците на теорията за контактите с извънземни излагат версията, че извънземните от космоса по време на Втората световна война са наблюдавали с нескрит интерес как земляните подобряват уменията си да се унищожават един друг. Тук можем да си припомним инцидента, който се случи в Индийския океан през септември 1941 г. Британците, които били на полски транспортен самолет, наблюдавали ярък блестящ диск. Моряците на крайцера Хюстън имаха късмета да видят летящи светлини през февруари 1942 г. По време на битката при Курск в небето бяха записани два неясни обекта.
В началото никой не обръщаше особено внимание на тези явления, предпочитайкидържат някои "очевидци" в специализирани лечебни заведения. Докладите обаче се появяваха все повече. Съветското и американското командване не знаеха какво да правят с всичко това. Опитвайки се да обяснят всичко рационално, те изложиха две версии: това беше или грандиозна измама, която предизвика истерия в крехките умове на храбрите войници, а във втория случай се обмисляше вероятността врагът да получи нов тип оръжие.
Забелязано е, че това явление най-често се наблюдава в небето над морето. С това, което беше свързано, бяха изразени различни предположения. За най-правдоподобно може да се счита следното: дори да приемем версията за успешното германско развитие на летящи чинии, небето над морската повърхност изглежда най-идеалният вариант. Първо, има малка вероятност да се срещнете с нежелани свидетели, и второ, в случай на бедствие можете лесно да скриете всички следи от дейност, като изпратите таен апарат под водата..
Виктор Шауберг
Германските летящи чинии от Втората световна война се свързват с името на тази австрийска самородна самородка от народа. Докато е в концентрационен лагер, той е принуден да участва в разработването на тайно „оръжие за отмъщение“. Основната му заслуга е изучаването на използването на силата на водата. Въвеждането на неговите разработки ще позволи на човечеството да избяга от хищническото ограбване на земните недра с последващо унищожаване на планетата. Ученият през целия си живот беше най-ревностният поддръжник на идеята за хармония между човека и природата. Той, както и неговите предци, е работиллесовъд, а в свободното си време учи природни науки.
Той беше особено очарован от действията на пъстървата, която може да замръзне в бързия поток на потока или, ако е необходимо, да се оттегли срещу течението, въпреки че според логиката на нещата трябва да бъде отнесени от силата на течението. Виктор Шауберг свързва тази способност на рибата с температурата в потока. Скоро той проведе експеримент. Той затопля около сто литра вода, като ги излива по-високо по канала. Такава концентрация на гореща течност не би могла да повлияе значително на общата температура в потока. След известно време обаче пъстървата не можа да се пребори с течението - тя беше отнесена. Този и други интересни експерименти доведоха до откриването на самоподдържащи се динамични потоци. Според някои изследователи това откритие е позволило създаването на летящи чинии.
Принцип на задвижване за левитацията на Шауберг
Блестящият учен твърди, че човек трябва да се научи да твори от природата, разумно е да използва тази сила за собствените си цели, без да нарушава естествения баланс. Наблюдавайки вихровите потоци във въздуха, във водата, той забелязал, че при определени условия – конична форма на вихъра, температура, скорост, други параметри – такъв поток става самоподдържащ се. Освен това можете да използвате енергията на самия вихър, както писа Шауберг.
Ако водата или въздухът са принудени да се движат "циклоидално" - спирално под действието на високоскоростни вибрации, то това води до образуването на структура от енергия или висококачествена фина материя, коятолевитира с невероятна сила, влачейки тялото на генератора със себе си.
Ако прецизирате тази идея според законите на природата, ще получите перфектния самолет или перфектната подводница и всичко това без почти никакви разходи за производствени материали.
С други думи, той предложи използването на кондензация и охлаждане (ниско налягане), като контрастира тази енергия с традиционните принципи на работа на двигателя, където всичко се основава на висока температура с излишно налягане.
След войната се разгърна цял лов между специалните служби на различни държави за неговото развитие. Американците са по-щастливи. Те успяват да заловят учения, като го държат почти година като военнопленник. Доблестното съветско разузнаване успя само да претърси щателно апартамента му във Виена, след което той беше безопасно взривен.
Към края на живота си Шауберг се разочарова от съвременната наука, смятайки го за поддръжник, обикновена банда крадци в служба на корпорациите, отнемаща светло бъдеще от човечеството.
