История на пощата: от три до имейл. Гълъбска поща. Пощенски картички. Доставка на поща

Съдържание:

История на пощата: от три до имейл. Гълъбска поща. Пощенски картички. Доставка на поща
История на пощата: от три до имейл. Гълъбска поща. Пощенски картички. Доставка на поща
Anonim

Хората винаги са имали нужда да споделят информация. Ето защо историята на пощата започва много преди появата на писмеността и писмата, познати на съвременния човек. В древни времена гласът е бил използван за предаване на новини. Този метод е запазен в някои региони до Средновековието. Например, в империята на инките в продължение на много векове е имало вестоносци, които разпространяват новини от столицата, движейки се из страната, използвайки мрежа от разклонени планински пътища. По-късно започват да използват писане на възли, при което въжетата и конците действат като носител на информация.

Клинописни таблетки

Първата писмена система в класическия смисъл на думата е клинопис. С появата си около 3 хиляди години пр.н.е. д. историята на пощата се премести на принципно ново ниво. Клинописът се разпространява сред народите на древна Месопотамия: шумерите, акадците, вавилонците, хетите.

Посланията бяха написани с дървена пръчка върху глинени плочки, докато глината запази своята мекота. Поради специфичния инструментариум се появиха характерни клиновидни щрихи. Пликове за такива писма също бяха направени от глина. За да прочете съобщението, адресатът трябваше да го направиразбийте "пакета".

Древната история на пощата дълго време остава почти неизвестна. Голям принос за изучаването му има откриването на библиотеката на последния велик цар на Асирия Ашурбанипал, управлявал през 7 век. пр.н.е д. По негова заповед е създаден архив от 25 000 глинени плочки. Сред клинописните текстове имаше както правителствени документи, така и обикновени писма. Библиотеката е открита през 19 век. Благодарение на уникална находка беше възможно да се дешифрира клинописната писменост, която преди това беше неразбираема за преводачите.

история на пощата
история на пощата

Черупки и рисунки

Индианците Хурон се справяха с мъниста от черупки. Бяха нанизани на конци и така получаваха цели писма. Всяка чиния имаше определен цвят. Черното означаваше смърт, червеното означаваше война, жълтото означаваше почит и т.н. Способността да се четат такива цветни колани се смяташе за привилегия и мъдрост.

Историята на пощата премина и етапът "илюстриран". Преди да пишат писма, хората се научиха да рисуват. Скалното изкуство на древните, чиито образци все още се намират в отдалечени пещери, също е вид поща, която отива до съвременния адресат в продължение на поколения. Езикът на рисунките и татуировките все още е запазен сред изолирани полинезийски племена.

Азбука и морска поща

Древните египтяни са имали своя уникална писмена система. Освен това те разработиха гълъбска поща. Египтяните са използвали йероглифи, за да предадат информация. Много по-малко известен е фактът, че именно този народ е създал първия прототип на азбуката. Сред многобройните йероглифи-рисунки те имахайероглифи, които предават звуци (общо 24).

В бъдеще този принцип на криптиране е разработен от други народи на Древния изток. Първата азбука се счита за азбука, появила се в град Угарит на територията на съвременна Сирия около 15 век. пр.н.е д. След това подобна система се разпространи и в други семитски езици.

Финикийците имаха своя собствена азбука. Този търговец стана известен със своите изкусни корабостроители. Моряците доставяли поща до множество колонии в различни части на Средиземно море. На основата на финикийската азбука възникват арамейската и гръцката азбука, от които произлизат почти всички съвременни писмени системи.

Angarion

Ангарион е древна персийска пощенска услуга, създадена в Ахеменидската империя през 6-ти век пр.н.е. пр.н.е д. Създаден е от цар Кир II Велики. Преди това доставката на поща от единия край на щата до другия можеше да отнеме месеци, което категорично не отговаряше на властите.

