Септември 2011 г. бе белязан от трагедия в голям мащаб - цял хокейен отбор загина при самолетна катастрофа. Веднага след излитане от височина около 5-10 метра, самолетът се разби, оставяйки, изглежда, нито най-малък шанс за оцеляване за всеки, който беше на борда на този злополучен полет. Но се случи наистина чудо, сред 45 души имаше късметлия - бортинженер Александър Сизов. Той беше невероятно способен да оцелее след катастрофата на лайнера.
Прекратен полет
Добре известният хокейен отбор Локомотив отиде в Минск на 7 септември, за да изиграе мач, който така и не се състоя. Излитането стана при нормални метеорологични условия и нищо не предвещаваше неприятности. Полетът трябваше да се осъществи предния ден, но беше отложен във връзка с Международния политически форум. Самолетът се опита да се издигне от земята точно извън пистата. Както показаха камерите за видеонаблюдение, се забелязваше, че по някаква причина лайнерът няма достатъчно сцепление и се озова извън пистата. Екипажът предприе отчаяна стъпка, а именно опит да излети вече не от пистата, а от земята. Излизане от земятасамолетът успя да излети само на малка височина, но с висока скорост се разби в мачтата на фара и след това, летейки още малко, се разби.
Единственият оцелял - Александър Сизов
В началото само двама от тях имаха шанс да оцелеят - хокеистът Александър Галимов и един човек от екипажа. Беше бортинженер Александър Сизов. Но, за съжаление, Галимов почина в болницата след известно време, но Сизов имаше по-голям късмет. Той премина доста дълъг курс на рехабилитация и прекара повече от 1,5 месеца в Изследователския институт за спешна медицина Склифосовски. Той е диагностициран с множество фрактури на ребрата, открита черепно-мозъчна травма, придружена от увреждане на мозъка, счупване на бедрото и изгаряния по тялото.
Той беше хоспитализиран в критично състояние, но лекарите дадоха оптимистични прогнози. С течение на времето започва да се наблюдава положителна динамика в състоянието му. Александър Сизов претърпя хирургични интервенции, включително пластична операция за присаждане на кожа. След като беше изписан, той призна, че въпреки случилото се иска да се върне към професионалните дейности.
Спомени на Сизов за последните минути преди бедствието в първото му интервю
Оперативният инженер Александър Сизов, оцелял в ужасна самолетна катастрофа, даде първото си интервю, докато беше на рехабилитация в болницата. Той разказа пред репортери за последните минути преди самолетната катастрофа. Спомни си всичко, което се случи тогавасамолет и му беше психологически трудно да си спомни снимките на тази трагедия, която разтърси цяла Русия.
Както той каза, още преди излитането беше ясно, че на борда е възникнала извънредна ситуация и нещо се е объркало. Самолетът дълго не можеше да излети от пистата и тогава той разбра, че вече са извън пистата и излитат от земята. Тогава самолетът започна да се преобръща на една страна и тогава дойде ужасното осъзнаване, че те са на път да се разбият.
Самолетна катастрофа
В момента, когато самолетът падна на земята, Александър Сизов не беше с колана. Усети силен удар с нещо тежко от дясната страна на тялото си. Тогава Сизов усети, че е във водата, тъй като при катастрофата една част от самолета, а именно кабината, падна във водата, а опашната част е на брега на реката. Първите минути след катастрофата сякаш бяха изтрити от паметта. Тогава полицията му разказа как се е опитал да извади колегата си от огъня - оттук и изгарянията, които впоследствие е получил.
За чудотворното спасение
Този ден той беше на пътническото място на последния ред вдясно, така че беше в опашната част на кораба. Той не си е закопчал коланите и може би това е спасило живота му. При катастрофата на лайнера Сизов е хвърлен в авариен изход. Благодарение на това той успя да се измъкне навреме от горящите останки. Той се събуди вече във водата, която пламтеше от запален керосин. Той говори за своето спасение само като за чудо, защото той, като никой друг, знае за негомащаба на трагедията, от която успява да се измъкне жив. От самолета не беше останало на практика нищо, след самолетната катастрофа Як-42 изглеждаше като парче усукано желязо. С такива щети на самолет, който се разби от височина, оцеляването е наистина дар отгоре. Той също трябваше да се бори за живота си в болницата – той влезе там в тежко състояние, с много наранявания, но, както казва, любовта и подкрепата на семейството му помогнаха да се възстанови от удара.
Мнението на Сизов
Според него състоянието на самолета преди полета е отговаряло на всички необходими стандарти - той лично също е участвал в проверката на самолета. Освен това той отрича една от версиите, че полетът е извършен набързо, поради факта, че по това време летището е било силно претоварено. Според Александър Сизов самолетната катастрофа не е станала поради неизправности в работата на самолета, а подготовката за полета е протекла както обикновено. Нямаше абсолютно никакви оплаквания относно състоянието на авиационното оборудване и подготовката за полета, както той каза пред пресата, което изключва причината, която е неизправност на основните системи и механизми. Той също така отрича една от съществуващите версии за неправилно поставяне на багажа, че всичко е направено по правилата.
Версия за разследване
Официалната версия беше човешкият фактор, а именно неволното натискане на спирачките при ускорението на самолета. Скоростта на самолета по време на излитане е по-ниска, отколкото трябва да бъде. Това извънредно положение е свързано с факта, че полетният екипаж не е имал достатъчно квалификация за управление на този кораб, а също така не е имал необходимитеброят на набезите в процеса на обучение и преквалификация. Допускането до управлението на кораба, според официалния представител на Следствения комитет, е издадено неправомерно. На процеса бяха обявени стенограми от радиоразговори, в които се чу фразата: „Какво правиш?“, а също така стана ясно, че паркингът, където тогава трябваше да бъде Як-42, е зает от друг самолет.
Живот след самолетна катастрофа
Александър Сизов след бедствието днес, след като се възстанови физически от инцидента, продължава да работи в професията си - той е също толкова зает в авиацията, както и преди. По това време през 2011 г. той беше на 52 години и преживя второто си раждане. Отне му много време, за да дойде на себе си след трагедията и не е възможно да се справи напълно психологически с това дори след известно време. Той не обича да си спомня този ужасен ден и се опитва да избягва да говори за него. Според него дори след няколко години е невъзможно да се възстанови напълно от трагедията.
Александър Сизов вече е останал верен на професията си, с едно изключение - сега не иска да се издига. Сега работи като авиомеханик в Опитно конструкторско бюро Яковлев. Той не смята да напуска работата си, на която е посветил живота си. Със съпругата си Светлана Константиновна и син Антон той живее в Жуковски близо до Москва и не обича да пуска пресата в живота си. Той по принцип не общува с журналисти и не обича да дава интервюта по тази тема.
