По всяко време войната се смяташе за съдба на мъжете. А що се отнася до боевете в небето – още повече. И днес на военни бойци можете да срещнете само представители на силната половина на човечеството. Претоварването тук за човек е буквално непосилно. И реакцията на тези професионалисти трябва да бъде почти светкавична, защото времето, отделено за вземане на решение, понякога се измерва в части от секундите. Освен това, пилотът трябва задълбочено да проучи всички технически характеристики на своя автомобил, за да знае на какво е способен в критични ситуации.
Ето защо е доста трудно да си представим, че сладко, крехко русо момиче седи на кормилото на високоскоростен боец. Но въпреки това, като се има предвид опита от бойните действия във Великата отечествена война, това е възможно. През това тежко време никакви изключения не бяха изненадващи. Една от тях е боен пилот Лидия Литвяк. Ще бъде обсъдено в тази статия.
Героично момиче
Разглеждайки черно-белите снимки от военните години с Лидия Литвяк, виждаме върху тях миниатюрна светлокоса красавица. Момиче с такъв външен вид не би било трудно да стане популярна актриса. И тогава съдбата й щеше да бъде съвсем различна. Тя щеше да чака светски събития, чаши студено шампанско, хрупкави кошници с хайвер и фотографи, за които щеше да позира в кожени боа и обесени с диаманти. И това би било напълно възможно, защото Лидия Литвяк външно приличаше на Валентина Серова, която се смяташе за „третата голяма блондинка“на съветската държава след Любов Орлова и Марина Ладинина.
Въпреки това, съдбата на нашата героиня беше съвсем различна. Тя имаше свой списък с победи, но не на сцената или на филмовия екран. Лидия Владимировна Литвяк направи 168 полета за 8 месеца героична служба в съветската авиация. В същото време тя се бие с вражески изтребители 89 пъти, сваля 11 немски самолета и един спотърен балон. Толкова впечатляващ е списъкът с победи на най-чаровния и женствен пилот на СССР, който защитава страната по време на Великата отечествена война. И това е, когато много мъже, които са на кормилото на своите изтребители, за цялото време на бойните изпитания не могат да свалят нито един вражески самолет или в най-добрия случай само един или два.
Задница пилот от СССР Лида Литвяк постигна няколко групови и десетки индивидуални победи. Младото момиче, което изглеждаше като крехка ученичка, имаше ефектен и агресивен стил на въздушна битка. Това й позволи да влезе в списъците на елитната бойна авиация, която е част от антихитлеристкатакоалиция.
Биография
Лидия Владимировна Литвяк е родена в Москва на 18 август 1921 г. Впоследствие тя е невероятно горда, че рожденият й ден съвпада с Деня на Всесъюзната авиация. По някаква причина момичето не хареса името си. Ето защо цялото семейство, както и близки приятели я наричаха Лили или Лили. Под това име тя по-късно влезе в историята.
Лидия (Лилия) Литвяк беше лудо влюбена в самолетите и небето. Въпреки това, в онези години никой не беше изненадан. Напротив, фактът, че едно просто съветско момиче мечтаеше не за кариера на филмова звезда, а за ОСОАВИАХИМ, беше съвсем естествено. В крайна сметка партията и правителството на СССР се стремяха да привлекат младите хора към авиацията.
Лидия Литвяк вървеше в крак със своята ера. Тя лесно и съвсем съзнателно замени играта на кукли за летящ кръг, а роклите и високите токчета за летящ шлем и гащеризони. Момичето не обичаше само небето. Тя се стреми да стане пилот. Ето защо на 14-годишна възраст тя става член на Централния аероклуб. Чкалов. В началото родителите не знаеха нищо за това. Но беше невъзможно дълго време да се скрие интензивният интерес към такава необичайна професия за една жена. Година по-късно, на 15-годишна възраст, момичето се издига самостоятелно в небето за първи път.
След като завършва училище, Лидия Литвяк влиза в курсовете на геолози, след което е изпратена в Далечния север, а след това на юг. Тук тя се върна към летенето.