Shriver-Habermohl дискове - първите превозни средства с вертикално излитане
От 1937 г. в Германия са сформирани няколко тайни дизайнерски екипа. Целта им е да създадат летящи дискове с вертикално излитане. Това беше едно от основните условия за създаване на бойна машина, която не се нуждаеше от летище за излитане. Проектът беше ръководен от капитан Рудолф Шрайвер. Също така участваха Андреас Еп, Ото Хабермол, Уолтър Мите.
Офисът им се намираше в Прага. По отношение на секретността може да се конкурира сНацистки ракетен център в Пенемюнде. Именно тук беше извършена основната работа по разработването на немски летящи чинии. Първоначалният прототип беше "крилато колело". Имаше бутални и течни ракетни двигатели. Приличаше на колело на велосипед. Това сходство му придадоха регулируеми остриета, разположени около пилотската кабина, които служат за избор на вертикален или хоризонтален полет.
Основният недостатък на този продукт беше силната вибрация, причинена от дисбаланса на ротора. Този проблем се опита да бъде елиминиран чрез утежняване на външната джанта, но не успя. В крайна сметка създателите концентрират всичките си усилия върху „вертикалната равнина“, както самите те нарекоха тази немска летяща чиния V 7. Тя беше разработена като високотехнологично оръжие във война, която Германия очевидно не можеше да спечели: силите бяха твърде неравностойно. Следователно основният залог беше поставен върху оръжията, които по своите характеристики и принципи на действие достигнаха качествено различно ниво.
Оръжие за отмъщение - летящ диск V 7
Първо трябва да отговорите на въпроса: как се казва летящата чиния, която самите създатели смятат за вертикална равнина? Той е разработен като част от програмата Vergeltungs Waffen („Оръжие на възмездието“) или V-7 (V 7). Сериозността на намеренията на германците да разработят такава необичайна аеронавтика се доказва от факта, че според разузнаването около 9 изследователски предприятия са работили по този въпрос.
Сглобяваненеобичайни устройства бяха ангажирани в завода на Skoda. Фигурата се нарича 15 единици от такива прототипи, които всички бяха унищожени един по един. Доказателство за подобни изследвания могат да бъдат многобройни снимки на немска летяща чиния, техническа документация, попаднала в ръцете на различни разузнавателни агенции, разкази на очевидци и някои брилянтни учени, продължили тайните си изследвания след войната, съгласявайки се да сътрудничат. Благодарение на подобен теч някои факти станаха известни на обществеността. Но дори такава разнородна информация, събрана малко по малко, е невероятна.
Описание на летящите чинии на Райха
Управляващият механизъм беше използван за стабилизиране на контрола. Беше подобно на самолета, който съществуваше по това време (вертикална опашка). Първият тестван модел е с диаметър 21 метра. Изстрелването му е направено в околностите на Прага в късната пролет на 1944 г. Имаше хоризонтална скорост на полет от около двеста километра в час.
Следващата версия на летящата чиния, сглобена в завода в Ческа Морава, имаше диаметър 42 метра. Дюзите, поставени в краищата на лопатките, привеждат ротора в движение. Както при предишните модели, ракетната установка W alter служи като двигател. Като гориво се използва процесът на разлагане на водороден пероксид. Кокпитът имаше куполообразна форма, широк плосък пръстен се въртеше около него под въздействието на контролирани дюзи.
Тази машина през февруари 1945 г. успя да се издигне на височина от над 12 000 метра и да развие хоризонтална скорост от 200км/ч Също така се споменава, че подобен диск е бил видян малко преди събитията, описани в района на Свалбард. Тази информация може да се приеме със скептицизъм, отнасяйки я към категорията на слуховете. Въпреки това, през 1952 г. там всъщност е намерен дискообразен апарат, отговарящ на описанието.
Отпечатък на извънземни
Много е писано за летящи чинии, направени благодарение на усилията на тайни окултни организации. Твърди се, че немски учени, разчитайки на някои духовни практики, са успели да създадат всички тези технологии, базирани на симбиоза на наука, мистицизъм и тайното познание на протоцивилизациите. Отдавна е извън съмнение, че Хитлер и неговият вътрешен кръг придават голямо значение на изучаването на магията. Достатъчно е да си припомним Ananerbe, Thule Society и редица други организации.
Има непотвърдени съобщения, които въпреки това се отнасят до някои западни изследователи за инцидент, случил се през 1936 г. близо до град Фрайбург. Твърди се, че там се е разбил извънземен кораб. Учените от Обществото Врил веднага се хванаха за тази находка. Те имаха достатъчно талант и знания, за да поправят необичайната небесна колесница, поставяйки в ред нейната задвижваща и енергийна система.
