Линейният кораб е ветроходен военен кораб, изработен от дърво с водоизместимост до 6000 тона. Те имаха до 135 оръдия отстрани, подредени в няколко реда, и до 800 членове на екипажа. Тези кораби са били използвани в битки в морето, използвайки така наречената бойна тактика на линията през 17-19 век.
Външен вид на бойни кораби
Името "кораб на линията" е известно още от дните на ветроходния флот. По време на морска битка, мултидекерите се подреждат в една линия, за да изстрелят залп от всички оръдия по противника. Именно едновременният огън от всички бордови оръдия причини значителни щети на противника. Скоро тази бойна тактика започна да се нарича линейна. Формирането на линия от кораби по време на морски битки е използвано за първи път от английския и испанския флот в началото на 17 век.
Продителите на бойните кораби са галеони с тежки оръжия, караки. Първото споменаване за тях се появява в Европа в началото на 17 век. Тези модели бойни кораби бяха много по-леки и по-къси от галеоните. Такива качества позволяватте са по-бързи за маневриране, тоест се нареждат странично към противника. Беше необходимо да се подреди по такъв начин, че носът на следващия кораб задължително да бъде насочен към кърмата на предишния. Защо не се страхуваха да изложат бордовете на корабите на вражески атаки? Защото многослойните дървени бордове бяха надеждна защита на кораба от вражески ядра.
Процесът на формиране на бойни кораби
Скоро се появи многопалубен ветроход от линията, който за повече от 250 години се превърна в основното средство за водене на война в морето. Напредъкът не спря, благодарение на най-новите методи за изчисляване на корпусите, стана възможно да се прорязват оръдийните пристанища на няколко нива в самото начало на строителството. По този начин беше възможно да се изчисли силата на кораба още преди да бъде пуснат на вода. В средата на 17-ти век възниква ясно разграничение между класовете:
- Стари две палуби. Това са кораби, чиито палуби са разположени една над друга. Те са пълни с 50 оръдия, стрелящи по противника през прозорците в бордовете на кораба. Тези плаващи кораби нямаха достатъчно мощност за линейни битки и бяха използвани главно като ескорт на конвои.
- Двупалубни кораби от линията с 64 до 90 оръдия представляваха по-голямата част от флота.
- Три- или четирипалубни кораби с 98-144 бойни оръдия играха ролята на флагмани. Флот, съдържащ 10-25 такива кораба, може да контролира търговските линии и в случай на военни действия да ги блокира за врага.
Разлики между бойни кораби и други
Ветроходното оборудване на фрегатите и бойните кораби е едно и също - тримачтови. Всеки имаше директни платна. Но все пак фрегатата и линейният кораб имат някои разлики. Първият има само една затворена батерия, а бойните кораби - няколко. В допълнение, последните имат много по-голям брой оръдия, това се отнася и за височината на страните. Но фрегатите са по-маневрени и могат да работят дори в плитки води.
Линейният кораб се различава от галеона с прави платна. Освен това последният няма правоъгълна купола на кърмата и тоалетна на носа. Корабът на линията превъзхожда галеона както по скорост и маневреност, така и в артилерийски бой. Последният е по-подходящ за бордови битки. Освен всичко друго, те много често са били използвани за превоз на войски и товари.
Външен вид на бойни кораби в Русия
Преди управлението на Петър I в Русия не е имало такива структури. Първият руски кораб от линията се нарича "Goto Predestination". До двадесетте години на 18 век руският императорски флот вече включва 36 такива кораба. В началото това бяха пълни копия на западни модели, но до края на управлението на Петър I руските бойни кораби започнаха да имат свои собствени отличителни черти. Те бяха много по-къси, имаха по-малко свиване, което се отрази негативно на мореходността. Тези кораби бяха много подходящи за условията на Азовско, а след това и на Балтийско море. Самият император участва пряко в проектирането и строителството. Собствениме - Руският императорски флот е бил носен от руския флот от 22 октомври 1721 г. до 16 април 1917 г. Само хора от благородниците можеха да служат като морски офицери, а новобранци от обикновените хора можеха да служат като моряци на кораби. Службата им във флота беше доживотна.
Боен кораб "Дванадесетте апостоли"
"12 апостола" е положен през 1838 г. и пуснат на вода през 1841 г. в град Николаев. Това е кораб със 120 оръдия на борда. Общо в руския флот имаше 3 кораба от този тип. Тези кораби се отличаваха не само със своята елегантност и красота на формите, те нямаха равни в битка сред ветроходните кораби. Бойният кораб "12 апостоли" беше първият в руския императорски флот, който беше въоръжен с нови бомби.
Съдбата на кораба е такава, че той не участва в нито една битка на Черноморския флот. Тялото му остана непокътнато и не получи нито една дупка. Но този кораб се превърна в примерен учебен център, той осигуряваше защитата на руските крепости и крепости в западната част на Кавказ. Освен това корабът се занимаваше с транспортиране на сухопътни войски и ходеше на дълги пътувания в продължение на 3-4 месеца. Впоследствие корабът беше потопен.
Причините, поради които бойните кораби са загубили значението си
Позицията на дървените бойни кораби като основна сила в морето е разклатена от развитието на артилерията. Тежките бомбардиращи оръдия лесно пробиваха дървената дъска с бомби, пълни с барут,като по този начин причинява сериозни щети на кораба и причинява пожари. Ако по-рано артилерията не представляваше голяма заплаха за корпусите на корабите, тогава бомбардиращите оръдия можеха да изстрелят руски бойни кораби към дъното само с няколко десетки попадения. Оттогава възниква въпросът за защитата на конструкциите с метална броня.
През 1848 г. са изобретени винтовото задвижване и сравнително мощните парни машини, така че дървените платноходки бавно започват да напускат сцената. Някои кораби бяха преоборудвани и оборудвани с парни агрегати. Произведени са и няколко големи кораба с платна, които обикновено се наричат линейни.
Линейни кораби на руския императорски флот
През 1907 г. се появява нов клас кораби, в Русия те се наричат линейни, или накратко - бойни кораби. Това са бойни бронирани артилерийски кораби. Водоизместимостта им варира от 20 до 65 хиляди тона. Ако сравним бойни кораби от 18 век и линкори, последните имат дължина от 150 до 250 м. Те са въоръжени с оръдие с калибър от 280 до 460 мм. Екипажът на бойния кораб - от 1500 до 2800 души. Корабът е бил използван за унищожаване на противника като част от бойна формация и артилерийска подкрепа за наземни операции. Името на корабите е дадено не толкова в памет на бойните кораби, а защото е необходимо да възродят тактиката на битката на линията.
