Планетата Земя е песъчинка в сравнение с неизмеримата сила на Вселената. Безброй звездни купове, мистериозни планети, опасни черни дупки са постоянните обитатели на света, чиито условия са пагубни за земляните. Космосът и всичко свързано с него привличат и вълнуват любознателните умове в продължение на много векове. Обширните познания за този огромен и абсолютно чужд свят са се превърнали в резултат от изследвания и научни изследвания. Разбира се, развитието в тази посока продължава, тъй като можете да изучавате законите на космоса завинаги. Хората, които са посветили живота си на такава работа, разбира се, заслужават уважение. Това са астрономи, космолози, астрофизици и астронавти.
Московско детство
Лебедев Валентин Виталиевич - съветски пилот-космонавт, кандидат на науките, професор и майстор на спорта. Този човек вярно служи на достойната кауза на научните изследвания в космоса, поради което твърдо влезе в историята на световната астронавтика. В световния регистър той е определен под № 70, а според съветското преброяване - № 29. Валентин Лебедев по време на кариерата си направи два полета извън Земята и веднъж за доста дълго време (повече от два часа) отиде във външната пространство.
Бъдещето се родикосмонавт в град Москва. Известна е рождената му дата: 14 април 1942 г. Отгледана съм в обикновено семейство. Майка му Антонина Федоровна работи като счетоводител, а баща му Виталий Владимирович избра военна кариера. Вероятно решението на момчето да избере тази смела професия е повлияно от гените на баща му. Валентин Лебедев учи в Наро-Фоминското средно училище No 4, което завършва през 1959 година. По това време младежът решава вектора на движение и житейските приоритети, решавайки да избере пътя на пилот.
Дълъг път към космоса: Начало
Оренбургското авиационно училище е съзнателният избор на бъдещия космонавт. Ученето там позволи на човека да се утвърди в мисълта за правилността на избрания път. За съжаление в онези дни имаше реорганизация и съкращаване на въоръжените сили на СССР, така че в тази област се случваха чести промени. В крайна сметка авиационното училище, в което е учил Лебедев, е разформировано. Валентин реши да не променя мечтата си и влезе в Московския авиационен институт във факултета по самолети. Но младият мъж не се ограничава до обучение, но в същото време започва да овладява трудната задача за управление на самолети. Той лети на такива устройства като Як-18, Ил-29, запозна се с хеликоптера МИ-1. Освен това той започва работа с разработването на планери (KAI-12). Така Валентин Лебедев усети власт над металните самолети, подчинявайки ги на себе си.
Работа в Централното конструкторско бюро
Докато все още учи в Московския авиационен институт на името на С. Орджоникидзе, човекът кандидатства за прием в отряда на космонавтите. И през 1963гполучи препоръка от партийната клетка на института. Сега звучи изненадващо, но в съветско време, без такава подкрепа, беше невъзможно да се получи прием за работа в сериозни организации. След като завършва института, Валентин Лебедев получава разрешение за работа в Централното конструкторско бюро. Тогава тази организация беше оглавена от легендарния С. П. Королев. По-късно, през 1979 г., институцията е преименувана и става известна като НПО Енергия. В тази организация Валентин Лебедев, чиято биография прави своя решителен обрат, премина от обикновен инженер до старши изследовател.
През 1967 г. ученият участва в експедиции в Индийския океан, организирани за търсене на безпилотен космически кораб "Zond", използван за летене до Луната. На следващата година, отново в Индия, инженерът ръководи екип от специалисти, които обслужват Zond-5, космическа станция, която обиколи Луната и предоставя на земляните висококачествени изображения на нашия спътник за първи път.
Лебедев Валентин Анатолиевич все повече свързва дейността си с космоса и разработките в тази област. Това се доказва от допълнителни етапи в неговата биография:
- Подобрено разработването на средства за спасяване на космически екипажи при кацане на вода и земя.
