Не толкова отдавна на руски екрани излезе филм, наречен "Трагедията на подводницата К-129". Картината е позиционирана като документална и разказва за скръбните събития, случили се през март 1968 г. „Проект Азориан“е името на тайна операция, която по-късно се смята за едно от най-неприятните събития от Студената война. Точно тогава ВМС на Съединените щати извади потъналата съветска подводница К-129 от дъното на океана.
През двадесети век смъртта на подводници, може би, не е била необичайна. В северната част на Тихия океан се намират останките на най-известната подводница в историята. Дълго време информацията за тези събития се пазеше в тайна, дори точното място, където тя потъна, беше премълчано. Помислете само: огромна ядрена подводница престана да съществува, отнемайки живота на деветдесет и осем съветски офицери.
Американските разузнавателни агенции, разполагащи с най-иновативно оборудване, успяха да намерят и проучат лодката през първите двеседмици след инцидента. И през август 1974 г. K-129 е взет от дъното.
Предишна история
1968 току-що започна, беше мразовит февруари. Нищо не предвещаваше неприятности, освен това предстоящата мисия трябваше да премине напълно спокойно и без инциденти. Тогава подводницата К-129 тръгва на последното си пътуване от военна база на брега на Камчатка с функция за патрулиране на границите. Три балистични ракети, чифт торпеда с ядрен двигател - подводницата беше много мощна, а екипажът беше опитен и активен. Той командва подводния крайцер V. I. Kobzar - капитан от първи ранг. Този човек се отличаваше с издръжливост, огромен опит и сериозно отношение към бизнеса.
Трябва да се каже, че към момента на заминаване подводницата практически нямаше време за почивка след дълго пътуване през океанските простори. Подводницата пристигна в града под необичайното име Оленя Губа съвсем наскоро. Нямаше основен ремонт, който трябваше да бъде извършен, а екипажът беше в депресирано състояние, нямаше време да си почине след дълго и изтощително пътуване. Но нямаше избор, всички останали подводници се оказаха още по-неподготвени за мисията, защото командването на К-129 не зададе никакви допълнителни въпроси, а просто отиде да патрулира границите. Освен това на подводницата беше разположена ракетната система D-4, което означаваше, че тя превъзхожда другите кораби. Между другото, много офицери от екипажа вече бяха освободени във ваканция, някои дори се разпръснаха из Русия, отправяйки се у дома за посещение. Съберете екип вс пълна сила командирът се провали. Но, както разбираме, самите хора, които не се явиха на тренировъчния лагер, буквално спасиха живота си.
Всичко се обърка
Нямаше какво да правя, трябваше да напълня екипа, използвайки хора, служещи на други кораби, както и да набирам новодошли за отговорна навигация. Всичко се обърка още от първите дни на тренировъчния лагер. Прави впечатление, че командването на военната база дори нямаше готов списък на екипажа, заверен от капитана с корабен печат, а в края на краищата В. И. Кобзар беше известен със своята педантичност. Те трескаво търсеха документа във вестниците, когато се случи трагедията, но не намериха нищо. Това е нечувана небрежност, каквато просто не може да има във ВМС! Оленя Губа беше известна с факта, че там служиха професионалисти, най-добрите в своята област. И все пак…
На 8 март трябваше да дойде кратък сигнал от подводницата към базата, тъй като това беше повратната точка на маршрута, напълно стандартна процедура. Но той не последва, в същия ден алармата е обявена на дежурство. Капитанът от първи ранг не можеше да допусне такава грешка.
Започнете да търсите
Подводница K-129 не се свърза, тъй като всички сили бяха изпратени да я търсят, цялата камчатска флотилия, както и авиацията, участваха активно в търсенето. Подводницата не дава признаци на живот. След две седмици безплодна работа Тихоокеанският флот на СССР разбра, че корабът вече го няма. По това време, привлечени от шума по радиото, американските войски се интересуват от случващото се. Именно те откриха мазното петно на повърхността на океанските вълни. Анализът на това вещество показа, че това наистина е слънчева течност, изтекла от съветска подводница.