По времето на Сайръс се появяват хангари (т. нар. конни куриери). Пощенският бизнес от онази епоха даде първите кълнове на военна полева поща, която съществува и до днес. Най-дългият път на ангариона се простираше от Суза до Сарди, а дължината му беше 2500 километра. Огромният маршрут беше разделен на сто станции, където се сменяха коне и куриери. С тази ефективна система персийските царе предавали безпрепятствено заповеди на своите сатрапи в най-отдалечените провинции на огромната империя.

При наследника на Кир II Дарий I е построен Кралският път, чието качество се оказва толкова високо, чеАлександър Велики, римските императори и дори Карл I, който управлявал средновековната франкска империя през 9-ти век, използвали примера за нейната организация (и ангариона като цяло) в своята държава.

доставка на поща
доставка на поща

Римска ера

Както беше отбелязано по-горе, римската история на пощата и писмата е в много отношения подобна на персийската. В републиката, а по-късно и в империята, съществуваше паралелна публична и частна система за съобщения. Последното се основава на дейността на множество пратеници, които са наети (или използвани като роби) от богати патриции.

В разгара на своята мощ Римската империя покрива колосални територии в три части на света. Благодарение на единна мрежа от разклонени пътища, още през 1-ви век сл. Хр., беше възможно да се изпрати писмо с доверие от Сирия до Испания или от Египет до Галия. Малки станции, където се сменяха конете, бяха подредени само на няколко километра. Пакетите бяха транспортирани от конни куриери, каруци бяха използвани за багаж.

Най-бързата и ефективна държавна поща беше достъпна само за официална кореспонденция. По-късно бяха издадени специални разрешения за използване на тази система на пътуващи служители и християнски свещеници. Префектът на преториума, близък до императора, отговарял за държавната поща, а от 4 век - господарят на службите.

пощенска кутия
пощенска кутия

Средновековна Европа

След падането на Римската империя старата пощенска система се срина. Съобщенията започнаха да се доставят с голяма трудност. границите се намесват,липсата и запустяването на пътищата, престъпността и изчезването на единна централизирана власт. Пощенската комуникация става още по-лоша с надигането на феодализма. Едрите собственици на земя често начисляваха огромни такси за преминаване през тяхната територия, което затрудняваше изключително работата на куриерите.

Единствената централизирана организация в Европа през ранното средновековие е църквата. Манастирите, архивите, църквите и административните органи се нуждаеха от постоянен обмен на информация в огромното мнозинство от политически фрагментирана Европа. Цели религиозни ордени започнаха да поемат организацията на пощата. Не беше необичайно важна кореспонденция в Стария свят да се носи от странстващи монаси и свещеници, чието расо и духовен статус често бяха най-добрата защита срещу неприятности с непознати.

Корпорации от пратеници възникват в университетите, където се стичат студенти от цял свят. Особено известни станаха куриерите на образователните институции в Неапол, Болоня, Тулуза и Париж. Те поддържаха връзка между учениците и техните семейства.

Най-вече търговците и занаятчиите се нуждаеха от поща. Без обмен на писмени съобщения с партньорите си те не биха могли да установят търговия и маркетинг на продукти. Около гилдии и други сдружения на търговци възникват отделни корпорации на търговската поща. Стандартът на такава система е създаден във Венеция, чиито търговски контакти свързват средновековната република не само с цяла Европа, но и с далечни страни от другата страна на Средиземно море.

В Италия и Германия, където е създаден институтът на свободните градове,широко разпространена е ефективна градска поща. Майнц, Кьолн, Нордхаузен, Бреслау, Аугсбург и др. имаха свои собствени опитни пратеници. Те доставяха както писма от администрацията, така и колети от обикновени жители, които плащаха за услугата на определена цена.

Кочияши и тройки

Благодарение на „Приказката за цар Салтан“от Александър Пушкин, всички в детството са чували фразата: „Идва пратеник с диплома“. Вътрешната поща възниква през периода на Киевска Рус. Необходимостта от система за обмен на кореспонденция винаги е била актуална за нашата страна поради огромните й територии. Колосалните разстояния за западноевропейците бяха отразени и в нормите, характерни за руските пратеници и невероятни за чужденците.

