Штурмови оръдия - бойно превозно средство за придружаване на военни офанзиви на пехота и танкове. Той беше широко използван по време на Втората световна война, тъй като осигуряваше добро прикритие от вражески огневи атаки, въпреки че имаше и недостатъци, по-специално трудности при промяна на посоката на огъня.
немски оръжия
Първата щурмова пушка в света принадлежеше на Германия. Вермахтът щеше да създаде бойно превозно средство със следните характеристики:
- висока огнева мощ;
- малки размери;
- добра резервация;
- възможност за евтино производство.
Дизайнерите на различни фирми са положили големи усилия, за да изпълнят задачата за управление. Беше възможно да се реши проблемът на автомобилната компания "Daimler-Benz". Създаденото щурмово оръдие на Вермахта се доказа добре в битки на далечни разстояния, но беше практически безполезно срещу бронирани танкове, така че впоследствие беше подложено на редица подобрения.
Sturmtigr
Друго име на германското самоходно щурмово оръдие е "SturmpanzerVI". Преработена е от линейни танкове и се използва от 1943 г. до края на войната. Създадени са общо 18 такива превозни средства, тъй като са ефективни само в градски бой, което ги прави високоспециализирани. Освен това има прекъсвания в доставката на Sturmtigr ".
За ефективна работа машината изискваше координирана работа на петима членове на екипажа:
- отговорен шофьор;
- артилерист-радист;
- командир, съчетаващ задачите си с функцията на артилерист;
- два товарачи.
Тъй като снарядите тежат до 350 кг, а комплектът включва 12-14 единици от тези тежки боеприпаси, останалата част от екипажа помага на товарачите. Дизайнът на превозното средство предполагаше обхват на стрелба до 4,4 км.
Brumber
Преди първата разработка на щурмови оръжия е трябвало да се създаде 120-тонно превозно средство с 305 мм оръдие и 130 мм бронен слой, което надвишава съществуващата по това време стойност с повече от 2,5 пъти. Инсталацията трябваше да носи името "Бер", което в превод звучи като "мечка". Проектът така и не беше реализиран, но по-късно, след създаването на "Sturmtigr", те отново се върнаха към него.
Все пак пуснатата кола беше далеч от първоначалните планове. Оръдието е 150 мм, обхватът на стрелба е само 4,3 км, а дебелината на бронята не е достатъчна, за да издържи на противотанкова артилерия. От наречен "Brumber" (впреведено от немски "мечка гризли") колата трябваше да бъде изоставена.
Фердинанд
Щурмовото оръдие, което е един от най-мощните разрушители на танкове, беше "Слон" (в превод "слон"). Но по-често се използва другото му име, а именно "Фердинанд". Произведени са общо 91 такива машини, но това не й попречи да стане може би най-известната. Тя беше неуязвима за вражеската артилерия, но липсата на картечница я направи беззащитна срещу пехотата. Обхватът на стрелба, в зависимост от използваните снаряди, варираше от 1,5 до 3 км.
Често "Фердинанд" е включван в бригадата от щурмови оръдия, включваща до 45 единици оборудване. Всъщност цялото създаване на бригадата се състоеше в преименуването на дивизиите. В същото време числеността, персоналът и други важни характеристики бяха запазени.
Съветският съюз успява да залови 8 бойни машини от този тип, но нито една от тях не е използвана директно в битка, тъй като всяка е в тежко повредено състояние. Инсталациите бяха използвани за изследователски цели: няколко от тях бяха застреляни, за да се провери бронята на германското оборудване и ефективността на новите съветски оръжия, други бяха демонтирани за проучване на дизайна и след това изхвърлени като скрап.
Фердинанд се свързва с максимален брой митове и погрешни схващания. Някои източници твърдят, че е имало няколкостотин екземпляра и са били използвани навсякъде. В други, напротив, авторите смятат, че са използвани в битки на територията на СССРне повече от два пъти, след което са прехвърлени в Италия, за да се защитят от англо-американската армия.
Освен това има погрешно схващане, че за борбата с тази машина са използвани оръдия и СУ-152, докато всъщност мини, гранати и полева артилерия са използвани за тази цел.