- Участвал в тестове за дизайн на полети на такива кораби като орбитални станции Прогрес, Союз, Салют (от четвърта до шеста).
- Той е работил в космодрума Байконур като ръководител на оперативно-техническата група.
- Билинструктор-методист в Центъра за обучение на космонавти, където подготви екипажите на космическия кораб Союз (4-9) за полета.
- Разработена документация за ръчно скачване и техники за срещи, както и управление на космически кораб и орбитална станция.
Подготовка за полет
Натрупал необходимия опит, занимавайки се с толкова разнообразни дейности, Валентин Лебедев се доближи до целта си. През 1969 г. изключителният инженер е приет на специално обучение. Той е издаден от Главната медицинска колегия след обстоен и изчерпателен преглед на бъдещия космонавт. Това се случи в стените на уважавана организация, наречена Институт по биомедицински проблеми. Във връзка с това значимо събитие в живота на Лебедев той трябваше да прекъсне обучението си в училището за тестови пилоти. По време на обучението си успява да овладее пилотирането на изтребители МиГ-15 и МиГ-21.
След интензивно обучение за космически полет (досега като дублер), Валентин Виталиевич показа толкова отлични резултати, че беше имплицитно записан в основния екипаж.
Първото космическо пътуване на Лебедев
Началото на полета е през 1973 г., през зимата (18 декември). Валентин Лебедев беше в екипажа на Союз-13 като борден инженер. Позивната му е Кавказ-2. Полетът беше кратък – около 7 дни, но имаше голямо научно значение. Факт е, че космическият кораб беше оборудван с нова система от телескопи на марката Orion-2, благодарение на добре координираната работа на най-новото оборудване и професионални инженеризапочнаха най-важните астрофизични наблюдения на ултравиолетовия спектър във вакуумни условия.
Две години след края на първия си полет Лебедев защитава дисертация за подготовка на екипажите с помощта на тренировъчен стенд и методически техники, които допринасят за това. През цялото това време космонавтът продължава да работи в НПО "Енергия". Докторската дисертация, брилянтно защитена от него, предложи принципно нов, подобрен поглед върху обучението преди да отиде в космоса. Най-важното беше максималният реализъм на условията за тяхното провеждане: звездно пространство, нюанси на среща, докинг, космически маршрути.
Братен инженер с позивната "Елбрус-2"
Вторият полет на Лебедев, който се проведе през 1982 г. в космически комплекс, наречен Союз-Т-5 (освен него, включваше такива кораби като товарен кораб Прогрес и орбиталната станция Салют-7), влезе в Книгата на Гинес на рекорди за продължителността на престоя в космоса (повече от 211 дни).
Полетът остана в историята не само по отношение на продължителността, но и защото през това време Лебедев извърши много експерименти и реализира обширна изследователска програма. Интересно е, че бортинженерът прекара този полет, без да се раздели с позивната "Елбрус-2". По време на полета Лебедев излезе в открития космос и остана там повече от два часа. В резултат на това той е удостоен със званието инструктор-изпитател-космонавт първи клас.
Между другото орбиталната станция Салют-7, която е част от комплекса, е предназначена занаучни, медицински и технологични изследвания във вакуум, се превърнаха в последния модел от тази серия.
Безценни научни експерименти
По време на две космически пътувания, талантлив борден инженер проведе около триста необходими експеримента в различни области на науката и технологиите. Много от тях бяха уникални. Измерен е съставът на атмосферата в близост до станцията, изяснено е нивото на вибрации вътре в космическия комплекс и са разработени методи за получаване на стерилни биологични проби. И накрая, за първи път в историята на астронавтиката, растение, наречено "арабидопсис", е отглеждано на борда на космически кораб, който е преминал през пълен цикъл на развитие.
В допълнение, беше възможно да се разработи метод за автономно управление на орбиталната станция Салют-7 с цел откриване на тектоно-геоложки структури на нашата планета. Така беше даден намек в каква посока е необходимо да се търсят нефтени, полиметални и газови находища в района на Алтай.