По времето на Иван Грозни царските куриери трябваше да пътуват по сто километра на ден, което беше трудно да се обясни на чуждестранните наблюдатели. През XIII - XVIII век. пощенските станции в Русия се наричали ями. Те държаха коне и работеха ханове.

Имаше и така нареченото ямско мито. Тя се разпростира и върху вековеното население на провинциите. Селяните, които служеха, трябваше да организират превоза на държавни служители, товари и дипломати. Тази традиция е разпространена от татаро-монголите по време на тяхното иго над източнославянските княжества. През 16 век в руската държава се появява Ямският приказ. Този аналог на министерството се занимаваше не само с пощенски, но и с данъчни въпроси. Кратка фраза: „Пратеник пътува с писмо“трудно може да предаде сложността на куриерския бизнес в средновековна Русия.

ОтносноПреди двеста години се появяват известните триконни впряги с различни походки. Те бяха оборудвани специално за пътуване на дълги разстояния. Прикрепените коне, разположени отстрани, галопираха, а централният корен се движеше в тръс. Благодарение на тази конфигурация, ограничението на скоростта за времето си беше 45-50 километра в час.

От дилижанси до железници и параходи

Централизирани системи за кралска поща се появяват в Англия, Швеция, Франция и други развити страни през 16-17 век. В същото време нуждата от международни комуникации нараства.

В началото на Средновековието и Новото време дилижанските се разпространяват в Англия. Тази пощенска карета постепенно замени обикновените конни куриери. В крайна сметка тя покори света и се появи във всички части на света от Австралия до Америка. Пристигането на пощенска карета в град или село се съобщаваше със специален клаксон.

Друг повратен момент в развитието на комуникационните системи настъпва в началото на 19-ти век с появата на корабоплаването и железниците. Новият вид воден транспорт се е доказал добре в организацията на британско-индийската поща. Специално за улесняване на пътуването на изток, британците спонсорират изграждането на Суецкия канал в Египет, благодарение на който корабите не могат да обикалят Африка.

гълъбова поща
гълъбова поща

Пощенски кутии

Има няколко версии за това къде се е появила първата пощенска кутия. Според един от тях за такива могат да се считат вестибюлите, монтирани във Флоренция в началото на 16 век. Бяха поставени до църквите – главнитеобществени места на града. Дървената кутия с процеп в горната част е предназначена да предаде анонимни изобличения за държавни престъпления.

През същия 16-ти век подобни новости се появяват сред моряците. Всяка британска и холандска колония имаше своя пощенска кутия. С помощта на подобна технология моряците предавали кореспонденция на други кораби.

Френският изобретател на пощенската кутия е Реноар дьо Вилае. Именно той реши проблема с кореспонденцията между парижани. В средата на 17-ти век във френската столица имаше четири пощенски станции, но те не можеха да се справят с гигантския поток от кореспонденция от обикновените граждани. Реноар дьо Вилае е бил член на правителството и Националната академия на науките. Свързвайки собствената си изобретателност и административни ресурси (разрешение на крал Луи XIV), през 1653 г. той инициира инсталирането на пощенски кутии в цял Париж, което значително улеснява работата на пощенската служба. Новостта бързо пусна корени в столицата и се разпространи в други градове на страната.

Историята на руската поща се е развила по такъв начин, че домашните пощенски кутии се появяват едва през 1848 г. Първите подобни любопитни са монтирани в Москва и Санкт Петербург. Първоначално конструкциите бяха дървени, след това бяха сменени с метални. Пощенски кутии, боядисани в ярко оранжево, бяха използвани за спешни пратки.

пощенска история на русия
пощенска история на русия

Печати

Международната пощенска система, която се развива в съвремието, имаше много недостатъци. Ключовото беше, че таксите за доставказаминаванията останаха трудни въпреки всякакви логистични и технически нововъведения. За първи път този проблем беше решен във Великобритания. През 1840 г. там се появява най-ранната известна марка - Penny Black. Пускането му беше свързано с въвеждането на тарифи за препращане на писма.