В момента в света има двама Фердинанди: единият се съхранява в руския бронетанков музей, а другият е в американския полигон.
"Фердинанд" и "Слон"
Въпреки факта, че и двете имена са официални, от историческа гледна точка е по-правилно да се нарече автомобил от този тип, който се появи първи, "Фердинанд", а "Слон" - модернизиран. Подобренията се извършват в началото на 1944 г. и се състоят главно от картечница и купола, както и усъвършенстване на устройствата за наблюдение. Все още обаче има мит, че "Фердинанд" е неофициално име.
Стуг III
Щурмовото оръдие Sturmgeschütz III принадлежеше към превозни средства със средно тегло и се смяташе за най-ефективно, тъй като помогна за унищожаването на повече от 20 000 вражески танка. В Съветския съюз се наричаше "Арт-Штурм" и те практикуваха залавянето на инсталацията, за да произвеждат своите бойни превозни средства на нейната основа.
Щурмовото оръжие Stug имаше 10 модификации с различни дизайни на ключови елементи и степен на броня, което го направи подходящо за битки в различни условия. Обхватът на директен изстрел беше от 620 до 1200 метра, максимумът - 7, 7км.
италиански оръдия
Други страни се интересуват от развитието на Германия. Италия, осъзнавайки, че оръжията й са остарели, създаде аналог на германското щурмово оръжие и след това подобри мощността му. Така страната е увеличила бойните способности на своята армия.
Най-известните италиански самоходни артилерийски установки принадлежат към серията Semovente:
- 300 превозни средства 47/32, създадени през 1941 г. на базата на лек танк с отворен покрив на кабината;
- 467 75/18 монтажи, произведени от 1941 до 1944 г. на базата на леки танкове, оборудвани със 75 мм оръдие, което имаше три модификации с различни двигатели;
- неизвестен точен номер 75/46 с две картечници и капацитет за 3 членове на екипажа;
- 30 оръдия 90/53, въведени в експлоатация през 1943 г., побиращи екипаж от 4;
- 90 превозни средства 105/25, създадени през 1943 г., предназначени за екипаж от 3.
Най-популярният модел беше 75/18.
Semovente da 75/18
Успешна италианска разработка беше леко щурмово оръжие. Освен това той е разработен на базата на остарял резервоар и имаше три модификации с двигатели с различна мощност, работещи на дизел или бензин.
Успешно се използва до капитулацията на Италия, след което продължава да се произвежда, но вече като щурмово оръдие на Вермахта. Обхватът на стрелба беше до 12,1 км. Към днешна дата са оцелели 2 копия на Semovente, те се съхраняват във военните музеи на Франция и Испания.
Оръжията на Съветския съюз
Върховното ръководство на СССР също оцени ефективността на новите артикули и предприе стъпки за създаване на подобно щурмово оръжие. Но необходимостта от производство на танкове беше по-остра поради евакуацията на фабриките, произвеждащи ги, така че работата по нови бойни машини беше отложена. Въпреки това през 1942 г. съветските дизайнери успяват да създадат два нови артикула наведнъж за възможно най-кратко време - средно и тежко щурмово оръжие. Впоследствие пускането на първия тип беше спряно и след това напълно прекратено. Но разработката на втория беше в разгара си, тъй като беше много ефективна за унищожаване на вражески танкове.
Su-152
В началото на 1943 г. тежката инсталация на Съветския съюз се оказва ефективен боец за бронираните оръжия на противника. 670 превозни средства са построени на базата на съветския танк. Производството е спряно поради изтеглянето на прототипа. Въпреки това определен брой оръдия оцеляха до края на войната и дори бяха на въоръжение след победата. Но по-късно почти всички копия бяха изхвърлени като скрап. Само три инсталации от този тип са запазени в руските музеи.
Машината за директен огън поразява цели на разстояние 3,8 км, максимумът може да стреля на 13 км.
Има погрешно схващане, че разработването на Су-152 е отговор на появата на тежкия танк Tiger в Германия, но това не е вярно, тъй като снарядите, използвани за съветското оръдие, не могат напълно да победят това Немско превозно средство.
