Сградата на адмиралтейството в Санкт Петербург е един от най-разпознаваемите символи на града. Тя е построена при Петър I и оттогава се използва като място за колегиуми, министерства и други държавни институции.
Детото на Петър I
Значението, което сградата на Адмиралтейството представлява за града, се подчертава от факта, че тя е издигната веднага след основаването на новата столица. Петър I лично участва в разработването на плана и чертежа на корабостроителницата, необходима за строителството и паркирането на кораби. Цялата необходима подготвителна работа е извършена само за няколко месеца и през 1705 г. се появява първата сграда на Адмиралтейството.
Поради факта, че по това време Русия е във война с Швеция (включително по море), всички стопански сгради са оградени с крепостна стена и защитни бастиони. Те бяха необходими в случай на обсада на Петербург, въпреки че никога не бяха използвани. Първият кораб, изцяло произведен в Адмиралтейството, е пуснат на вода през 1706 г.
В същото време тук се появи заповед (аналог на министерството), която отговаряше за целия руски флот. Така Петър I най-накрая успя да осъществи мечтата си за нова столица на страната, която освен това,беше сърцето на нейното корабостроене.
По това време освен административни сгради е имало ковачници, работилници и лодки, където се създават нови кораби. Покрай сградата е положен Адмиралтейският канал, който става част от единната система от градски канали. По този начин това място беше и важен транспортен център.
Кораб на камбанария
Сградата на Адмиралтейството е възстановена за първи път през 1711 г., а осем години по-късно получава своя прочут шпил. На самия му връх е поставена фигурка на кораб, изработена от холандски майстори, известни с любовта си към флота. Именно техният европейски опит Петър се опита да внуши в града на мечтите си.
Относно кораба на шпила все още има остри спорове между изследователи и местни историци. Няма единна теория за неговия прототип. Има две популярни гледни точки. Единият казва, че моделът на кораба е първият кораб, който е получен в пристанището му в Санкт Петербург. От самото начало животът тук кипеше, а удобната корабостроителница стана дом на много екипажи. Според друга теория фигурата на кораба е копирана от силуета на фрегатата "Орел". Това е първият военен кораб на руския флот, построен по заповед на бащата на Петър, Алексей Михайлович, през 60-те години на 17-ти век.
Адмиралтейският шпил е ремонтиран няколко пъти. По време на тези процедури лодката е сменена. В същото време оригиналната фигурка, изработена от холандците през годините на Петър I, е загубена. Шпилът веднага привлече жителите на града. За тях той се превърна в неофициален символ на Санкт Петербург. Кораб на Адмиралтейството в този рангможе успешно да се конкурира с Бронзовия конник, подвижните мостове и катедралата Петър и Павел.
През 18-ти век
През дългите години на своето съществуване сградата на Адмиралтейството в Санкт Петербург е преустройвана няколко пъти. През 1730 г архитект Иван Коробов издигна нова каменна сграда, която замени остарелите сгради. В същото време авторът на проекта запазва старото оформление на Петър, но променя външния вид, придавайки му монументалност.
Значението на презентабельността на фасадата беше изключително голямо, тъй като Главното адмиралтейство се намираше на кръстовището на централните и най-натоварените улици на столицата - Невски проспект, Вознесенский проспект и улица Гороховская. В същото време се появи така наречената „игла“- позлатен шпил.
През следващите десетилетия градските власти систематично подобряваха и преустрояваха районите, прилежащи към комплекса. По време на празниците те се превърнаха в любимо място за народни празници. В края на царуването на Елизабет Петровна поляната около сградата е изцяло павирана. Този пешеходен маршрут веднага стана популярен сред жителите и посетителите на града.
Водната зона около Адмиралтейството служи като централна платформа за военноморски учения на флота. Каналът, който беше транспортна артерия вътре в града, периодично беше запушен. При Елизавета Петровна започна редовна работа по почистването му.
Проект Захаров
Зимният дворец е построен в средата на 18-ти век. Той отговаря на стила, който по-късно е наречен елизабетински барок. Дворецът бешемного близо до Адмиралтейството. Тяхното поразително несходство и принадлежност към различни епохи бяха лесно очевидни. Ето защо в началото на 19-ти век градските власти обмислят няколко проекта за обновяване и възстановяване на сградата на Адмиралтейството.
Андреян Захаров беше избран за главен архитект. Той започва работа през 1806 г. и умира, преди да успее да види своето въображение. Проектът му беше продължен от студентите. Те не промениха основните послания и намерения на Захаров.
