Името на кораба не е абстрактно име, измислено от строителите, когато е бил заложен. Адмирал Левченко е реална фигура, значима личност в руската история. Той е роден и живял в дните на формирането на Русия като световна сила и всесъюзна държава и се превърна в човекът, който създаде нейното бъдеще.
Началото на пътуването
Бъдещият адмирал Гордей Иванович Левченко започва своята бърза кариера в прогимназията. Родом от Беларус, много малко момче Гордей влезе в училището по военноморски дела - от този ден нататък неговата житейска история става неотделима от страниците на военната история на Русия.
След като завършва колежа през 1913 г., той веднага има „късмет“да стане участник в Първата световна война. Черупките на военните битки запалиха истинска любов към военните дела в едно много младо момче. Ето защо след събитията от гражданската война и присъединяването към Всесъюзната комунистическа партия (болшевиките) той решава да продължи обучението си.
През 1922 г. Гордей Иванович завършва Висшето военноморско училище и се присъединява към офицерските звания на руския флот.
Бързо развиваща се кариераадмирал
Дисциплина, усърдие, амбиция и усърдие, с които беше надарен Гордей Левченко, му помогнаха бързо да се издигне по кариерната стълбица и 22 години след дипломирането си да получи званието адмирал.
Няколко години след като е призован във флота, Гордей Иванович е назначен за командир на известния крайцер Аврора, а през 1933 г. е повишен в комисар на Каспийската флотилия. Неговият опит е пълен с много длъжности, включително командир на бойни кораби в Балтийско море, командир на бригада миноносци в Черно море и др. През 1939 г. Левченко получава поста командир на Балтийския флот.
Гордей Иванович имаше трудно време - войни, революции, промяна в начина на живот на страната. Въпреки това той винаги е имал смел дух. По време на Великата отечествена война бъдещият адмирал Левченко участва в отбраната на Крим, Ленинград, осигурява доставки на войските по време на пробива на блокадата.
Смелостта и смелостта, проявени от него по време на войната, изиграха значителна роля в кариерното му израстване. От 1953 г. е назначен на длъжността адмирал-инспектор на Военноморските сили на СССР, а след това и заместник-главнокомандващ по бойната подготовка. Това обаче беше последният период от светкавичната му кариера. През 1960 г. адмирал Левченко се пенсионира.
История на конструкцията на кораба
По ирония на съдбата, положен в завода. Първоначално корабът на Жданов носи името на един от градовете на Далечния изток - Хабаровск. Съдбата обаче подготви изключителна съдба за големия противоподводен кораб, изпълнен с успехи и победи, във връзка с коитоимето за него изискваше подходящо. 3 месеца след полагането - в края на май 1982 г., беше решено да се преименува Хабаровският BOD и да се даде името на BOD "Адмирал Левченко". Посочената дата съвпадна с годишнината от смъртта на адмирала - Гордей Иванович почина в края на май 1981 г.
На 30 октомври 1988 г. капитанът от 2-ри ранг - бъдещият контраадмирал - Ю. А. Крисов за първи път издига военноморския флаг на кораба. От края на октомври 1988 г. започва историята на една от най-значимите бойни подразделения на Северночервения флот на Русия.
Функции
Корабът имаше следните параметри:
- Дължина -160 m.
- Ширина - 19 m.
- Газене - 8 метра.
- Изместване - 7 тона / (пълни) 7, 5 тона.
- Автономност - 30 дни.
- Екипажът е около 300 души.
Има следните оръжия:
- Артилерия AK-100; AK-630.
- Кинжални ракети.
- Противоподводница и минно-торпедо.
- Aviation Group.
За по-лесно възприемане бяха дадени закръглени показатели на БПК "Адмирал Левченко". Снимките ясно демонстрират силата и силата на оръжията му.
Страници за успех
Корабът против подводници "Адмирал Левченко" завършва победоносно първата си година служба - отборът печели наградата на главнокомандващия ВМС на СССР за успешното изпълнение на задачататърсене на вражеска подводница. Медалът положи основата за бъдещите победи на кораба в морското поле, от които имаше много.
В следващите 3 години - от 1990 до 1992 г., отборът не иска да отстъпи палмовия клон на първенството на своите колеги в службата и става победител в ученията за военно обучение 3 пъти подред.
През 1993 г. корабът е инспектиран от самия министър на отбраната Грачев и изпълнява брилянтно възложената му задача за спускане на швартовите линии и излизане в открито море, което още веднъж потвърждава професионализма и високата сплотеност на екипа.
След кратка пауза през 1996 г. "Адмирал Левченко" отново се превръща в най-добрия кораб за обучение на разнообразните сили на армията, а през 1997 г. отново повтаря успешното търсене на атомни подводници.
През 2004 г. - брилянтно търсене на вражески подводни сили в рамките на групата за търсене и удари от кораби и нова награда от главнокомандващия на руския флот.
През 2005-2006 г за пореден път потвърждава и уверено запазва титлата на най-добрия на Колския полуостров.
През 2014 г. към касичката на кораба беше добавена още една регалия - с нея завърши дълго пътуване, започнало през декември 2013 г., едно от най-дългите, които помни новата история на руския флот. В продължение на 8 месеца "Адмирал Левченко" успя да посети Тихоокеанския, Балтийския и Черноморския флот, да проведе междуфлотски учения, а също и да премине Месинския проток.
Военни кампании
След 2 години след пускането на вода корабът "Адмирал Левченко" се присъедини към редиците на напредналите сили на Русияв морето и защитава интересите на страната край бреговете на Средиземно море.
По време на кариерата си корабът успя да посети:
- Средиземно море и пристанище Тартус през 1990 г.
- френски Тулон през 1993 г.
- Английски пристанища на Портсмут и Плимут през 1996 г.
- Общ полярен архипелаг Свалбард през 2003 г.
- Атлантически и средиземноморски през 2007-2008 г., както и Норвегия, Англия, Франция, Исландия и Тунис.
- Упражнения с Турция през 2009 г.
- През 2009-2010 г. той служи в Аденския залив, както и край бреговете на Сирия.
- Охранява руските интереси в Средиземноморието от 2013 до 2014 г.
- От 2014 г. той е неразделен член на групата кораби на Северния флот, която следи ситуацията край бреговете на Сирия.
Почти за 30 години брилянтна служба, адмирал Левченко BOD успя да се изправи за ремонт 2 пъти. Въпреки това, всеки път, когато екипажът незабавно влизаше в режим на работа и успешно изпълняваше възложените му задачи.
Командири на кораби
За съжаление периодичните издания и книжните издания не съдържат точни данни за командирите на кораба и ясна хронология на службата им. Според новините е възможно да се пресъздаде приблизителна снимка:
- 1988-1995 - капитан 2-ри ранг Ю. А. Крисов;
- 2005 - капитан 1-ви ранг A. P. Dolgov;
- 2007 - капитан 2-ри ранг S. N. Okhremchuk;
- 2010 - капитан 1-ви ранг S. R. Varik;
- 2012-2016 - Капитан 1 I. M. Krokhmal;
Днес "Адмирал Левченко" не е просто значимо име в историята на Русия, това е цял екип от съмишленици, отлично изпълняващи задачите по защита на интересите на нашата Родина. Това е силата и се превърне в Северния флот. Това са тези, които ежедневно носят тежкото бреме на службата и пазят спокойния ни сън.