По това време новината шокира цялата световна общност. Деветдесет и осем смели съветски офицери, опитни моряци, млади хора, за които това пътуване беше първото сериозно изпитание в живота им, добра, добре оборудвана подводница К-129 - всичко това загина в един момент. Не беше възможно да се установят причините за трагедията, оборудването за повдигане на лодката от дъното все още не съществуваше. С течение на времето цялата работа по издирването беше съкратена и лодката беше забравена за известно време, като се реши, че както в много случаи при потъване на кораби, морето ще се превърне в масов гроб за екипажа. Загубените подводници в Тихия океан не бяха рядкост.
Версии за случилото се
Разбира се, най-актуалната версия на случващото се по това време беше коварството на американския флот. Появата на тези мисли в обществото беше улеснена и от факта, че пресата разпространи информация за американски кораб със звучното име "Swordfish" - това беше подводница с балистични ракети, която също дежуреше по това време във водите на Тихия океан. Изглежда, че нищо особено: тя беше на служба - и нека това е правото на американците - да се грижи за техните граници, само на 8 март този кораб също не се свърза с базата си и няколко дни по-късно се появява край бреговете на Япония. Там екипажът кацна за малко и подводницатаотиде до доковете за ремонт, явно имаше проблеми с нея. Това, виждате ли, също е напълно нормално - всичко може да се случи в морето, така че тя, може би, не се е свързала. Но странното не е в това, а във факта, че според някои източници екипажът е бил принуден да подпише документи за неразкриване. Освен това тази подводница впоследствие не е ходила на мисия в продължение на няколко години. Радикалната версия на случилото се казва, че американската подводница е шпионирала действията на съветската и по някаква причина е блъснала обекта на наблюдение. Може би това е било първоначалното намерение.
Разбира се, всичко това породи въпроси още тогава, но американското правителство обясни ситуацията по следния начин: поради небрежност тяхната подводница се сблъска с айсберг. И всичко би било наред, но само това се случи в централната част на Тихия океан и там обикновено не се срещат айсберги, следователно възможността за сблъсък с леден блок изчезна веднага, а също и по отношение на K-129.
Днес не е възможно да се докаже участието на американците в трагичните събития, може би всичко това са само спекулации и поредица от съвпадения, но е много странно, че най-опитният екипаж, който има бил съм на такива пътувания повече от веднъж, така че умря безславно.
Друга версия следва от предишната. Въз основа на него може да се предположи, че екипите на двете подводници не са имали лоши намерения, има инцидент: те са се сблъскали под вода, патрулирайки една и съща територия. Сега това ми е труднопредставете си, но през двадесети век технологията може да се провали.
Във всеки случай изходът от събитията, които обсъждаме, е известен: съветска дизелова подводница се озова на дъното в северната част на Тихия океан, на 1200 мили от базата в Камчатка. Дълбочината, на която подводницата се оказа равна на пет хиляди метра. Лодката потъна с равен кил. Ужасно е да си представим колко ужасно беше екипажът в затворено пространство, пълно със студена вода, да осъзнае неизбежна смърт.
Издигане от дъното
Но не си мислете, че властите напълно са забравили за тъжното събитие. След известно време именно за издигане на К-129 от дъното на океана са построени два специализирани кораба. Един от тях беше много известният Explorer, а вторият беше докинг камерата NSS-1, според проекта дъното му беше раздалечено и към тялото беше прикрепена огромна механична „ръка“, която приличаше повече на клещи, чийто обхват беше точно с диаметъра на K -129. Ако читателят е имал впечатлението, че това са съветски устройства, тогава те са се объркали. Това не е вярно. Тези дизайни са проектирани и произведени в Съединените щати. В проектирането участваха най-добрите специалисти на западното и източното крайбрежие.
Любопитният факт е, че дори в последните етапи на сглобяването на кораба, инженерите, работещи по дизайна, нямаха представа върху какво работят. Но от друга страна, работата им се плаща добре, така че никой не протестира.
Стартиране на операция
Трудно е да си представим мащабаоперации. Само за статистика: специалният кораб-апарат "Explorer" изглеждаше като огромна плаваща платформа, водоизместването на която надвишава тридесет и шест тона. Тази платформа беше придружена от дистанционно управляван ротационен двигател. Благодарение на това това устройство точно намери всяка дадена координата на дъното на океана и след това можеше да се държи строго над него, грешката беше само десетина сантиметра. В същото време този колос нямаше затруднения с управлението.