Лидия (Лилия) Литвяк стана кадет на Херсонското летателно училище. Тя е завършила това училищеуспешно. След това става пилот-инструктор и в периода преди началото на войната с нацистите успява да обучи 45 кадети. Колегите казаха, че е имала способността да вижда въздуха.
Семейство
Откъде са родителите на Лидия Литвяк, все още не е известно. След гражданската война те се преместват от селото в Москва. Майката на момичето се казваше Анна Василиевна, но историята също мълчи кой и къде е работила. Известно е само, че жената е била или шивачка, или е работила в магазин. Бащата на пилота Лидия Литвяк е споменат накратко във всички източници, както и майката. Има само доказателства, че той се е казвал Владимир Леонтиевич, а железницата е била работното му място. През 1937 г. бащата на Лидия Литвяк е арестуван по фалшив донос и след това разстрелян. Разбира се, момичето не каза на никого за това. В онези години статутът на дъщерята на враг на народа може коренно да промени съдбата й. И това изобщо не искаше едно 15-годишно момиче, което буквално се възхищава на авиацията.
Едно съдбоносно решение
Биографията на пилота Лидия Литвяк се разви по такъв начин, че тя трябваше да участва във военни действия. В крайна сметка врагът нападна родината й. Тя обаче не стигна веднага на фронта. Съветските власти не искаха да допуснат млади комсомолки да се присъединят към редовете на редовните войски. Те можеха да бъдат там само като медицински сестри. Животът обаче направи своите корекции.
Много момичета мечтаеха да бъдат на първа линия. Това изискваше решението на самия главнокомандващ. Марина Раскова го постигна. Този пилот беше една от първите три жени, удостоени със званието Герой на Съветския съюз. Раскова летеше в екстремни условия и постави рекорди в небето. Квалификацията, опитът и енергията й донесоха престижа във военновъздушните сили. Благодарение на това известният пилот успя лично да поиска от Сталин разрешение да формира женски бойни части. Беше безполезно да се съпротивлявам на смелите момичета. Освен това съветската армия понесе огромни загуби не само на земята, но и във въздуха. Ето защо през октомври 1941 г. започва формирането на три женски въздушни полка наведнъж. От първите дни на войната пилотката Лидия Литвяк (нейна снимка е публикувана по-долу) се опита да стигне до фронта.
След като й стана известно, че Марина Раскова започва да формира женски авиационни полкове, тя веднага постигна целта си. Момичето обаче трябваше да изневери. Към летателното си време тя приписва 100 часа, благодарение на които е зачислена в изтребителния полк под номер 586, който се ръководи от самата Марина Раскова.
Боен герой
Инициативен и енергичен пилот се появява в съветската авиация. В същото време Лидия Литвяк се отличаваше с малко своенравен характер. За първи път склонността й да поема рискове беше забелязана по време на обучение, когато женският въздушен полк беше базиран близо до град Енгелс. Тук един от самолетите се разби. За да се издигне във въздуха, му трябваше резервно витло. Тази част обаче беше невъзможно да се достави. По това време полетите бяха забранени поради виелица. Но това не спря Лидия. Тя самоволно, без да получи разрешение, отлетя до мястото на инцидента. За това получихпорицание от началника на авиационното училище. Но Раскова каза, че се гордее, че има толкова смел ученик. Най-вероятно опитен пилот е видял черти на собствения си характер в Литвяк.
Но проблемите на Лида с дисциплината понякога се проявяваха в съвсем различна област. И така, веднъж тя направи модна яка за своите гащеризони. За да направи това, тя трябваше да отреже козината от кожените ботуши. В случая тя не дочака снизхождението на Раскова. Лидия трябваше да смени козината обратно.
Въпреки това момичето не загуби любовта си към различните аксесоари дори отпред. Тя кроеше шалове с парашутна коприна и модифицирани балаклави, които в нейните сръчни ръце ставаха по-елегантни и удобни. Дори под обстрел Лида беше не само отличен боец, но и успя да остане привлекателно момиче.
Но що се отнася до нивото на висшия пилотаж, нямаше оплаквания срещу Литвяк. Заедно с останалите момичета тя отлично поддържаше ускореното темпо на обучение, което включваше ежедневни дванадесетчасови тренировки. Твърдостта на подготовката беше обяснена доста просто. Скоро пилотите трябваше да влязат в битка с врага, който беше умен и не прощаваше грешки. След дипломирането си Лидия Литвяк премина перфектно пилотирането на „ястреба“(самолет Як), което й позволи да влезе във войната.
Начало на бойната биография
Като част от 586-и въздушен полк Лидия Литвяк (на снимката по-долу) се издига за първи път в небето през пролетта на 1942 г. По това време съветските войски се бият в Саратов. Задачата на нашата авиация беше да защити Волга от германцитебомбардировачи.
През 1942 г. пилотът Лидия Литвяк прави 35 полета между 15 април и 10 септември, по време на които патрулира и ескортира транспортен самолет, превозващ важен товар.
Битката за Сталинград
Авиационният полк, включващ изтребител Лидия Литвяк, е прехвърлен в Сталинград на 10 септември 1942 г. За кратък период от време смелото момиче се издига в небето 10 пъти. По време на втория си боен полет, който се проведе на 13 септември, тя успя да отвори личен боен акаунт. Първо, тя свали бомбардировач Ju-88. След това момичето се втурна да спаси приятелката си Рая Беляева, която свършила патроните. Лидия Литвяк зае мястото си в битката и в резултат на упорит дуел унищожи Me-109. Пилотът на този самолет беше германски барон. По това време той вече е спечелил 30 победи в небето и е носител на рицарския кръст. Заловен и разпитван, той пожела да види този, който го победи в небето. На срещата дойде синеоко, крехко, нежно русо момиче. Германецът помисли, че руснаците му се подиграват. Но след като Лидия направи жест да покаже подробностите от битката, известни само на двамата, баронът свали златния часовник от ръката си и го подаде на момичето, което го свали от небето..
На 27 септември смел пилот, намиращ се само на тридесет метра от Ю-88, успя да удари вражеска кола.
И дори участвайки във военни операции, пилотът си позволи да бъде хулигани. След като направи успешенизлет, при наличие на гориво в резервоара, тя, преди да кацне на родното си летище, завъртя висш пилотаж над него. Подобни шеги бяха една от визитните й картички. Командирът на полка не я наказа за такова забавление, защото момичето успешно изпълни бойни мисии, показвайки добър натиск, упоритост на ума и отлично тактическо мислене. След Сталинградските битки тя става опитен изтребител, закален от огън. Освен това на 22 декември 1942 г. момичето е наградено с правителствена награда. Тя става медал "За отбраната на Сталинград".
Бяла лилия
Биографията на Лидия Литвяк е описана в много книги. В същите източници можете да намерите интересни истории за смел пилот. И така, според някои твърдения, след като тя победи немския ас, върху качулката й е нарисувана голяма бяла лилия. Казват също, че някои вражески пилоти, виждайки това цвете, избягали от битката. Те също така казват, че след всяка битка, в която успява да свали вражеска кола, Лидия Литвяк рисува по една бяла лилия върху фюзелажа на своя Як. Името на любимото й цвете стана позивната на пилота. Освен това мнозина наричаха Лидия Владимировна Литвяк Бялата лилия на Сталинград.
Чудотворно спасение
За първи път германците успяват да нокаутират самолета на Лидия Литвяк малко след края на битката при Сталинград. Момичето едва не загина след аварийно кацане. Вражеските войници веднага се втурнаха към нея. Лидия изскочи от кабината и започна да стреля от германците. Въпреки това разстоянието между нея и враговете е стабилнонамаля. Литвяк остана последният куршум в цевта й, когато съветският щурмови самолет, с който тя беше на мисия, я понесе. „Илис“притисна германците с огъня си и един от тях се плъзга недалеч от момичето и, като освободи колесника, кацна. Лидия бързо се качи в пилотската кабина при пилота и те безопасно избягаха от преследването.
Нова среща
Изтребител Лидия Литвяк - Бялата лилия на Сталинград - в края на септември 1942 г. е прехвърлена в 437-и авиационен изтребителен полк. Женската връзка, която е част от нея обаче, не издържа дълго. Неговият командир старши лейтенант Р. Беляева скоро е свалена от немците и тя трябва да се лекува дълго време след скок с парашут. След това, поради заболяване, М. Кузнецова беше извън строя. В полка останаха само двама пилоти. Това е Л. Литвяк, както и Е. Буданова. Те успяха да постигнат най-високите резултати в проведените битки. И скоро Бялата лилия на Сталинград, Лидия Литвяк, свали още един вражески самолет. Оказа се, че са Юнкерс.
От 10 октомври пилотите са прехвърлени в оперативно подчинение на 9-и гвардейски изтребителен авиационен полк. Лидия Литвяк вече имаше три унищожени вражески самолета. Един от тях е бил свален лично от нея от периода, когато е постъпила в полка на съветските пилоти асове.
През този период момичетата трябваше да покриват стратегически важния фронтов център - град Житвър, както и ескортни транспортни самолети. Изпълнявайки тази задача, Лидия направи 58 излитания. За смелост и отлично представянезаповеди на командването, момичето е записано в група от "свободни ловци", които следват самолетите на противника. Намирайки се на предното летище, Литвяк се издига в небето пет пъти и провежда същия брой въздушни битки. В 9-ти гвардейски IAP момичетата значително подобриха уменията си.
Нови победи
8 януари 1943 г. момичето е прехвърлено в 296-и авиационен изтребителен полк. Още през същия месец Лидия 16 пъти придружава нашите щурмови самолети и покрива сухопътните сили на съветската армия. На 5 февруари 1943 г. сержант Л. В. Литвяк е представен от командването на ордена на Червената звезда.
Нова победа очакваше Лидия на 11 февруари. На този ден подполковник Н. Баранов поведе в бой четирима бойци. Литвяк се отличи, като свали лично бомбардировач Ju-88, а след това, като част от група, тя успя да излезе победител в битка с изтребител FW-190.
Ранен
Пролетта на 1943 г. е белязана от затишие на почти цялата фронтова линия. Въпреки това, пилотите продължават да извършват полета, прихващайки германски самолети и прикривайки съветски бомбардировачи и щурмови самолети.
През април 1943 г. Лидия е тежко ранена. Това се случи по време на доста трудна битка. На 22 април смелият пилот, като част от група съветски самолети, засече 12 вражески Ju-88, един от които успя да свали. Тук, в небето над Ростов, тя беше нападната от немците. Враговете успели да повредят самолета на момичето и да го ранят в крака. След битката Лидия почти не лети до родното си летище, където докладвауспешно изпълнена задача. След това момичето губи съзнание, падайки от кръвозагуба и болка.
Лидия обаче не беше в болницата за дълго. След като се възстанови малко след нараняването, тя написа разписка, че ще се прибере вкъщи в Москва, където ще продължи да се лекува. Близките обаче не дочакали момичето. Седмица по-късно Лидия отново пристигна в полка си.
На 5 май, без да има време да се възстанови напълно от раната си, Литвяк направи нов излет. Нейната задача беше да ескортира бомбардировачи, насочващи се към района на Сталино. Нашите самолети бяха забелязани от вражески изтребители и атакувани от тях. Последва битка, в която Лидия успя да свали изтребителя Me-109.
Само любов
През пролетта на 1943 г. е написана нова страница в биографията на пилотката Лидия Литвяк. През този период съдбата доведе момичето до Алексей Соломатин. Той беше и отличен пилот на изтребител. По време на войната често започват романси. Запознанствата бяха бързи, а чувствата бурни. Повечето от тези романси обаче бяха разбираемо краткотрайни и имаха нещастен край.
През пролетта на 1943 г. има кратка пауза в боевете. Това беше спокойствието преди битката край Курск. И в тези няколко седмици почивка, обикновеното човешко щастие дойде при Лидия. Соломатин и Литвяк се разбираха много добре по характер. Съратниците отбелязаха, че са прекрасна двойка. Старши лейтенант Соломатин отначало беше наставник на момичето, а след това стана неин съпруг. Щастието на младите обаче беше краткотрайно. На 21 май 1943 г. Алексей умира. Той, след като беше смъртоносно ранен в битка, не можешекацна самолета си и загина пред любимата си и всички, които бяха на летището. На погребението на съпруга си Лидия се закле да отмъсти за смъртта му.
