Какво е каравана? Когато изричат тази дума, повечето от нас ще си представят безкрайната пустиня, редица тежко натоварени камили, шофьори в широки дрехи, глави, увити в одеяла от жегата, и отпечатъци в пясъка…
Наистина, в оригиналната дефиниция, керванът е група от хора, които пресичат заедно пустинни или степни места. Независимо дали са били търговци, доставящи стоки от едно селище в друго, дали са били поклонници на свети места, дали номадски племена, или просто пътници. Всички тези групи вървяха с различни цели, заедно хората се обединиха само за да не само да достигнат, но и да оцелеят.
Пътища на керван по суша
Пътищата на караваните първоначално са били положени в такива райони, където климатът е суров и има риск от среща с недружелюбни местни жители или хищници. Най-известният от тези "пътища" беше например "Великият път на коприната". Положено е през 2-ри век пр.н.е. и свързва средиземноморското крайбрежие и Китай с други азиатски страни.
Камили, магарета, мулета и коне са били използвани за придвижване и транспортиране на стоки. По принцип, разбира се, камили - като най-многонепретенциозни, издръжливи и силни животни. Добре известно е, че те могат да издържат дълго време без вода дори в жегата на африканската пустиня.
Немският зоолог и пътешественик Алфред Едмунд Брем в известната си книга Живот на животните съобщава, че камили
представляват най-голямото богатство на номадските племена, които ги отглеждат, поддържат съществуването на много хора и освен това определят възможността за търговия и пътуване, а следователно и цивилизация в страни, които едва ли биха били обитавани без тях…
Днес всичко това е вярно само по отношение на миналото, тъй като кервани с хора и товарни животни през 80-те години на миналия век, ако те са били използвани и за транспортиране на боеприпаси, оръжия и наркотици, в частност през пакистанската граница с Афганистан, впоследствие все повече започва да се заменя с превозни средства, тоест автомобилни каравани. Те са по-малко скрити, по-удобни като начин на транспорт и много по-бързи.
А ето и пътя, свързващ Москва с бурятския град Кяхта, който вече беше на границата с Китай. Този транспортен коридор осъществява политически и търговски отношения между Русия и европейските сили с азиатските страни.
Ден след ден, през цялата година, конвои със стоки караха този икономически керван, преместват се търговци, заселници, пътници, обслужващи хора, носещи пощенски пратки. Накрая те повели по Голямата сибирска магистрала, както я наричаха хоратаДекабристи на тежък труд. И не само те, разбира се. И беше каравана - но вече неволно каравана.
И веднъж циганите все още бродеха в къщите си на автомобили. Днес това вече не са каруци, теглени от коне, а жилищни ремаркета, предназначени за караван.
През моретата, над вълните
Вече разбрахме, че керванът е асоциация на хора, които вървят или следват един друг. И за какви цели биха могли да се обединят корабите?
Морските кораби можеха да следват ледоразбивача, който се трудеше по пътя си в Северния ледовит океан. Така и до днес се осъществява корабоплаването по Северния морски път.
Както в случая с осъдените, морският керван е конвой, който представлява няколко робски кораба със пленници на борда, които следват флагмана - главния военен кораб.
Тугачите, като вид транспорт, са специално проектирани да превозват несамоходни баржи и салове до местоназначението им. Най-често те са били използвани във водите на реки и канали.
В небето
Следвайте, подредени един след друг - това означава каравана. Не напразно съществува синонимът на "птица" за такова движение. Казват: "В един файл".
По време на миграции на дълги разстояния птиците летят след водача на ятото - така летят гъски, патици, жерави, пеликани. Вярно е, че жеравите и патиците летят в клин - един вид керван, разделящ се на две. А чапли и гъски летят в истинска опашка.
Всичко защото - и за големите птици това е особено важно - че под размахването на всяко от крилата на летящпред клина (като правило това е най-силната и опитна птица в ятото) се образуват две пътеки от разреден въздух, въздушни турбуленции в ъгъла. Крилата на съплеменниците, летящи отзад, такъв въздух осигурява по-малко съпротивление, което значително намалява консумацията на енергия за полет. Нито една от птиците, намирайки се в такава формация, няма да я напусне - в противен случай натоварванията на полета ще се увеличат и, разбира се, тя веднага ще го усети.
Но се оказва, че керванът не е за дребни прелетни птици. Този аеродинамичен нюанс е напълно маловажен за тях, следователно, без да образуват никаква формация, дроздове, чучулиги, чинки и т.н. летят към топлите страни в едно общо стадо, така да се каже, "куп".