Инициатор на създаването на марката е политикът Роуланд Хил. Печатът е гравиран с профила на младата кралица Виктория. Иновацията се вкоренява и оттогава всеки пощенски плик на писмото е оборудван със специален етикет. Стикери се появиха и в други страни. Реформата доведе до значително увеличение на броя на изпращачите на поща в Обединеното кралство, което се удвои само за първата година след забележителната трансформация.

Марките се появяват в Русия през 1857 г. Първият признак за пощенски разходи беше оценен на 10 копейки. На марката е изобразен двуглав орел. Този хералдически символ е избран за разпространение, тъй като е емблемата на пощенския отдел на империята. Този отдел се опита да бъде в крак със западните тенденции. Пощите на СССР също обърнаха голямо внимание на марките. Съветските знаци за плащане на корабоплаването се появяват през 1923 г.

Пощенски картички
Пощенски картички

Пощенски картички

Познатите на всички пощенски картички се появиха сравнително наскоро. Първата карта от този вид се появява през 1869 г. в Австро-Унгария. Скоро този формат придоби общоевропейска популярност. Това се случва по време на Френско-пруската война от 1870-1871 г., когато френски войници започват да изпращат масово илюстрирани пощенски картички на своите роднини.

Мода отпредведнага бил засечен от търговци. В рамките на няколко месеца пощенските картички започнаха да се произвеждат масово в Англия, Дания, Белгия и Холандия. Първата руска пощенска картичка е публикувана през 1872 г. Шест години по-късно на специален конгрес в Париж е приет международен стандарт за размери на карти (9 сантиметра дълги, 14 сантиметри широки). По-късно е сменяна няколко пъти. С течение на времето се появяват подвидове пощенски картички: поздравителни, видове, репродукции, изкуство, реклама, политически и др.

Нови тенденции

През 1820 г. пликът е изобретен във Великобритания. След още 30 години се появиха подпечатани колети. В средата на 19-ти век едно писмо можело да обиколи света за 80-85 дни. Заминаванията се ускориха, когато Транссибирската железница беше открита в Русия.

19-ти век е белязан от постоянната поява на телеграфа, телефона и радиото. Появата на нови технологии не намалява значението, което пощата представляваше за хората от онова време. Телеграфът оказа неоценима помощ за неговото развитие (във всички страни отделите, отговорни за тези два вида комуникация, бяха постепенно обединени).

През 1874 г. е създаден Всемирният пощенски съюз и се свиква Всемирният пощенски конгрес. Целта на събитието беше подписването на международно споразумение, което би могло да обедини различните системи за предаване на кореспонденция от различни страни по света. На конгреса присъстваха представители на 22 държави. Те подписват Договора за универсална пощенска система, скоро преименуван на Всемирната пощенска конвенция. Документът обобщава международенправила за обмен. Оттогава историята на руската поща продължава в съответствие със световната еволюция на пощенските комуникации.

Аеронавтиката започва да се развива в края на 19-ти век. Завладяването на въздуха от човека доведе до изчезването на всякакви физически бариери пред пратките по света. Както бе споменато по-горе, дори древните цивилизации са знаели собствената си въздушна поща - гълъбовата поща. Птиците са били използвани от хората за комуникация дори в зенита на прогреса. Гълъбите станаха особено незаменими по време на кървави конфликти. Пернатата поща е била редовно използвана по фронтовете на Първата и Втората световни войни.

с диплома се вози пратеник
с диплома се вози пратеник

Имейл

Модерната епоха има много дефиниции. Наричат го информационно. И това до голяма степен е вярно. Днес информацията е основният ресурс, движещ напредъка. Революцията, свързана с него, се дължи на навлизането на интернет и съвременните средства за комуникация.

Днес хартиената поща, позната на много поколения хора, постепенно отстъпва място на електронната поща. Желязната кутия за пликове беше заменена с електронна поща, а социалните мрежи напълно изтриха представата за разстояние. Ако преди двадесет години интернет се възприемаше като ексцентрично забавление, сега е трудно да си представим живота на съвременния човек без него. Достъпна за всеки, електронната електронна поща олицетворява вековната еволюция на пощата с всичките й различни тръпки и скокове.

Препоръчано: