Една наистина изключителна личност остава в паметта на хората дори много години след собствената му смърт. Това важи особено за такива хора, чиято работа ни радва и до днес. Един от такива известни учени на нашата страна е Евгений Оскарович Патон, чиято биография ще бъде проучена подробно в статията.
Обща информация
Бъдещият най-талантлив инженер и новатор е роден на 4 март 1870 г. във френския град Ница. Баща му е руски консул и пенсиониран полковник от гвардията. Освен Евгений в семейството имаше четири момчета и две момичета.
От най-ранните години Евгений Оскарович Патон обичаше практическото приложение на точните науки. Младият мъж не се интересуваше от сухи числа, но беше привлечен от онези неща, които бяха получени в резултат на тези изчисления.
Образование
След като героят на статията завършва гимназия в Щутгарт, Германия, той решава да влезе в Дрезденския политехнически институт. Юджийн завършва тази образователна институция в1894 г. Освен това, още през последните години на този университет, Евгений Оскарович участва в решаването на много сложни технически проблеми и реализирането на проекти. След като получи диплома, Патон беше много търсен, тъй като беше поканен да работи от много германски компании, но той избра да се върне в историческата си родина - в Руската империя.
Отечеството не се срещна с младия човек твърде топло: немската му диплома не беше цитирана в Русия и той беше принуден да стане студент в Института по железниците в Санкт Петербург, където издържа 12 изпита и 5 курса проекти за една година. В крайна сметка Евгений Оскарович Патон, чиято снимка може да се види в статията, завършва университета, след като успешно защити дисертацията си за нов метод за изчисляване на ферми.
Трудова дейност
Напускайки стените на руския институт, талантлив инженер стана служител на техническия отдел на железопътната служба на Николаевската железница. На поста си Патон се занимаваше с проектирането на мостове и метални тавани. Човекът даде тази работа почти десет години. Успоредно с това той беше преподавател в Московското инженерно училище, издаде двутомник и дори получи званието професор.
През 1904 г. Евгений Оскарович Патон оглавява катедрата по мостове в Киевския политехнически институт по лична покана на тогавашния ректор Зворикин.
През този период от живота си ученият успява доста: проектира мостове за Тбилиси, два моста през река Рос, един мост за пешеходци през Петровската алея. Издадени са и още няколко урока.
По време наПо време на Първата световна война Патон работи активно с военните. Благодарение на него руската армия получи специални сгъваеми мостове - както магистрални, така и железопътни. И дори гражданската война не принуди учения да напусне Киев, въпреки факта, че градът сменя собственика няколко пъти между враждуващите страни. Освен това Евгений Оскарович загуби брат си, който беше прострелян, но тази трагедия не принуди инженера да емигрира.
През 1920 г. Патон създава изпитателната станция на Киевския мост, въз основа на която студентите получават необходимия практически опит.
През 1929 г. изключителният учен е номиниран за кандидат-член на Академията на науките на Украйна.
Новатор
През 1929 г. биографията на Патон Евгений Оскарович се попълва с друг интересен факт - той се интересува от електрическо заваряване на метали. По това време тази индустрия все още не е била силно развита в СССР и ученият лично разработи специална програма за решаване на проблемите със заваряването. Поради факта, че съветските университети не обучават заварчици, Патон създава катедра по заваряване на базата на Киевския политехнически институт, който самият той оглавява. През 1934 г. именно лабораторията на Евгений Оскарович се оказва първата и единствена в света по това време, където всички тънкости на заваряването се изучават подробно.
През 1932 г. академик разработва автоматична заваръчна глава за заваряване с отворена дъга. И две години по-късно ученият създава първия институт по заваряване на планетата. На 70-годишна възраст Патън открива тайните на електрическото заваряване подпоток. И на базата на Днепровския завод за метални конструкции се сбъдна старата мечта на Евгений Оскарович - изграждането на мостове и заваряването бяха тясно преплетени, тъй като предприятието започна да произвежда греди за мостове от изцяло заварена конструкция.
Евгений Оскарович Патон и сталинизмът е отделен въпрос, но дори ерата на тотални чистки не докосна учения. По време на Великата отечествена война академикът работи в Нижни Тагил, където успява да овладее автоматичното заваряване на танкова броня, за което получава званието Герой на социалистическия труд.
Край на живота
Евгений Оскарович Патон, след като се завърна в Киев, отново застана начело на Института по електрозаваряване. През 1952 г. ученият завършва работата по създаването на автомобилен мост през река Неман. През 1950-1953 г. академикът построява мост през Днепър без използването на нитове.
Легендарният професор умира на 12 август 1953 г. и е погребан в Киев.
