Мнозина вярват, че кочияшът е човек, който кара каруца и превозва хора. Като цяло това определение не е далеч от истината, въпреки че понятието има по-широк смисъл. Помислете кой е кочияш, какви са характеристиките на тази професия? Какво е Pit Chase?
Значение
Кочияшът е човек, който управлява транспорт с конска тяга. Занимава се с превоз на товари, кореспонденция и пътници. Това име се появява по време на Златната орда. Думата "кочияш" идва от името "яма", което се носи от пощенските станции. Преди появата на железниците в Русия, кочияшите се занимаваха с по-голямата част от сухопътния транспорт на търговски стоки. Следователно те бяха от голямо значение за икономиката на страната и в един момент образуваха отделно имение.
Yamskaya chase
Монголо-татари наричали ями станции, където можели да сменят конете, да попълват провизии и да си починат. Оттук и името отиде на пощенските станции, които бяха на еднакво разстояние една от друга. Когато спряха пратениците, които се занимаваха с доставката на поща. Пощенската служба на Русиявремето се наричаше "преследване на яма". Първоначално татарите го използват за бърза комуникация помежду си. След освобождението на териториите услугата се използва за доставка на правителствена кореспонденция. Ямската преследване започва да превозва пътници и частна кореспонденция едва в края на 17-ти век.
Стойността на кочияшите в този период е трудно да се надценява. През зимата кочияшите използвали шейни за придвижване, което увеличавало скоростта на доставка на поща. Затова много търговци предпочитаха да изпращат стоки през зимата. Скоростта на прехвърляне на стоки чрез преследване на яма значително надвишава скоростта на европейските куриери. Отначало кочияшите използваха свирка или клаксона, за да обявят пристигането си. Камбаните скоро станаха популярни. Дори беше издаден указ, според който само пощенските служби, полицията и служителите имаха право да закачат камбани на своите вагони.
Мито
Кочияшите бяха на държавна служба. От 10-ти до 18-ти век те изпълняват дълга ямская, който се състои от следните задължения:
- доставка по пощата;
- преместване на стоки;
- транспорт на държавници и дипломати.
Първоначално кочияшите са хора, които поддържат реда в ямите и се грижат за конете, докато местните селяни действат като пратеници. По-късно се появяват наети куриери, които също започват да носят името "кочияш". Това се дължи на факта, че поради собствените си проблеми селяните рядко се съгласяват с такава работа. В Сибир задължението бешеповерени на местни казаци, тъй като куриерите са били обект на чести нападения от разбойници. Казаците получиха провизии и значителна заплата за службата си.
Кочияшите бяха освободени от данък. За службата си често получавали обработваема земя. Като цяло се открояваше отделен клас кочияши. Нуждата от тях е значително намалена през 20-ти век, когато в страната започват да се появяват парни локомотиви и автомобили.
По този начин кочияшът е човек, който управлява екипажа и превозва кореспонденция, товари и пътници. Преди появата на железопътните линии състезанията в яма са от голямо икономическо значение. Това беше една от най-бързите и най-ефективните пощенски услуги в света.
