През втората половина на деветнадесети век, с началото на строителството на Транссибирската железница, Русия има само един институт, където се обучават железопътни инженери - в Санкт Петербург. Имаше огромен недостиг на специалисти, така че се появи идеята за създаване на второ висше учебно заведение, което да задоволи всички тези нужди. Много градове искаха да приемат нов институт на своя територия: Казан, Киев, Екатеринослав, Воронеж, Саратов. Орел, но предпочитание е дадено на Москва от императора, тъй като вече имаше най-добрият преподавателски състав в страната. Така се появи MIIT, ревюта за които са представени в тази статия.
Асоциация на възпитаниците
Тази обществена организация се нарича MGUPS Alumni Association (MIIT) и е единна информационна платформа за поддържане на комуникация между хора, учили ведна и съща институция, работеща в различни индустрии и дори в различни страни. Именно там бяха открити рецензии за университета (MIIT) за учители, направени както от завършилите, които напуснаха университета си, така и от тези, които останаха да преподават там.
Връзките между поколенията висшисти са интересно явление сами по себе си. Тук не само поддържането на приятелски отношения, но и търсенето на партньорства, работодатели и служители. И тъй като всички тези хора са завършили едно и също висше учебно заведение, те не могат да не имат допирни точки в интересите. MIIT събира най-разнообразни рецензии, както всички други образователни институции, но повечето от тези, които отговарят (особено по отношение на техническите факултети), са почти единодушни. Университетът е най-силният, с богати традиции и удивителна двувековна история.
Обучение в MIIT
Отзивите за нивото на образование във водещия транспортен университет показват, че тук е формиран най-големият център на висше образование, култура и наука, където се съхраняват основните ценности на стария руски транспортен университет и разработени. Нивото на приложната и фундаментална наука е много високо, обучението се извършва с помощта на най-модерните постижения, иновации и най-новите технологии.
Принципите за управление на образователните, научните и социокултурните дейности на прегледите на MIIT също отразяват до голяма степен, тъй като учебният процес протича в най-добрите традиции на местните университети. Тук се намират кадрите, научните и производственитепотенциал на руската железопътна индустрия.
Мисия на MIIT
Отзивите казват, че повечето от техните писатели работят по своята специалност. Това означава само едно: вековните традиции се продължават, вътрешните железници получават както персонална, така и научна подкрепа. Генерирането на нови знания в образователния процес е непрекъснато, университетът реализира всички етапи на непрекъснато обучение: обучение, преквалификация, повишаване на квалификацията, което е търсено от развитието на професионалните реалности.
Транспортната наука се интегрира в образованието по системата MIIT, чиито рейтинги на учителите са толкова високи, че предполагат университетски преподаватели от световна класа. MIIT си сътрудничи с всички водещи университети в света, които принадлежат към тази индустрия, с много международни компании и транспортни организации.
За университета
Общата студентска група на университета е около 113 хиляди души, записани в различни програми. Близо 40 000 получават висше образование едновременно; образование - двадесет хиляди ученици. В структурата на MIIT има три академии (отзивите на студенти за това са многобройни): Руската академия по железници, Академията по транспортна медицина и Руската транспортна академия.
В допълнение, университетът включва девет института и четири факултета, както и медицински колеж и гимназия. В двадесет и два субекта на Руската федерация университетът откри 24 клона, от които осемизпълняват програми както за висше, така и за средно професионално образование. Ето защо MIIT получава обратна връзка от студенти отвсякъде и почти винаги те са пълни с благодарност.
Обучение
В университета и филиалите винаги се обучават специалисти на високо ниво, което по никакъв начин не зависи от избора на програми. Висшето образование се получава в 25 специалности, 39 направления (97 профила) - това е бакалавърска степен; 19 направления в 45 магистърски програми; има 15 направления за подготовка на научни и педагогически кадри и 46 следдипломни специалности.
Обратната връзка от преподавателите от MIIT предполага, че средното професионално образование е стъпка в непрекъсната верига и най-добрите студенти идват в университета от средните професионални образователни институции, налични в структурата на университета, където са учили в 32 специалности, тоест в девет основни области на това обучение. Трябва да се отбележи, че както служители, така и работници, които са учили тук в 134 професии, оставят отзиви за MIIT.
Образование основно и допълнително
Университетът произвежда висококвалифицирани висшисти в областта на транспорта и транспортното строителство, това е преди всичко. Освен това тук се обучават професионалисти в областта на финансите, икономиката, митниците, мениджмънта, рекламата, маркетинга и много други. И не винаги адресът на MIIT е Москва. Отзивите за филиали са по-многобройни само защото има много от тях.
Освен основнотообразование, университетът работи за транспортната индустрия и за допълнително професионално образование, където се реализират 480 програми. Базата на главния университет и неговите филиали се използва годишно от до 50 хиляди специалисти, ръководители и работници от транспортната индустрия за преквалификация и повишаване на квалификацията в МИИТ. Обратната връзка от работодателите за тези, които са получили такова обучение, винаги е положителна.
Учители
Преподавателският състав на университета е 1972 души, включително 1078 кандидати и 329 доктори на науките. Тук се получават по-високи научни квалификации по 62 специалности, а 24 университетски научни училища са с национално и международно признание. Необходимо е също така да се спомене 115 катедри и осем дисертационни съвета, в които се защитават кадри с най-висока научна квалификация.
MIIT, чиито прегледи на научната дейност са отвъд похвала, е собственик на 162 патента, включително единадесет - чуждестранни. Научно-техническата договорна работа през 2015 г. възлиза на общо 670 милиона рубли.
Иновации
Като водещ изследователски център за транспортната индустрия, MIIT извършва различни иновативни научни дейности. Някои от двадесетте съществуващи дестинации:
- производствена технология, транспортни комплекси, търговска и карго работа;
- ресурсоспестяващи технологии в железопътния транспорт;
- изследване на транспортни конструкции и мостове;
- проблеми на икономиката в железопътния транспорт;
- безопасност на транспортния процес.
От 2015 г. университетът може да се гордее и с „Индустриален иновационен център за технологии за заместване на вноса в транспорта“. Учебната институция разполага със собствени научни публикации: списанията "Бюлетин на МИИТ", "Светът на транспорта", "Наука и технологии на транспорта", които отразяват всички събития, провеждащи се в МИИТ.
Общежитие
Отзивите на чуждестранни студенти за общежитията в Московския университет се различават като небето и земята. Като цяло МИИТ разполага с осем общежития и, както стана ясно от прегледите, четири от тях изискват ремонт и по-удобно подреждане. Две общежития са перфектни, останалите две са в средно състояние. Но получаването на място дори в неудобна сграда не е толкова лесно. Общежитието се предоставя на първо място за държавни служители, но само за тези, които живеят на повече от шестдесет километра от околовръстния път на Москва.
Предпочитание се дава на кандидатите за технически специалности. Тези, които учат срещу заплащане, могат да разчитат на място в сграда, разположена в град Пушкино, на цена от 2700 рубли на месец. Но като цяло отзивите за студентските общежития на MIIT се различават малко от тези, описани от студенти от други университети. Като цяло те си приличат много. Контролът на дежурния персонал се извършва денонощно, студентският съвет работи добре, организират се състезания, спортни състезания, вечери за почивка и много други. В клоновете нещата са много по-добри със студентското настаняване, но Москва винаги е била прекалено претъпкана и студентите от много други университети имат същотопроблеми.