След полетите Валентин Лебедев продължи да работи в конструкторското бюро и да се занимава с научна дейност. И така, през 1985 г. инженерът защитава докторска дисертация на тема методологични разработки, които улесняват работата на орбиталните комплекси и повишават тяхната ефективност. Тази работа стана до известна степен революционна - в нея Валентин Виталиевич предложи да се оптимизира работата на екипа, като го спаси от ненужна рутина, а също така направи корекции в местоположението на снимачната апаратура.
Валентин Лебедев: дневник на космонавт
Освен научни статии (193),които все още се вземат за основа от студенти от много университети със специфична ориентация, Валентин Виталиевич пише книги. Например "Моето измерване" и "Материали от научни изследвания на бортинженера". Но тези произведения са създадени с помощта на материали от легендарния Дневник на астронавта. Уникалността на записите е, че те не са направени за публикуване, а просто за да излеят своите чувства и преживявания на хартия. Пренебрегвайки стила, космонавтът описва дните преди изстрелването, по време на него, а също и докато е на борда на станцията. Забележителна е клетвата, дадена от Лебедев на себе си непосредствено преди полета. В него той обеща да не се вълнува, да не обижда партньора си, да носи отговорност за взетите решения и да се отдаде изцяло на работа.
Разбира се, в дневника има място за чувствата, които космонавтът е изпитвал към семейството си, майката. Между редовете има копнеж по роднини и Земята. Записите включват и информация за физическата сложност на адаптирането към извънземни условия: безсъние, гадене, упорито главоболие. Имаше и неблагоприятни психологически моменти - беше трудно да се установи контакт с партньор поради натрупаното напрежение.
"Дневникът на космонавта" за първи път отваря воала и показва ежедневието на тези хора, техните мисли и чувства. Тези записи са много информативни за тези, които се интересуват от дейности в космоса.
Наградите намериха герой
Изключителният космонавт Валентин Виталиевич Лебедев има значителен принос в космическите, астрофизичните, навигационните и геоложките изследвания. Този човек искренокойто посвети живота си на науката, нямаше как да не получи множество награди и отличия. Той не се стремеше да стане знаменитост, а просто си вършеше работата качествено и с душа. Например, дори по време на ваканция, Валентин Виталиевич не можеше да бездейства - заедно със своите ученици той отиде да помогне в изграждането на легендарния BAM, за което получи още една награда - медала "За изграждането на BAM". Освен това астронавтът получи следните титли и отличия:
- "Герой на Съветския съюз" (два пъти).
- Орден IV степен "За заслуги към Отечеството".
- Орден на Ленин (две награди).
- "За заслуги в изследването на космоса" - медал.
- Във Франция астронавтът получи Ордена на Почетния легион.
- Заслужил деятел на науката на Руската федерация.
Освен това, както вече споменахме, неговият полет е вписан в Книгата на рекордите на Гинес, на Московската алея на космонавтите е инсталиран бюст на славен борден инженер, Валентин Виталиевич е почетен гражданин на много руски градове, в по-специално Наро-Фоминск. И НАСА направи предложение да направи Лебедев почетен гражданин на Тексас за значителния му принос в развитието на астронавтиката. И накрая, една от малките планети е кръстена на талантлив учен - това решение е взето от Международния астрономически съюз.
Малко за личния живот
Що се отнася до личния живот на Валентин Виталиевич Лебедев, тук всичко е стабилно - той отдавна е женен за красива жена, която му е близка както по дух, така и в професионален план(тя също е инженер). Людмила Виталиевна, съпругата на космонавта, в момента е на заслужена почивка в статут на пенсионер. Двойката има син, роден през 1972 г. - Виталий Валентинович. Той работи като адвокат.
Семейство Лебедеви имат внук Демид и внучка Анастасия. Валентин Виталиевич живее в Москва със семейството си.