И това не е всичко: платформата беше оборудвана с "кладенец" в центъра, заобиколен от структури, които смътно наподобяват нефтени платформи; тръби от особено здрава сплав, всяка от които имаше дължина от двадесет и пет метра; набор от различни индикатори, които с помощта на специално оборудване потънаха на дъното. Този тип кораб не е съществувал преди.
Операцията беше извършена в стелт режим и се състоеше от три прости стъпки. Към днешна дата информацията е разсекретена, така че можете лесно да намерите информация за тези събития в публичното пространство.
1 етап се проведе в самото начало на седемдесет и третата година. Първоначално оборудването беше подготвено и изпробвано дълго време, операцията беше изключително рискова, така че не можеше да има грешки. В същото време голям международен кораб, специализиран в производството на петрол, беше използван за преместване на специалната платформа на място. Този кораб не предизвика никакви въпроси от преминаващите кораби. Но това беше само подготовка.
Етап 2 е втората половина на годината, сега всички са транспортирани до мястото на произшествиетонеобходимото техническо оборудване и специалисти. Но дори и това не беше достатъчно. До този момент подобни операции никога не са били извършвани досега, изваждането на потънала подводница от дъното на океана се смяташе за нещо на ръба на фантазията. През този период е извършена обучителна работа.
3 етап - седемдесет и четвъртата година. В самото начало на годината има дългоочакван възход. Цялата работа беше извършена в най-кратки срокове и не предизвика никакви затруднения.
съветска страна
Съветското правителство следеше внимателно този площад, тъй като много неща бяха подозрителни, особено фактът, че международният кораб стоеше над потъналия К-129. Освен това възникна въпросът: защо добивът на петрол се извършва в средата на океана на дълбочина от шест километра? Не е много логично, защото обикновено сондирането се извършваше на дълбочина от двеста метра, а няколко километра са нечувани. Този кораб от своя страна не направи нищо подозрително, работата беше извършена доста типично, разговорите по радиовълните също не се откроиха по никакъв начин и след месец и половина, което е абсолютно нормално, той се оттегли от точка и продължи планирания курс.
Но в онези дни не беше обичайно да се вярва на Америка, така че разузнавателна група отиде на мястото на инцидента на високоскоростен кораб, този факт не трябваше да се споменава по радиото. Проследяването беше установено, но не беше възможно да се разбере напълно защо американците са толкова суетни, какво точно се случва тук. Американците забелязаха проследяване, носе държеше все едно нищо не се е случило, като продължи да работи. Никой не криеше нищо конкретно, а действията и на двете страни бяха много предвидими. Дълго време изглеждаше, че американските моряци са заети с търсене на нефт, което всъщност имаха пълното право: тези води са неутрални и не е забранено да се провеждат подводни изследвания. Седмица и половина по-късно корабът се измести от точката и се отправи към остров Оаху в Хонолулу. Там вече наближаваха коледните тържества, така че стана ясно, че наблюдението няма да даде никакъв резултат в бъдеще. Освен това на съветския кораб вече свършваше гориво и беше възможно да се зареди само във Владивосток, а това бяха няколко седмици пътуване.
Тази инициатива беше решено да бъде прекратена, отношенията с Америка вече бяха обтегнати, наблюдението не донесе никакви резултати, а разполагането над мястото на смъртта на съветския екипаж може да се окаже случайно. Поне официално САЩ не направиха нищо лошо. След като улови настроението на правителството, местното командване спря наблюдението (както разбирате, едва на втория етап от операцията и кой знае, може би е било изчислено по този начин).
И, разбира се, никой в СССР не можеше да си представи, че американските кораби се опитват да вдигнат потънала лодка, това наистина изглеждаше невъзможно. Защото скептицизмът на властите беше разбираем: какво могат да направят американците?
Това е все същият американски кораб с необичайна форма и огромни размери след Коледа отново отиде до злополучната точка. Освен това никой досега не е виждал подобен тип кораб. И вече е вярноизглеждаше подозрително.
Трябва да отдадем почит на американските власти: веднага след като подводницата K-129 беше доставена до бреговете на Съединените щати, всички тела, които бяха вътре (само шест души), бяха погребани в морето според ритуала за моряци, американците дори включиха в този момент на химна на СССР. Погребението е заснето на цветен филм, който е изпратен на американските разузнавателни агенции. В същото време поведението и отношението на американците към мъртвите беше изключително уважително. Все още не е известно къде се намират останалите членове на съветския екипаж, но по американски данни те не са били на подводницата. Между другото, В. И. Кобзар не беше сред препогребаните.