Скоро почина и най-добрата приятелка на Литвяк, Екатерина Буданова. Момичето, което загуби двама от най-близките си хора само за няколко седмици, остана само с бойни умения, самолет и желание за отмъщение.
Продължаване на военните действия
След затишие битката беше възобновена. А момичето ас, което беше само на 21 години, продължи активно да участва в тях.
В края на май, на участъка от фронта, където е действал нейният полк, немците много ефективно използват спотърен балон. Тази "наденица" беше покрита от бойци и зенитен огън, което отблъсна всички опити за унищожаването му. Лидия успя да реши този проблем. Момичето се издигна във въздуха на 31 май и, минавайки по линията на фронта, влезе дълбоко в територията, окупирана от врага. Тя атакува балона иззад вражеските линии, приближавайки го от посоката на слънцето. Атаката на Литвяк продължи по-малко от минута. Блестящата победа на пилота бе белязана от благодарността на командира на 44-та армия.
Летни битки
16 юли 1943 г. Лидия Литвяк е на друга бойна мисия. В небето имаше шест съветски яка. Влязоха в бой с 30 юнкерса и 6 месершмитта, които се опитаха да нанесат удар по местоположението на нашите войски. Но съветските изтребители провалиха плана на противника. В тази битка Лидия Литвяк свали Ju-88. Тя свали и изтребител Ме-109. Немците обаче нокаутираха и Яка на Лидия. Безстрашното момиче, преследвано от врага, успява да приземи самолета на земята. Съветските пехотинци, които наблюдаваха битката, й помогнаха да се откъсне от немските пилоти. Лидия беше леко ранена в рамото и крака, но тя категорично отказа хоспитализация.
На 20 юли 1943 г. командването връчва младши лейтенант Л. В. Литвяк за още една награда. Героичното момиче получи орден на Червеното знаме. До този момент нейният опит показва 140 полета и 9 свалени самолета, 5 от които тя лично унищожи и 4 като част от група. Веднага беше споменат балон за наблюдение.
Последна битка
През лятото на 1943 г. съветските войски се опитват да пробият отбраната на противника, укрепен на брега на река Миус. Това беше необходимо за освобождението на Донбас. Особено тежки боеве се водят между края на юли и началото на август. В тях участваха както наземни, така и въздушни сили.
1 август Лидия Литвяк се издигна в небето 4 пъти. По време на тези полета тя сваля 3 вражески самолета, два лично и един - докато е в групата. Три пъти се връщаше на родното си летище. Момичето не се върна от четвъртия си излет.
Възможно е емоционалният стрес от тежкия ден или физическата умора да са допринесли за случилото се. Или може би оръжието просто се е провалило? Но както и да е, пилотите вече се връщаха на родното си летище, когато бяха атакувани от осем немски изтребителя. Последва битка, по време на която нашите пилоти се изгубиха от поглед, намирайки се в облаците. Както по-късно си спомня един от тях, всичко се случи внезапно. Месер изплува от белия воал на облака идаде завой на нашия "Як" с номер на опашката "22". Самолетът веднага изглежда се провалил. Очевидно, близо до земята, Лидия се опита да го изравни.
Нашите бойци не видяха никакви проблясъци нито в небето, нито на земята. Това им вдъхна надежда, че момичето е останало живо.
В същия ден изчезна и немският боен пилот Ханс-Йорг Меркле. В същото време нямаше информация кой е свалил този ас. Има вероятност смъртта му да е прощалния удар на Лидия Литвяк.
И двата самолета изчезнаха близо до Шахтьорск, недалеч от село Дмитровка. Има версия, че Лидия е предприела атака целенасочено, нетърпелива да отмъсти за смъртта на съпруга и приятелката си. Как наистина се е случило, не се знае със сигурност. Подобна постъпка обаче беше доста в духа на това момиче.