И тогава - още по-интересно… Решиха да пресъздадат този обект, като възнамеряват да го използват за военни цели. Съдейки по снимките на немската летяща чиния, запазени в архива, учени от тази организация подходиха към този въпрос с блясък. На летящия диск беше монтирана кула от танка Pz-V Panther. Краката за кацане се виждаха ясно,картечни гнезда, радиоантени. Авторството на такова техно-магическо устройство се приписва на д-р О. В. Шум.
Хаунебу
Книгата "Германски летящи чинии" твърди, че успехът на организацията Vril подтикна друг център за развитие да надгради съществуващите разработки, за да пусне друга серия дискови самолети с кодово име "Haunebu".
В книгата си "Немски летящи чинии" О. Бергман дава някои технически характеристики (Haunebu-II). Диаметър: 26,3 метра. Двигател: "Thule-tachyonator-70" с диаметър 23,1 метра. Управление: импулсен генератор на магнитно поле. Скорост: 6000 км/ч (изчислено - 21 000 км/ч). Продължителност на полета: 55 часа и повече. Възможност за полет в космоса: 100 процента. Екипаж: девет души, с пътници: двадесет души. Трите въртящи се кули в долната част бяха предназначени за въоръжение: 6- и 8-инчови крайцерски залпови оръдия и дистанционно управлявана единична 11-инчова KZO в отделна горна въртяща се кула.
Прочутият Виктор Шауберг беше принуден да предостави на тази серия своя двигател. Какво направи с група от същите нещастни хора в концентрационен лагер.
Митологията на Третия райх
Прочутият италианец Джузепе Белуцо (Belonze) от 50-те години започва да шокира обществеността с истории за участието си в разработването на някои свръхсекретни летящи машини. Той е известен конструктор, автор на парни турбини, използвани във ВМС. За летящите чинии каза, че тепроектирани като безпилотни ракети.
Този тип оръжие според него е трябвало да лети, докато не свърши горивото. Тогава той, според идеята на неговите автори, ще рухне надолу, където ще избухне. По такъв "надежден" начин те трябваше да доставят атомни бомби. Има още една не по-малко вълнуваща област на приложение на мистериозните дискове - противовъздушната отбрана. Те могат да бъдат насочени към бомбардировачи, експлодиращи директно във въздуха.
Беллуцо, Шрайвър, Клайн - имената на тези личности бяха от устните на целия свят. Досадните журналисти многократно се обръщаха за коментар към Алберт Шпеер, бивш министър на въоръженията, и Ерхард Милх, който някога заемаше поста министър на авиацията. Тези господа, дежурни, трябваше да знаят за различни „чудесни оръжия“. За ужас на мнозина те не потвърдиха познанията си за летящи чинии. Така те опровергаха съществуването на такова оръжие сред германците на най-високо ниво. Но може би са лъгали?
Скандалната експедиция на адмирал Бърд
Легендарният американски полярен изследовател Ричард Бърд се приближи до брега на Антарктида в началото на 1947 г. От самото начало целта на тази експедиция, нейният състав повдигнаха много въпроси. Тя носи името на военната операция "Висок скок". Напълно финансиран от ВМС на САЩ. Без преувеличение беше мощна военноморска групировка. Там е изпратен самолетоносач, 12 надводни кораба, прикрити от подводница. Приблизително 20 самолета, 5000 души персонал.
Непосредствено преди началото на експедицията, през 1946 г., адмирал Бърд не може да устои и заявява, че има много конкретна военна задача, но не навлиза в подробности. В края на януари 1947 г. американците започват въздушно разузнаване в района на Земя на кралица Мод. Тази идилия обаче беше прекъсната по най-жесток начин, принуждавайки моряците да бягат.
По време на сблъсък с неизвестен враг бяха загубени разрушител, половината самолети на базата на носачи и няколко десетки живота на американски войници и офицери. Звукът на летяща чиния, излизаща от водата, не се чува за човешкото ухо. Тези тихи убийци с невероятна скорост летяха пред хора, обезумели от ужас. Странни лъчи, изпратени от носа, запалиха всичко по пътя си. Тази касапница продължи около 20 минути, като приключи толкова внезапно, колкото и започна.
Битката, състояла се на 26 февруари 1947 г. край бреговете на Антарктида, доказва съществуването на неизвестна мощна сила, която превъзхожда технологията на човечеството. Снимка на летяща чиния в популярната култура обикновено се свързва с извънземно присъствие. Някой смята тези небесни колесници за прототип на съвършени земни бойни превозни средства, създадени в тайни институции. Едно е сигурно: те гледат и чакат.
