Подводниците от Първата световна война, които отпразнуваха своята 15-та годишнина през 1914 г., по никакъв начин не повлияха на хода на военните действия и изхода от войната. Но това е времето на раждането, формирането на най-мощния вид войски. Подводниците ще играят важна роля във Втората световна война, показвайки важността и мощта на подводния флот.
Раждането на подводния флот
До началото на Първата световна война подводниците бяха ново и неизследвано средство за водене на война. Към тях във флота и във висшите слоеве на военното ръководство се отнасяха с неразбиране и недоверие. Сред морските офицери службата на подводници се смяташе за много непрестижна. Въпреки това първите подводници в Първата световна война преминаха през бойно кръщение и достойно заеха мястото си във ВМС на страните, участващи в конфликта.
В Руската империя първата подводница "Делфин" се появява през 1903 г. Норазвитието на подводния флот вървеше слабо, тъй като поради нежеланието да се разбере цялото му значение, финансирането беше незначително. Неразбирането на това как да се използват подводници от страна на основните военноморски специалисти не само в Русия, но и в други европейски морски сили, доведе до факта, че към момента на започване на военните действия подводниците практически не играят съществена роля.
Прогноза за бъдещи приложения
До началото на военните действия на Първата световна война, използването на подводници има своите поддръжници, може да се каже, фанатично вярващи в бъдещето. В Германия капитан-лейтенант на флота изпраща меморандум до командването, в който дава оценка за използването на подводници срещу Англия. Главнокомандващият на британския флот, лорд Фишър, представи своите меморандуми на правителството, в които посочва, че подводниците, в нарушение на морските закони, ще бъдат използвани както срещу военни, така и срещу търговски кораби на врага.
Трябва обаче да се подчертае, че повечето военни експерти представят използването на подводници, поради тяхната специфика, само като брегова позиционна охрана. Предполага се, че те играят ролята на минен заградител при изграждането на мобилни минни полета. Тяхната атака срещу вражески кораби беше представена като специален случай по време на закотвянето на кораба.
Русия не е изключение. И така, И. Г. Бубнов, водещият руски конструктор на подводници, им възлага ролята на „типични минни кутии“в Първата световна война. Руският флот довреме беше един от малкото, които вече са използвали подводници във войната между Русия и Япония. Трябва да се отбележи, че висшето командване на руския флот беше по-склонно към огромни многооръжейни кораби и честно казано не придаваше голямо значение на подводниците.
Руски подводен флот в началото на Първата световна война
Подводниците в Русия бяха в три флота, общият им брой се състоеше от 24 бойни и три учебни лодки. В Балтийско море е базирана бригада, състояща се от 11 подводници, включително 8 бойни и 3 учебни лодки. Черноморският флот имаше 4 подводници. Тихоокеанският флот беше представен от отряд, който включваше 14 подводници.
Руските подводници през Първата световна война получиха ролята на брегова охрана, като основната тежест пада върху Балтийската бригада, тъй като Германия, основната морска сила, участва във войната като противникова страна на Русия. Най-важните военноморски действия срещу Русия трябваше да бъдат в Балтийско море. Основната цел е да се осигури защитата на руската столица и да се предотврати пробива на германския флот, който по това време се смяташе за един от най-мощните и оборудвани в света.
Черноморски флот
Преди Турция да влезе във войната срещу Антантата, командването на Черноморския флот провежда политика на пасивно изчакване на атака на турския флот. На практика нищо не се промени в началото на влизането на Турция във войната. Откровено примирение и предателство отстраникомандващият Черноморския флот адмирал Ебенгард нанася големи щети на руските сили при атака първо от турска ескадра, а след това при сблъсък с два германски крайцера Goeben и Breslau. Стана ясно, че „почетният“адмирал Ебънхърт, меко казано, не отговаря на позицията си. По време на неговото командване подводниците дори не бяха споменати.
Новите руски подводници от Първата световна война в Черноморския флот се появяват едва през есента на 1915 г., по същото време започва да действа минният пласт "Рак". Използването на подводници в началото имаше единичен (позиционен) характер. Впоследствие вече беше използван метод за маневриране - круиз по определена акватория. Този метод получи значително развитие.
Първите кампании на руски подводници в Черно море
До края на зимата на 1916 г. тактиката на използване на подводници се промени значително, те се превърнаха в основното оръжие в борбата срещу комуникациите на врага. Круизните пътувания бяха десет дни. Два за прехода и осем за търсене на врага. По време на кампанията в надводна позиция подводниците преминаха до 1200 мили, под вода - повече от 150 мили. Основната област на приложение на подводниците беше югозападната част на морския театър.
Подводницата "Тюлен" под командването на лейтенант Китицин особено се отличи по време на Първата световна война, която срещна въоръжения параход "Родосто" близо до пролива Босфора, с водоизместимост 6 хиляди тона и оборудвана с два 88 -mm и две 57-mm оръдия, подкомандване на германски командир и смесен немско-турски екипаж.
"Тюленът", намирайки се на повърхността поради повреда, влезе в битката на разстояние от 8 кабела и нанесе повече от 10 удара на парахода. Екипажът на кораба вдигна бял флаг и беше отведен в Севастопол под ескорта на подводницата. По време на боевете „Тюленът“поврежда или пленява 20 вражески кораба. В Черно море за първи път руските подводници от Първата световна война започват походи заедно с разрушители, което дава по-значими резултати.