2 седмици по-късно Лидия Литвяк щеше да навърши 22 години. По-късно близки разказаха, че в едно от писмата си тя им разказала за сън, в който съпругът й я викал, стояща на отсрещния бряг на бърза река. Това показва, че момичето е предвидило смъртта си.
Но колеги войници, които не загубиха надежда да видят пилота жива, веднага организираха издирването й. Те обаче не успяха да намерят Лидия. И след като сержант Евдокимов, единственият, който познаваше падащия сектор на нейния Як, беше убит в една от битките, официалното издирване беше прекратено. Тогава командването на полка посмъртно представи изтребител Лидия Литвяк със званието Герой на Съветския съюз. Посмъртна награда обаче нямаше. Факт е, че скоро от територията, окупирана от врагвойски, сваленият по-рано пилот се върна. По думите му местни жители му разказали, че са видели съветски боен самолет да каца близо до село Мариновка. От него излезе малко русо момиченце и се качи в кола с немски офицери, която се качи до самолета. Авиаторите обаче не повярваха на тази история, продължавайки да откриват съдбата на Лидия. Въпреки това слуховете за предателството на момичето стигнаха до по-горния щаб. И тук командата показа предпазливост. Той не започна да одобрява представянето на Литвяк до най-високия ранг на страната, а се ограничи до ордена на Отечествената война 1-ва степен.
Търсенето на Лидия обаче продължи. През лятото на 1946 г. Иван Запрягаев, като командир на 73-ти ИАП, изпраща няколко души в село Мариновка. Съратниците на момичето обаче не успяха да разберат нищо за съдбата й.
През 1971 г. търсенето на смел пилот е възобновено от млади пътеводители от град Красни Луч. И едва през 1979 г. най-накрая откриват следи от Лидия Литвяк. Жителите на чифлика Кожевня разказаха на децата, че през лятото на 1943 г. нашият боен самолет се е разбил недалеч от него. Пилотът, който е жена, е прострелян в главата. Погребана е в масов гроб. Този пилот се оказа Лидия Литвяк. Това беше потвърдено при допълнително разследване. Гробът на Лидия Литвяк се намира в района на Шахтьорски, в село Дмитровка. Тук смелият пилот е погребан заедно с други неизвестни бойци.
През 1988 г. на това място е издигнат паметник на Лидия Литвяк. Ветераните от полка, в който е служил храбрият пилот, поискаха да подновят заявлението за присъждане на посмъртното й звание Герой на Съвета.съюз. Години по-късно справедливостта възтържествува. През май 1990 г. президентът на СССР подписва указ, според който Лидия Литвяк става Герой на Съветския съюз.
Памет
Името на Лидия Литвяк може да бъде намерено в Книгата на рекордите на Гинес. Тук тя беше посочена като жена пилот, която спечели най-голям брой победи във въздушните си битки. Освен това на централния площад на град Красни Луч е издигнат паметник на смелия пилот. Намира се срещу гимназия №1, която носи нейното име.
Можете да срещнете името на Лидия Литвяк в "Assault Witches". Това е аниме, което разказва на зрителя за борбата срещу роботите машини, които се опитват да превземат нашата планета. Доста трудно е да се унищожи такъв враг. В крайна сметка всяко смъртоносно оръжие, бързи ракети и дори иновативни технологии са безсилни срещу роботи. Това позволява на безчувствени и коварни машини да печелят победа след победа. С тях могат да се бият само момичета, надарени с магически способности и използващи превозно средство, което е вид хибрид на боен самолет и ступа на вещица. Едно от тези момичета е Сани Литвяк.
На тези, които желаят да прочетат биографията на героичния пилот, се препоръчва да гледат документален филм за нея. Нарича се "Пътища на паметта" и е режисиран от Е. Андриканис. Освен това филмът "Лили" е посветен на смелия пилот. Той беше първият в документалната поредица "Красив полк". Заснета е през 2014 г. от режисьора А. Капков.
През 2013 г. на публиката беше представен сериалът"Борци". Това е дело на режисьора А. Мурадов. Една от героините на филма е Лидия Литовченко. Образът, който е представен от актрисата Е. Вилкова, е събирателен. Пример за него беше Лидия Литвяк. Филмът се оказа просто прекрасен.