ISU-152
Извеждането от експлоатация на базата за СУ-152 доведе до появата на ново подобрено щурмово оръдие. Танкът, взет за основа, беше IS (на името на Йосиф Сталин), а калибърът на основното въоръжение беше обозначен с индекс 152, поради което инсталацията беше наречена ISU-152. Обхватът му на стрелба съответства на този на СУ-152.
Новото превозно средство получи особено значение към края на войната, когато беше използвано в почти всяка битка. Няколко копия са заловени от Германия, а едно от Финландия. В Русия инструментът се наричаше неофициално жълт кантарион, в Германия - отварачка за консерви.
ISU-152 може да се използва за три цели:
- като тежка щурмова машина;
- като противников унищожител на танкове;
- като самоходна огнева подкрепа за армията.
Въпреки това, във всяка от тези роли ISU имаше сериозни конкуренти, така че в крайна сметка беше изтеглено от служба. Сега са запазени много копия от тази бойна машина, съхранявани в различни музеи.
SU-76
В СССР се произвеждат и леки инсталации, създадени на базата на съответните танкове Т-40. Най-масовото производство е характерно за СУ-76, използван за унищожаване на леки и средни танкове. Щурмовият пистолет, произведен в количество от 14 хиляди единици, имаше броня срещу куршуми.
Имаше четири опции. Те се различаваха по местоположението на двигателите или наличието или отсъствието на броняпокриви.
Една проста и гъвкава машина имаше и двете предимства под формата на оборудвана с добро оръдие, максимален обхват на стрелба над 13 км, лекота на поддръжка, надеждност, нисък шум, висока проходимост и удобно рязане устройство, както и недостатъци, състоящи се в опасност от пожар на двигателя, работещ на бензин, и недостатъчна степен на резервация. При атака на танкове с дебелина на бронята от 100 мм, това беше практически безполезно.
SU-85 и SU-100
Танкът Т-34 беше най-масовото превозно средство по време на Втората световна война. Въз основа на него бяха създадени СУ-85 и СУ-100 с по-висок калибър на снарядите.
SU-85 беше първият пистолет, който наистина можеше да се конкурира с немската технология. Пуснат в средата на 1943 г., той е със средно тегло и се справя отлично с унищожаването на средните танкове на противника на разстояние повече от километър и добре бронираните на разстояние от 500 метра. В същото време колата е маневрена и развива достатъчна скорост. Затворената кабина и увеличената дебелина на бронята предпазваха екипажа от вражески огън.
За 2 години бяха произведени почти две и половина хиляди СУ-85, които съставляват основната част от артилерията на Съветския съюз. СУ-100 идва да го замени едва в началото на 1945 г. Тя успешно се противопоставяше на танкове с най-мощната броня, а самата тя беше добре защитена от вражески оръдия. Работи чудесно в градски бой. След като е модернизиран, той съществува сред оръжията на СССР няколко десетилетия след победата и в такивастрани като Алжир, Мароко, Куба, останаха в XXI век.
Основни разлики
Тъй като разработката на италиански и съветски дизайнери е извършена след създаването на инсталацията в Германия, всички машини, класифицирани като щурмови оръжия, имат големи прилики. По-специално, същия тип оформление, при което бойната кула е разположена в носа, а двигателят е в кърмата.
Въпреки това, съветската технология беше различна от немската и италианската. Трансмисията в него се намираше в задната част, от което следваше, че скоростната кутия и други важни компоненти са разположени непосредствено зад предната броня. А при чуждестранните автомобили трансмисията беше отпред и нейните възли бяха по-близо до централната част.
Развивайки конструкцията на военна техника, страните се опитаха да получат автомобил с максимална бронепробиваемост и собствена защита, най-бърз и маневрен. Това беше постигнато чрез инсталиране на оръдия, предназначени за снаряди от различни калибри, различна мощност на двигателя и вида на използваното гориво и увеличаване на дебелината на предния бронен слой. Нямаше универсална машина, идеално пригодена за условията на всяка битка, и не можеше, но дизайнерите положиха всички усилия да направят машините най-добрите в своя клас.