Недостатъци от използването на подводници
На първо място, това е кратко време, прекарано под вода, през което лодката може да измине само 150 мили. Разрушителите по време на гмуркането направиха лодката уязвима, а следата от изстреляното торпедо издаде атаката и даде време на вражеския кораб да маневрира. Голямата трудност беше управлението на подводници. Те бяха оборудвани с радиостанции, чийто обхват беше ограничен до 100 мили. Следователно за командата беше невъзможно да ги контролира на по-голямо разстояние.
Но през 1916 г. е намерено решение, което се състои в използването на "репетиционни" кораби, в по-голямата си част те са разрушители. Те получиха радиосигнала и го предадоха по-нататък. По това време това беше изход от настоящата ситуация, който позволяваше на подводниците да поддържат връзка с командата.
Руски подводници в Балтийско море
Основният център на военноморските операции, разположен в Балтийско море. Първоначалната цел на германския флот беше да пробие във Финския залив, където да разбие руските корабии удари Петроград от морето. В самото начало крайцерите "Магдебург" и "Аугсбург", които бяха придружени от разрушители и подводници, направиха опити за пробив във Финския залив. Но не успяха да направят това. За защита руснаците създават минно-артилерийска позиция, която се простира между полуостров Поркала-Уд и остров Нарген. Задачата на подводниците беше да служат пред позицията, за да стрелят съвместно с крайцерите.
Създаването на минни и артилерийски позиции успява да бъде осъществено преди началото на войната. От създаването си подводниците са служили на определени разстояния. Боевете в Балтийско море коренно се различаваха от боевете по Черноморското крайбрежие. Повечето от немските кораби са потопени или повредени от руски мини. Именно те принудиха германското командване да се откаже от опитите за пробив във Финландския залив.
Руска легенда
През май 1916 г. Балтийския флот получава нова подводница "Volk". Първата световна война познаваше много примери за безкористна смелост и героизъм на подводниците. Но екипажът на един от тях стана легендарен. Имаше легенди за подводницата Volk, командвана от старши лейтенант И. Месер, син на вицеадмирал В. П. Месер, в Балтийския флот.
В личната сметка на И. Месер имаше много победи, преди да поеме командването на "Вълка". През 1915 г., като командир на подводницата Кайман, той и неговият екипаж пленяват германския параход Stahleck в пролива Оландсгаф. Подводница"Вълк" на 17.05.1916 г. попадна в засада в залива Норчепинская, на границата с шведските териториални води, където потапя три транспортни кораба - "Хера", "Колга" и "Бианка". Почти месец по-късно военният транспорт Дорита беше потопен.
Характеристики на войната в Балтийско море
Германският флот беше принуден да се бие на два фронта с Англия и Русия. Финският залив беше сигурно затворен от мини. Великобритания имаше по това време най-напредналата флота, така че всички основни сили на Германия бяха отклонени към нея. Тя купува руда от неутрална Швеция, така че войната в Балтийско море се свежда главно до залавянето и потъването на германски търговски кораби, превозващи метална руда. Целта на руското командване е да попречи на противника да пренася свободно суровини. И това беше постигнато отчасти благодарение на подводниците.
германски подводници
От първия момент на войната Антантата, главно английският флот, започва да обсади Германия. В отговор Германия започна да блокира Великобритания с подводници. Между другото, по време на войната германците пуснаха 341 подводници, а 138 останаха на запасите. Германските подводници от Първата световна война се отличаваха с оцеляване и можеха да продължат кампании до 10 дни.
Отделно си струва да споменем екипажите на подводници, които се отличаваха с особена жестокост. Те никога не предложиха да се предадат на екипажите на транспортните кораби и не спасиха членовете на екипажа, но хладнокръвно потопиха корабите. За това на всички кораби на ВМСВеликобритания получи заповед, в която й беше заповядано да не взема в плен германски подводници.
Германските подводници от Първата световна война причиниха значителни щети на Англия. Само през 1915 г. страните от Антантата губят 228 търговски кораба. Но те не успяха да победят надводния флот на Англия, освен това до 1918 г. противниците на Германия се научиха да се бият с подводници. През тази година бяха потопени 50 немски подводници, което значително надвишава броя на изстреляните от запасите.
Австро-унгарски подводен флот
Австро-унгарските подводници от Първата световна война не биха могли да окажат никакво влияние върху хода на морските бойни сблъсъци. Австро-Унгария имала излаз на малкото Адриатическо море. Но за да запази престижа, много преди началото на подводната война, през 1906 г., тя закупува проект за подводница от американската компания S. Lake. До началото на войната са построени две подводници U-1 и U-2.
Това бяха малки подводници с тихо каране, бензинов двигател, баластни системи на здрав корпус, воланът за управление на повърхността на лодката беше монтиран едва след изплуване. Те трудно биха могли да се конкурират с която и да е подводница от страните, участващи във войната.
Но си струва да се отбележи, че още през 1917 г. Австро-Унгария разполага с 27 подводници, които нанасят значителни щети на врага, най-вече на италианците. Разбрах го от тях и британците. За една империя, която се разпада поради национални причини, това е доста добър резултат.
Първата световна война драматично промени отношението към подводниците. Стана ясно, че те са бъдещето, когатоте ще се превърнат в страхотна сила и ще могат да пътуват хиляди мили, за да нанесат удар по врага.
