Колежът по железопътен транспорт в Гомел е една от най-популярните образователни институции в града. Тук можете да получите висококвалифицирано образование и след дипломиране да работите в средата на железниците. Компетентни преподаватели, отлично преподаване и компетентен план за развитие на учениците - това е, което привлича все повече и повече нови студенти в Железопътния колеж в Гомел.
Първи стъпки
Преди да се впусна в характеристиките на колежа, бих искал да проуча историята на създаването, която се оказа много богата и интересна. В края на 19 век, по време на изграждането на Либаво-Роменската железница, се налага да се обучават специално обучени инженери. Единственият изход от тази ситуация беше създаването на първия техникум в града.
През октомври 1878 г. учителският съвет на Гомелското техническо училище избира специално обособена сграда, която става място за обучение на бъдещи инженери. Датата 30 октомври 1878 г. може да се счита за начало на откриването. Точно в този момент започнаха първите занятия.
Три години по-късно светът видя първите 11 гомелски инженери, които първи завършиха колеж. През следващите 20 години средно по 25 души годишно напускат стените на това учебно заведение, а от 1900 г. броят на дипломираните инженери се е увеличил с 10 души. Студентите работеха като телеграфисти, железопътни работници и парни локомотиви.
През 1906 г. настъпват промени в ръководните длъжности и ръководител на училището става Харченко Петр Степанович, който по образование е машинен инженер и като никой друг е добре запознат с най-подходящата професия.
Активно развитие
През 1912 г. бъдещият железопътен колеж на Гомел се премества в сграда, която е очевидно по-голяма от предишната. Това се дължи на факта, че в училището се откриват все повече нови специалности. Един от най-популярните е механичният отдел, първият прием в който е открит през 1917 г.
През 1924 г. 6 момичета са включени в списъците на кандидатите. По това време се смяташе за нормално, ако едно момиче иска да овладее мъжка специалност. Но приемните изпити не бяха толкова лесни за издържане. В резултат на това от всички жени само една беше приета. Черноног Вера Ивановна се оказа късметлийката, която започна обучението си в механичния отдел.
През 1929 г. Колежът по железопътен транспорт отново променя местоположението си и до 1936 г. се намира на мястото на бъдещия Беларуски държавен транспортен университет. През 1933 г. техникумът добавя още дветърсени специалности, чиито ученици се занимаваха с вагони и комуникации по жп.
Три години по-късно техникумът дойде под ръководството на Беларуските железници и вече сменя местоположението си 4 пъти - този път завинаги. Железопътният колеж в Гомел сега се намира на улица Советская, почти в самия център на града.
Колеж по време на Втората световна война
В началото на войната абсолютно всички ученици и учители отидоха в защита на родния си град. С големи сили те събират 2-ри батальон на народното опълчение и заедно с Червената армия се бият срещу нацистките нашественици. С особена смелост се отличи директорът на Железопътния техникум Кунцевич Николай Николаевич, който ръководеше батальона по време на тежки битки. Той загива героично през август 1941 г., докато защитава Гомел.
27 ноември 1943 г., след като Гомел е напълно освободен, всички хора, които по някакъв начин са свързани с техникума, възстановяват сами разрушените сгради. На 10 декември, след активни строителни работи в сградата по улица „Советская“, занятията започнаха отново.
В средата на 1964 г. до колежа е построено общежитие, където се настаняват чуждестранни студенти. И малко по-късно се построи още един, където бяха заселени само момичета.
През следващите три години основната сграда е реставрирана и е завършена друга. До края на 1974 г. Железопътният колеж в Гомел приема окончателния си вид, когато към основната сграда е добавена нова академична сграда.
Реформи
През следващите години образователната институция претърпява серия от реформи с официално преименуване. През 1999 г. институцията приема името "Гомелски колеж по железопътен транспорт на Беларуската железница", а буквално 8 години по-късно, със заповед на Министерството на образованието, една дума е заменена и колежът става колеж.
Поради финансовите затруднения, възникнали в Беларуската железница, всички железопътни клонове бяха поставени под ръководството на Министерството на образованието, а Гомелският железопътен колеж стана филиал на Белоруския държавен университет по транспорт.
Специалности
Специалностите на Гомелския железопътен колеж са много разнообразни. Кандидатът може да избере професия, свързана не само с влакове и вагони, но и да се занимава с автоматизация и комуникации, контрол на движението в железопътния транспорт, счетоводство или икономика. Също така по пътищата на ОНД има много кондуктори на железопътния колеж на Гомел. Това се дължи на факта, че институцията провежда набиране на курсове за диригенти, които могат да бъдат овладени само за няколко месеца. Всеки човек, който се е подготвил съвестно за приемните изпити, преди да постъпи в Гомелския железопътен колеж, може да спечели точки за преминаване по сила.
Свободно време
В допълнение към часовете всеки може да посещава групи по хоби и избираеми занимания, където учителите с удоволствие ще говорят за допълнителни умения, от които се нуждае специалист.
Модерните технологии и симулатори ще направят този процес още по-забавен, а по време на тренировка наистина можете да се почувствате като в кабината на влака.
Railway College е победител в различни състезания в продължение на много години, така че спортните клубове ще приемат всеки, който иска в много спортове.