Нова фасада на Адмиралтейството
По предложение на архитекта почти цялото Главно адмиралтейство е възстановено. От старата постройка е останала само някогашната кула, върху която е опрял позлатен шпил с лодка. Бившите укрепления, останали в града от времето на Северната война, са съборени. Сега столицата се радваше на спокоен живот и нуждата от бастиони изчезна. На освободеното място се появи булевард, популярен сред жителите на Санкт Петербург. Сега Александровската градина, която е не по-малко търсена, се намира тук.
Дължината на новата фасада достигна 400 метра. Всички архитектурни решения на Захаров бяха реализирани само с една цел - да се подчертае ключовото значение на сградата на Адмиралтейството за облика на столицата. Трудно е да си представим Санкт Петербург тогава и сега без известната фасада на този административен комплекс.
Сградна декорация
Реставрацията от 19-ти век добавя много нови скулптури към ансамбъла на Главното адмиралтейство, които допълват богатия образ на сградата. Декоративни релефи, създадени от рускимайстори изобразиха древни сцени и алегории, както и историята на създаването на флота в Русия. Всичко това подчертаваше имперския статут на велика морска сила, чиито кораби разораха всички морета на света.
В годината на построяване на сградата (1823 г.), по проект на Захаров, комплексът придобива собствен уникален интериор. По-голямата част от него е оцеляла до наши дни и днес е с голяма културна стойност. Важни характеристики на залите на Адмиралтейството са тяхната отличителна строгост, съчетана с богато и ярко осветление, което създава невероятна атмосфера.
Fleet Stronghold
Интересната история на Адмиралтейството включва различни периоди на неговото използване. Първоначално, според предписанията на Петър, в сградата се помещава Военноморският съвет, а по-късно - Военноморското министерство.
Тук се намираше и щабът, членовете на който бяха най-титулуваните адмирали на империята. Именно в тези стени се взимаха решения в навечерието на ключовите военни кампании в историята на Романови. Стратегията, създадена и договорена в Адмиралтейството, е била използвана по време на военноморските операции през Кримската и Първата световна война.
Военноморски музей
Гражданите имаха достъп само до някои сгради от огромния комплекс. По-специално, от самото появяване на Адмиралтейството в него е открит Военноморският музей. Тук са се съхранявали най-важните паметници от петровската епоха. Например, това бяха модели на кораби, чертежи и лична кореспонденция на първия император относно създаването на Балтийския флот.
До 1939 г. този богат музейбеше домакин на сградата на Адмиралтейството. Архитект Захаров разширява площта за експозиции, която се увеличава с всяко поколение. По времето на Сталин музеят се премества в сградата на бившата борса в Санкт Петербург на космите на остров Василиевски.
При последните Романови
Строителството на кораби на територията на Адмиралтейството приключва през 1844 г. Цялото оборудване беше прехвърлено в Новоадмиралтейската корабостроителница. Поради това нямаше нужда от каналите около комплекса. Те бяха заспали. Ето как на това място възникна Конногвардейски булевард.
През 1863 г., с указ на император Александър II, малка църква в комплекса на Адмиралтейството получава статут на катедралата Св. Спиридон Тримифунтски. Тогава е издигната и камбанарията. Тези промени не можеха да не се отразят във външния вид на огромната сграда. Православната църква не харесва релефите, изобразяващи езически богове - героите от древни митологични сюжети.
Известно време имаше упорита борба между духовенството и военноморското министерство. В крайна сметка Александър II се съгласи да направи отстъпки на църквата. Сградата е лишена от няколко скулптури и други произведения на изкуството. Разрушаването на паметниците се случи въпреки активния протест на архитектите и художниците от Санкт Петербург.
През 1869 г. Адмиралтейската кула се сдобива със собствен циферблат, поръчан от Европа. Той виси четиридесет години, след което беше заменен с най-новия електрически аналог по време на управлението на Николай II. Адмиралтейството често ставаше мястотодело на членовете на династията Романови, тъй като някои роднини на царете са получили най-високите звания във флота. Например великият княз Константин Николаевич отговаря за цялото военноморско министерство в периода от 1855 до 1881 г.
Модерност
След Октомврийската революция болшевишкото правителство поставя в сградата военноморско училище. Скоро получава името Феликс Дзержински. Институцията обучава и инженери. В тази връзка през 30-те години на миналия век Адмиралтейството разполага със стратегически важна лаборатория за производство на ракетни двигатели.
За щастие сградата почти не е била повредена от германските въздушни нападения по време на обсадата на Ленинград. Известният шпил с кораба беше обшит. Последната голяма реставрация на сградата е извършена по времето на Брежнев през 1977 г.
В постсъветския период се води разгорещена дискусия сред жителите на Санкт Петербург за бъдещата съдба на Адмиралтейството. През 2013 г. в кулата се появи православен храм със шпил, на чието откриване присъстваха висшите генерали на руския флот.