Студена война
По това време Съветският съюз вече знаеше какво се случва, започна нов кръг от дипломатическа борба между двете гигантски държави. СССР беше недоволен от тайните действия от страна на Америка и от факта, че дизеловата подводница е точно съветска, което означава, че американците нямат право да я извличат от дъното. САЩ от своя страна увериха, че смъртта на подводницата не е записана никъде (това е вярно), което означава, че това не е ничия собственост и намиращият може да прави с нея по своя преценка. Освен това, за да няма по-нататъшен дебат, американската страна предостави видеозапис от препогребването на руски моряци. Те бяха погребани наистина с цялото уважение и по всички правила. Следователно ненужните въпроси от съветската страна изчезнаха.
Само остава загадка какво всъщност се е случило с подводницата, защо американците са положили толкова много усилия даза да го извадят от дъното на океана, защо са направили всичко това тайно и защо след тази операция са скрили Експлоръра от поглед в дълбините на ремонтните докове на Америка, защото това е много полезно оборудване. Оборудването е поставено със съветска подводница някъде близо до Сан Франциско.
Може би американската страна просто е искала да знае тайните, които крие съветският подводен флот. На някои може да изглежда, че съветското правителство в крайна сметка е било заблудено, защото е очевидно, че американците са изследвали съветската техника, може би дори че са намерили нещо интересно и са приели нещо. Може би торпеда, които са създадени много елегантно, или може би други тайни. Но според съвременните източници антагонистите не са могли да получат главния. И за всичко е виновно едно щастливо съвпадение: споменатият по-рано командир на екипажа В. Кобзар беше много висок и имаше героично телосложение, следователно, по очевидни причини, той беше тесен на работното място. Когато лодката отново беше ремонтирана, капитанът помоли инженерите да поставят кабината му за шифър в ракетното отделение, там имаше повече място, въпреки че това беше рискован квартал. Така че цялата най-важна информация беше съхранявана там. Но американците, премахвайки подводницата от дъното, не вдигнаха ракетното отделение. Не им се струваше толкова важно.
1968 показа, че е така - руската реалност: всичко не е като на хората, но понякога дори ни играе на ръка. Американците, разбира се, не върнаха самата подводница на съветската страна, тяпо-нататъшната съдба също остава загадка. Най-вероятно той е бил демонтиран, внимателно проучен и изхвърлен. Но никой не се надяваше да се върне. Може би това е справедливо, защото толкова много пари и усилия бяха похарчени от американците.
Между другото, тези не особено приятни събития само стимулираха надпреварата във въоръжаването и технологичните иновации. Защото практиката е показала, че едно състояние е по-силно в някои отношения, а друго в други. Може би това не е толкова лошо, защото напредъкът в науката води човечеството към развитие.
Оставащи въпроси
Толкова много неща остават неясни. Защо подводница с опитни моряци и талантлив капитан потъна без видима причина? Защо американците похарчиха толкова много пари и усилия за изграждане на превозни средства, за да го вдигнат от дъното на океана? Какво се случи с по-голямата част от екипа, все пак повече от сто души не можеха да отидат някъде от затвореното пространство? Какво се случи с K-129, след като беше изваден от дълбокия океан? Потъването на подводници през двадесети век със сигурност не е било рядкост, но в този случай има много нерешени въпроси.
Заключение
В самия филм, с който започва нашата история, има далеч не всички отговори на всички въпроси. Продукцията му е американо-руска, което, разбира се, трябва да се отбележи, тъй като създателите искаха най-обективното разглеждане на случилото се. Но може би сега не е толкова важно, защото всичко това е въпрос на отминали дни и нищо не може да се промени. Студената война се разглеждабезкръвни и не толкова опасни като другите войни в историята на човечеството, но имаше достатъчно неприятни моменти. Жалко за хората, които съставиха екипажа на подводницата К-129, и най-вече за младите моряци, тръгнали на първото си сериозно плаване. Във всеки случай това злощастно събитие ще остане завинаги в аналите на историята и в паметта на руския народ.
