Великата отечествена война показа на света смелостта, устойчивостта, героизма на съветския войник. Милиони защитници на страната на Съветите се биеха до смърт, до последната капка кръв. Паметта им трябва да е вечна. Отново и отново отваряме Книгата на паметта. Николай Маркелов, пилот, Герой на Съветския съюз. Кратка биографична бележка, няколко размазани снимки, военни заслуги…
Николай Маркелов на снимката е младеж, който не е помирисал барут. Униформата с пагони беше завършена от ретушьори, когато не можаха да намерят снимка на Героя на СССР.
За живота преди войната
Коля е роден на 20 юни 1920 г. в Алтай, в Барнаул. Получава свидетелство за средно образование в Алма-Ата, в Казахстан, сестра република на Съветския съюз. На същото място през 1938 г. той постъпва в Казахския минен и металургичен институт към Геолого-проучвателния факултет. След като премина сесията за трета година, той отпразнува своя 21-ви рожден ден. Два дни по-късно научих, че войната е започнала.
Няма повече информация за детството и младостта в официални източници. Нормалномомче, обикновен живот. Не, все още има една мода, която се оказа от решаващо значение в по-нататъшната биография - аероклубът. В далечното минало в летните клубове на ДОСААФ тийнейджърите изграждаха модели на самолети, скачаха с парашути, занимаваха се с физическа подготовка и се учеха да бъдат патриоти.
Ставай, страната е огромна
В първите дни на войната Николай получи призовка от военната регистрация и веднага отиде в летателното училище Чкаловски, където пилотите на Ил-2 бяха обучавани в ускорен режим. На децата беше дадена по-малко от година да овладеят професията. През 1942 г. е изпратен на фронта. Филмът "Само старци отиват на бой" е за Маркелов, млад, неопитен, борбен мъж.
Как е воювал Николай Маркелов, наградите казват: Червена звезда, орден на Червеното знаме (2), степен от Втората световна война, медали. Имаше много герои, но нямаше биографи. Все още е невъзможно да се събере информация за всеки войник от Втората световна война, защото редовете от биографията на Николай Маркелов са толкова оскъдни. Какви задачи е изпълнявал, какви медали е получил - няма данни в Книгата на паметта.
Година 1944
Съдбата беше милостива към младия мъж. Съдейки по наградите, той не седя на алтернативни летища: той се изкачи в гъста битка, измами времето, фашистките асове, дори законите на аеродинамиката. Това пише в наградния лист (септември 1944 г.), когато колата, разбита в кошчето, се връщаше към родното си летище. В същото време пилотът във войната не получи нито една рана.
През 1944 г. лейтенантът вече командва част от 806-и щурмови полк на 14-та въздушна армия. Зад него са 4 украински, Южен, 3 Балтийски, Севернокавказки фронта. Нацистите се обадихаИл-2 "Черна смърт", чума, бетонни самолети. Съветските дизайнери дадоха прякора - "летящ танк". Но през първата година на войната загубите от това оборудване бяха много високи - пилотите бяха неопитни, нямаше отбранителни оръжия.
Атаки от ниски височини от 400 м, обстрелващи полети, умело активиране на максимална ъглова скорост, надежден картечник, опит и смелост помогнаха на лейтенанта в тази война. 105 успешни бойни полета. По време на бомбардировките в неговата сметка са записани: 25 танка, 100 превозни средства, 70 транспорта, 20 артилерийски батареи, 8 склада за гориво и оръжие, баржа, летище със самолети.
От списъка с награди
През септември 1944 г. командирът на авиополка старши лейтенант Карпов изпраща чрез властите награден лист на Николай Маркелов. Благодарение на него днес е известно как се е биел млад боец от работническо-селската съветска армия. Ето редовете от документа:
… Assault Strike Master. Смел, смел пилот-штурмовик. Героически се бие в Кубан, Миус, Донбас, река Молочная. Участник в разгрома на Никополския плацдарм, Кримската групировка.
…освободени Кубан, Днепър, Крим, Естония. Безстрашието и смелостта на Маркелов, щурмовите и бомбардировките винаги са неочаквани и ефективни. Повечето полета - водене на група щурмови самолети.
27.11.43 …унищожи 2 артилерийски батареи в района на Б. Лепетихи. Повредени са самолетите, волана, дълбочините на колата, воланът е заседнал, щитовете са бити. Благодарение на техниката на пилотиране, самолетът кацнадо вашето родно летище.
08.04.44 г. …в района на Тархан са унищожени 2 реактивни системи за залпово стрелба, минбатарея, 4 камиона с товар. На 19 април близо до Балаклава той сваля FV-190.
07.05.44 г. … в района на Севастопол групата попадна под обстрел от зенитни оръдия, атакувана от седем бойци. Маркелов направи три посещения в целта, изпълни бойната мисия, завладявайки крилете с личен пример. Стрелецът му свали боен самолет.
Самолетът е силно повреден: десният елерон е счупен, щитовете, кила, кормилото, централната част са повредени, конзолната част на перката на витлото е отчупена, другата част е простреляна от снаряд, счупено е бронирано стъкло. Маркелов събра крилете си, доведе ги у дома и кацна.
23.02.1945 г. Маркелов е удостоен със званието Герой на СССР. Медал "Златна звезда" № 5935 и Орден на Ленин - потвърждение за висок статус.
Запомнете всички по име
Николай имаше късмет, срещна Виктория жив, видя страната свободна и ликуваща. А той е само на 24! Той не се върна към проучването, той остана във ВВС. Въпреки че някои източници твърдят, че той е отишъл в гражданската авиация. След това отново провал и кратко съобщение: чл. Лейтенант Маркелов загива трагично на 16 ноември 1945 г. Един източник нарече това дежурна самолетна катастрофа. Най-вероятно това се е случило в Украйна. В района на Ровно, в Червоноармейск, той е погребан.
Улиците в Барнаул и Алмати са кръстени на Николай Данилович. Името е увековечено на плочата на Мемориала на славата в столицата на Алтайския край.
Оренбургски VVAKU пилоти(разформировано), което става наследник на Пилотното училище „Чкалов“, пази паметта на своите възпитаници. 309 Герои на Съветския съюз фигурират в списъците. Завършил 1942 г., Маркелов е посочен по азбучен ред като № 181.
